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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価24377件 (詳細インプレ数:23584件)
買ってよかった/最高:
10097
おおむね期待通り:
9418
普通/可もなく不可もない:
3592
もう少し/残念:
722
お話にならない:
460

DAYTONA:デイトナの商品のインプレッション (全 654 件中 431 - 440 件)

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KAWIさん(インプレ投稿数: 197件 / Myバイク: ゼファー1100RS | TRX850 | FZX750 )

5.0/5

★★★★★

DAYTONAタイヤレバークランクタイプ、こんな形状のタイヤレバーが存在するとは、思いもよりませんでした。
タイヤ交換の際には、いつも一般的なストレート形状のものを使っていましたが、特にタイヤを外す場合に、奥側のビードをすくうのに苦労していました。

そんな折、たまたまWebikeのショッピングサイトで、このクランクタイプのタイヤレバーを発見!
そして、商品説明動画を見て即座に購入しました!

このクランク形状のポイントは、タイヤの内側からビードにレバーが掛けやすいことと、クランク部分がタイヤを押し下げるので、ホイールに組みやすくなります。
タイヤ組替えDIY派なら、一本持っているときっと重宝すること間違いなしです!

もっと早く気付いていたらよかったなあ。

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投稿日付: 2015/12/20 16:09

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5.0/5

★★★★★

ホンダベンリィ110!ウエイトローラー交換の為、購入!ホンダ車スクーター全般に使えて、便利になりましたね。自分でメンテする方は、必要かな 

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投稿日付: 2015/12/14 17:32

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短足でGO!さん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: VFR400R | KLX125 | GSX-R1000 )

4.0/5

★★★★★

以前はケチって紙ロートでオイル流し込み注油してましたが長持ちしないのでこちらを購入しました。
今やインジェクターはワイヤー注油の必需品です。
ノズルによっては多少液漏れするので多めに消費する感じになりますが、そのくらいはしょうがないのかも。
良く動くレバーは気持ちがいいですよね。

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投稿日付: 2015/12/13 19:28
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短足でGO!さん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: VFR400R | KLX125 | GSX-R1000 )

5.0/5

★★★★★

ムシを外すことはあまり無いですが、安価なのでホイールごとに付けておくと地味に便利です。
特にオフロード車だと出先でチューブ交換やパンク修理する事もあるので便利です。
道具も減らせますしね。

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投稿日付: 2015/12/13 19:09

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かばはむさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: CBX750F | ハンターカブCT110 )

5.0/5

★★★★★

金属製スクレーパーを使えない塗装面のシール、ステッカー剥がしに効果的。
程よい硬さのブレードは替え刃付き。
ケミカルのシール剥がしを併用すれば、怖いものなし!

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投稿日付: 2015/12/10 20:40

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tamさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: セロー 250 | 690ENDURO R | アドレスV100 )

4.0/5

★★★★★

自分用+仕事用として購入。
整備の仕事で使っても一生モノではないでしょうか(笑)
油断すると絡まりそうですので、プライベートで使われる方は、蓋つきケース入りの物が良いと思われます。

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投稿日付: 2015/12/06 00:30

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NORIさん(インプレ投稿数: 244件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | モンキー125 | Z900RS )

4.0/5

★★★★★

 モンキーのエンジンをオーバーホールして、クランクケースやシリンダーの面出しのために購入しました。

 ホームセンター等で探しましたが、すべて大きいサイズで断念。

 デイトナからオイルストーンが販売されていることを知って、大きさもちょうどよく使い勝手も抜群!

 余計な力を入れずに面出しができました。

 大切に保管をしていれば、まだまだ使えそうです。

 リーズナブルでとても重宝しています。

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投稿日付: 2015/11/17 13:59
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なかぽんさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: MT-07 )

利用車種: MT-07

5.0/5

★★★★★

毎月タイヤ交換をやってますが、このレバーを購入してからは作業効率が上がっています。今まではストレートレバー2本を使用していましたが、タイヤの奥のビートがつかみにくく作業にストレスを感じていた。しかし、クランクタイプを購入後はストレート2本とクランクタイプを上手く使い分けスムーズにタイヤ交換ができ満足しています。
単体の使用よりは、私と同じ様に3本目を購入する事をオススメします。

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投稿日付: 2015/11/12 15:08
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コルベットZ06さん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: NSR50 | XR250 | スーパーカブ50 )

3.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
純正が無くなったのと、外したときに無くならないように!

【実際に使用してみてどうでしたか?】
エア抜きの際にちょっと邪魔になるかな・・・

【取付は難しかったですか?】
簡単ですよね・・・・・w
 
【取付のポイントやコツを教えてください】
誰でも出来る
 
【期待外れだった点はありますか?】
特にありません
 
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
無し
 
【比較した商品はありますか?】
ブレンボ純正でもいいけど
 
【その他】
特にありません

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投稿日付: 2015/11/11 17:43

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】 
ホンダ純正使用のウインカーコネクターだったので購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか?】 
左右で色別け出来るので、わかりやすく取り付けできました。
ただ、片側オスメスセットでこの価格は高すぎる

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
電工ペンチがないと作業できません。

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 
端子の抜き方を覚えれば、端子のみの交換でコネクターは再利用できます。

【期待外れだった点はありますか?】 
高すぎです。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 
端子のみ、2セットにしてほしい。

【比較した商品はありますか?】 
ありません。

【その他】 
いやー高すぎです。

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投稿日付: 2015/10/20 19:24
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