J-TRIP:ジェイトリップ

車種によりセンタースタンドのない車種もあるとおもいます。

そんな車種のかたは…購入してください！そんなレベルです。
こちらを使ってメンテが気軽にできるという事は非常に素晴らしい事です、またバイクに触れ合う機会も増えますので愛着も沸きますし長持ちさせることもできるでしょう

使用の際はバイクを倒さないよう注意しましょう！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

本来はレース車両等に使用するようですが、私は転倒防止用に購入しました。
地震や台風などでいつも転倒してしまうのではと心配していました。
この商品を見つけた時、これは使えると直感しました。

サイドスタンドの反対側ステップにかけるだけで、どちらにも転倒しないことになります。
この値段で心配しなくて済みますのでお薦めだと思います。
ただ私はバックステップにしており、ノーマルの可倒式では難しいかも知れません。
長さが調整可能、車両にも対応可能と思います。

同じような心配をしている方は試してみてはいかがでしょうか。

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メンテナンススタンド用に購入。
比較的安いし、色もゴールドがあったので即決。
ホイールもチェーンもスプロケもゴールドなので統一しています。
ちょっとしたカスタムにも良いと思います。
付属のボルト1本ですので、誰でも簡単に取り付け可能です。

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パニガーレ用に購入しました。
リアホイール清掃やチェーングリスアップなど役立つ場面は多々ありますが、なんといっても「車体を垂直状態で維持してくれるのでオイルレベルゲージが診易い」という点が今のところ一番重宝しています。
というのもパニガーレは慣らし中、少しづつオイルが減っていってしまうため頻繁にオイル量を確認することになります。（慣らし終了後も少しづつ減っていきますがw）
店のメカニックの方などは片手で車体を垂直状態にしてレベルゲージを覗いていますが、私が同じことをしたら十中八九バイクを倒します。
ご自身でオイルレベルを確認し、継ぎ足しする方には是非お奨めしたい商品です。

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同社のメンテナンススタンドと同時購入しました。
現在ドゥカティに使用していますが、シャフトを交換すれば
他社のアームにも対応できるようです。
剛性もしっかりしており価格設定については妥当だと思います。

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690DUKEに着けた感想です。

まず、気をつけていただきたいのは、この製品に付いてくるのはM10の「細目」ネジですが、KTM車両に合うのは「並目」ネジです。
ピッチが違いますので、そのままでは装着できません。

私は同じ長さのステンのキャップボルトを買ってきて装着しました。

また、私はパワーパーツのアクスルスライダーを着けているのですが、このボビンの方がそれより出っ張っています。
なので、万一の時はスライダーよりもこっちの方が先に接地すると思われます。
そのため、J-TRIPさんではジュラコン製のものがラインナップされています。でも、そんなにたくさんスライダーばっかり着けてもしょうがないと思いますけど。

一番なのはKTMのパワーパーツにアルミでシルバーのボビンがありますから、それが一番かと思われます。


ですが、商品に関しては何も悪くありません。
想像以上に軽く、モノとしてはとてもいいと思います。
ゴールドのアルマイトのため、スタイリング的にもかなりgoodです。いい感じで足まわりが引き締まります。


なので、カタログに記載の車両に着ける分には最高かと思います。

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ローラー付きのスタンドは軽い力で持ち上がり、ローラーというギミックが加わったことにより恰好よく見えますが、画像の様な砂利引きの路面ではローラーがスムーズに回転せず非常に扱いづらくなってしまいます。
バイク整備をしている裏庭がこんな未舗装の状態なので、ローラーなしのスタンドが非常に重宝します。

片持ちスタンドをかけた状態でバイクにまたがるのは厳禁です。

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以前から欲しいと思っていたところ、たまたまSALEで13%オフだったので即注文。

20年以上前にバイク屋で使用したきりだったので、うまく使えるか不安でしたが、杞憂に終わりました。
基本的には足で踏んで起こすのですが、HORNET250程度の重量であれば手だけで充分上がります。
作りもとてもしっかりしていて、壊れる気がしません。

少しだけ気になったのは、商品シールの紙ラベルが直接貼り付けてあるため、ドライヤー等で暖めながら丁寧にはがすか、酢を使って浮かすなりしてはがさないと後が残りそうでした。

昔は、2~3万円程度するイメージがあったので、いい買い物が出来ました。

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自分でタイヤ交換をするため購入しました。

サイズ次第だと思いますが、オフ車のフロントはレバーのみで全然問題ありませんでした。

しかし、チューブレスは手ごわい・・・。
同じようにタイヤレバーで外そうと試みましたが、ホイールに傷が入ってしまうので諦めてビートブレーカーを購入しました。

効果は絶大で、一瞬でビートが落ちてくれます。
あの苦労はなんだったのかと(´・ω・｀)

価格が高めなのがネックですが、タイヤ交換を自分ですれば多少浮くという事で初期投資として我慢することにしました。
ホイールに傷をつけるよりいいです。

自分で交換される方は買っていいと思います。
持ち運びもコンパクトになって便利なようですが、ボルトなので面倒でそのまま収納しています。
いざというときコンパクトになるのは、車に積む時なんかにはいいですね。

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MADE IN JAPAN！
使いやすく頑丈なJ-Tripのメンテナンススタンドです。

当方がこのライムグリーンの物を購入したのはこのカラーが出た当初のものなので、
現行の物より色が濃く塗装されています。
現行の物は今の10R等に使われている様なライムグリーンになっていると思います。

ローラーの無い古いスタンドも持っているのですが、上げるときに必要な力が雲泥の差です。
ショートスタンドですが、ZZR1400でも気付けば上がっている、そんな感じです。
女性でもすんなりです。

このメンテナンススタンドを使って、不安に感じる方など皆無なのでは無いでしょうか。

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