ACERBIS:アチェルビス

品質、仕上げ文句なし！
さすがアチェルビスです。

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普通に使えますが定期的に増し締めした方が良いです。特にこのタイプのやつは緩みすぎると中に残ってしまって取るのが面倒くさいです。中にボルトが入って回りが広がるタイプのやつの方が欲しかったのですが、売ってなかったので仕方なく買いました。

樹脂製なので質感はそれなりですが、フレームの傷防止目的としては十分です。
１ヶ所ボルト止め、あとはゴムにて取付ですが簡単に脱落しなそうなぐらい密着してます。

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黒のフレームに赤の差し色をと思って装着してみました。
約3ヶ月ほど立ちますが、プロテクター本体は特に問題ないようですが、まだダートを走り込むとかハードな走りは全くしてないのにフレームに固定するためのゴム(？)が劣化してヒビが入っているのに気づきました。
軽く指で引っ張ってみると案の定プチっと切れたので、他の固定箇所を見てみるとやはり似たような感じでゴムにヒビが。こりゃ遅かれ早かれ切れそうな雰囲気。
とりあえず切れた1箇所は、ホームセンターでほぼ同じサイズのOリングを手に入れてきて、付け替えました。
熱のせいなのかなあ？今後も続くようなら別の固定方法を考えます。

ハンドル周りをカスタムしたけど
リア周りが寂しいので交換しました。
チェーンガードを替えるつもりは無かったので
黒をチョイス。
中々良いと思います。

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ハンドル周りがひと段落して
リア周りのノーマル感が寂しいので
交換に至りました。
ちょっとした変化で印象変わり
気に入りました。

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後期型(8BK-MD47)にも問題なく取り付けられた。金属製のものは装甲車のように物々しくなるのを嫌って、これを選んだ。樹脂製なので軽量で、またエンジン形状に合わせて造形されているのが良い。webikeの新車購入ポイントを使えたので安く購入できた。装着はプレートを押し込みながらビスを留めるというコツが必要。オイル交換時は脱着が必要だが、どうせ洗車時にも外すのであまり苦にはならない。

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オフロード用ブーツだとフレームが傷つくので購入。
単体で見ると安っぽいですが装着すると気になりません。
フレームがシルバーなのでシルバー選びました、タイラップもシルバーだといいのですが。
作業は作業は簡単です。

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ブーツでフレームが傷ついてしまうのを防ぐために購入しました。フレームカラーに合わせたグレーのベース色に、グリップ部はブラックで滑りにくい素材が嵌め込まれており装着した違和感はないです。
取り付けは簡単で、右側(ブレーキ側)はノーマルのネジを1ヶ所だけ使いますが、その他はOリングをフレームの裏側に回してプロテクターの取り付け鉤部に引っ掛ける取り付ける方法です。
フレームの湾曲に合わせるようにドライヤーなどで暖めると良いかと思います。
ブーツによるグリップもしやすい感じになって、フレームの傷つき防止にもなって良かったです。
泥や水がフレームとプロテクターの間に入るので定期的に外して掃除した方がよさそうですね。

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【使用状況を教えてください】
CRF250RX 22年モデルに使用。フレームプロテクターなので、商品ジャンル的には車体への傷やダメージを軽減するだけのパーツなのですが、このアチェルビスのフレームプロテクターは外側表面がゴム状になっていてブーツとのグリップ感も上げてくれる優れもの。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメ―ジしていたより発色が良くて、見た目がいい感じに。

【取付けは難しかったですか？】
思っていたより全然簡単でした。説明書もちょっとわかりにくいながら付属してるのでなんら困りません。
車体の肉抜きしてある円筒部分に樹脂パーツを入れてネジで固定。付属のゴムでフレームと縛って完成。え、これでいいの？とも思いましたが精度が良くしっかりついてるので、全然大丈夫です。

【使ってみていかがでしたか？】
想像以上でした。グリップ感が全然違います。
ニーブレースを装着して膝側が厚くなってしまった分、位置関係的にブーツのくるぶしがいまいちフレームにフィットせず違和感を抱えていました。これを付けることでくるぶし部分のフィット感が抜群にアップ。各段にコントロールしやすくなりました！

最初からつけておけばよかった、、、！

もちろんフレームをガードするという目的も十分に果たしています！

【付属品はついていましたか？】
取付用のゴムとネジ、ネジ受け固定用の樹脂パーツ、そしてアチェルビスのステッカー。※もう何枚あるかわからん。

【期待外れな点はありましたか？】
ないです！すごく満足！

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