ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
総合評価: | 4.1 /総合評価24065件 (詳細インプレ数:23317件) | |
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買ってよかった/最高: | 9007 | |
おおむね期待通り: | 8509 | |
普通/可もなく不可もない: | 3296 | |
もう少し/残念: | 647 | |
お話にならない: | 378 |
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
エアバルブのホイールへの取り付けで大変だった方も多いと思います。
特にDIYで作業される方には、デイトナバルブインサーターは強い味方になってくれるでしょう。
使い方はとっても簡単で、スナップインバルブのネジ山に取り付けて、テコの原理でクイっと引っ張るだけ。
本体のシャフト部分には、ホイール傷付き防止のラバーが着いているので心配無用です。
製品のつくりもしっかりしていてとても良いですね♪
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【使用状況を教えてください】
バイクにエアを入れる。ただそれだけの目的
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ以上ですね。良い質感です
【使ってみていかがでしたか?】
素晴らしいっす。まずこのジョイント単体をバイク側のバルブに装着してもエア漏れは一切ないです。手締めでしっかり固定できます。ジョイントにマキタの電動空気入れをつないで問題なくスムーズにエア入れ完了できました。外すときもねじ込みを緩めるときにシューシューとエアが漏れることは無く、小さくシュッと残圧が放出される程度で外し終えることができます。
バイクのバルブはブレーキディスクやチェーン、キャリパーなどに干渉されて入れずらい時があり、エアチャックの形状などでバルブにストレスをかけなければ入れることすらできない場合があります。そんな中、このジョイントがあれば落ち着いてバルブに装着することができます。
【注意すべきポイントを教えてください】
バルブにななめにかかると締まりません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
L型のバルブへの変更も考えましたが、結局狭いところでの入れにくさは変わらないので、この商品が最適解ではないでしょうか。
耐久性は評価できるほど使用していません。
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持ち運びしやすいと思いこちらを購入。しかし未だガレージでしか使用していない。そのため組んだまま工具箱に入っている。それだったら他にも選択肢があったな。購入前はオフで林道に持って行くつもりだったけど未だ林道デビューはしていない。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
この商品を見たことがある人は意外と少ないのではないでしょうか。
チューブレスリムのエアバルブを交換するための道具で、てこの原理で引っ張ります。
なんで買ったかというと、エアバルブしっかりと取付けをしたいからですね。
昔四輪で使っていたのもあって探しましたが、デイトナ製が出ていたので購入!
何も問題なく使えます。
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前回アドレスのタイヤの交換時にエアバルブの劣化に気が付き、同様の工具を借りて使用した事が今回購入に繋がりました。
タイヤ交換の際にエアバルブも交換する方多いと思います。ドライバーで後ろ側から押し込んだり等方法はありますが、エアバルブインサ?タ-を利用すれば比較的に楽に交換できます
エアバルブのホイールと接触する部分にもビ?ドワックスをちょっとだけ塗ってやるとスム?ズに装着できます
エアバルブは形状やサイズがいくつかあるので色々使ってみて合ったものを探すのが良いでしょう。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使いやすさ | 4 |
フロアポンプでバイクのエア充填をするとき、ロックレバーがハブに干渉してバルブにまっすぐ挿入出来ないので、このジョイントを購入しました。
これを使うと不具合なくエアを入れることが出来ました。
普段から携行してガソリンスタンドで補充することもできるので、重宝すると思います。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使いやすさ | 4 |
ドライバー等で後ろから押し込むことで、本工具がなくてもバルブ挿入できるかもしれないが、その労力とタイヤを組んだ後のバルブ脱落リスクを回避するために、本工具は必要不可欠と考えられます。
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3.3/5
品質・質感 | 3 |
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性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
使いやすさ | 2 |
バイクをクルマのそばで保管しているため、クルマのシガーソケット電源を活用しバイクのタイヤ空気を入れる目的で購入。
実際に使用してみたが、ケーブルが短すぎるため、クルマのドアぎりぎりにバイクを寄せて何とか空気入れに成功。いつかケーブル切断してしまいそう。
空気圧計の精度は信用できそう。パワーが無いため空気入れに時間がかかるのは仕方がないと思う。コンパクトなので、クルマに常設しておくつもり。コスパは満足。
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3.0/5
品質・質感 | 3 |
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性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
使いやすさ | 3 |
他のL型などのエクステだと、外す際空気が抜けると聞きましたがこれは抜けません。大丈夫です。1つ気になるところは、エアータンクを持ってきてボタンを押して空気圧を調整するタイプの場合は、ちょっとやりにくいです。右手で本商品のジョイント部とエアータンクのジョイント部を空気が抜けないようしっかり押さえ、左手でタンクのボタンを押し空気を入れる。しかし、右手だけではジョイント部分を抑えきれません。本体のセンター部分がゴムなので曲がってしまうんです。ここが曲がらない金属なら、右手だけでも何とか固定出来るとは思いますが…。なので、これに関しては、なるべくなら設定した空気圧の出る機械でエアーを入れた方が良いと思います。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使いやすさ | 5 |
バイクのタイヤの空気入れのために、購入しました。
使用した感じは、使いやすくてコストパフォーマンスは、非常に良いと思いました。
自分的には、音はこのくらいはしかたがないな。くらいに思います。思ったより大きくなかったです。
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