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ユーザーによる Unit:ユニット のブランド評価
オフロード車両からオンロード車両向けまで幅広く整備に便利な工具・用品が揃っています！また、トランポ用のグッズも豊富です！
| 総合評価: | 3.9 ／総合評価462件 （詳細インプレ数：442件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 154 | |
| おおむね期待通り: | 187 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 82 | |
| もう少し/残念: | 18 | |
| お話にならない: | 20 | |
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|
タイヤの組み込みがとても楽になりました。毎回欲しかったビードを押さえてくれる3本目の腕が手に入った感じです。とても便利です。
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4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
KTMの250EXEを買ったら、手持ちのスポークレンチが合わなかったので、止む無く購入。
質感は雑で安っぽいが精度は問題無いし、価格を考えればまあこんなもんかも。
しかし、対辺７㎜のニップルなんて、KTM以外じゃマズ見掛けないよなぁ…(;_;)
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
ちゃんとトルクレンチを使用したい部分なので
買ってみました。
締め付けトルクの設定の為に算数をしなければなりませんが
安心して締め付けができるのは非常に嬉しいです
トルクレンチ無しでの締め付けが不安な方は是非購入を
オススメします。一度買えば多分一生使えるんじゃないでしょうか。
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2.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|
中型位までなら問題ありませんが大型以上になると上げずらかったり上手く上がらなかったりします。
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4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|
使う時、外す時、車体を少しサイドスタンド側に押すとやりやすいですよ！
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|
チェーンの手入れをするために後輪を浮かせる必要があり、小さく簡易的でコスパの良い当該商品を買いました。
こんなもので後輪が浮き上がるのか……と半信半疑でしたが、後輪を回すだけなら十分に浮きます。
物自体がコンパクトなのでロングツーリングする際は緊急用にバッグに携帯しておくのも良いかも知れませんが、多少重量はありますので携帯したいと思えるかどうかは人次第でしょう。
取り扱い説明書は非常に簡潔でしたが、使い方自体も難しくないため問題ありませんでした。
チェーンメンテナンス等に是非、一緒に購入をお勧めします。
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Uタイプ
3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
Ｌ字金具より、やっぱりＵ字フックの方が良いと思い購入です。
Ｕ字の方が安心感があるし、はめやすいです。
Ｌ字だと、バイクをある程度水平にしないと掛けれない。
金具がプレスで抜いただけなので、端部のバリが気になります。
金具でバイクを傷つけたくないのでビニールテープを巻きました。
クッションゴムぐらい着けて欲しいです。（安いので仕方ないですが）
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3.2/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
いつも使っているバイクカバーの雨漏れがひどくなってきたので、この商品のビニールカバーといつものボディーカバーを併用しています。ダブルで使用すると完璧な防水対策になります。ボディーカバーを買い替えるのは大きな出費なので併用してもう少し使いたいと思います。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
本格的なメンテナンスにはスタンドを使うがチェーンのメンテや洗車時にはホイールを回せるから便利でコンパクトで持ち回るのに最適
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
ステム回りの整備には必須です。
サービスマニュアルには「バネばかりをつかって引っ張りトルクをはかれ」ということが書いてあったのですが、それはあまりにも面倒でした。
このソケットを使えば、普通のトルクレンチを使うことができ大変使い勝手がよいです。
ステムナットの調整は変な職人芸的部分があり、なかなか素人がやるとうまくいかないのですが、これだけでしっかり満足する整備ができました。
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