台湾ユアサ:台湾YUASA

台湾ユアサでもユアサ製は他の廉価品メーカーのバッテリーに比べターミナルのナットが半固定されるためボルトがしめやすく、冬に取り外し、春に取り付けるときにストレスがないくていい。

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使用してまだあまり日数がたってないですが今のところ問題なく使用できています。

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wrに取り付けましたが、3ヶ月でエンジンかからず。バッテリーのせいだと思ってたんですが、色々と症状見ていくと　レギュレータの故障と判明。　ハズレバッテリーではありませんでした。

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5月6日に購入。wrに取り付け後その日は異常なく2時間ほど乗り回しシートをかけ屋根付きのバイク置き場に駐車。
ツーリングに出かけようと8月5日にエンジンかけようとしたが
電源入らず。台湾ユアサ　安いと言ってもそこそこの値段はします。当たり外れあるようです。

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知人に頼まれ購入

特に問題なく使用できます

安いのが経済的

スーパーカブのウインカーがエンジン回転数によって点滅スピードが変わるようになったのであーこりゃそろそろだなということで交換することに。以前も同じ台湾ユアサのバッテリーだったのですが週に１?２回の始動で5年くらいは安定して動いてくれていたので性能的にもコストパフォーマンス的にも満足です。今回も同じくらい持つことを期待。

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出先で間違えてキーオンのままにしてしまい、バッテリーが上がってしまいました。
通勤にも使っていた為、とにかくすぐに直そうと思い、こちらの安価で在庫があった商品を購入しました。

取り付けに関してはそこまでマイナーな車種ではないのでネットで探しながら作業を行いました。
取り付ける時に他の配線が邪魔になるなどありましたがちょっとずらすだけで付けられました。
取り付け後な異常もなく、無事動くようになりました。まだ使用して2?3か月ですが特に弱くなり、始動性が悪くなったなども感じていません。
コスパに優れた商品です。

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レース専用車に使用。
年間数回レベルでしか使わないためバッテリーをダメにしがちで交換の運びとなりました。
寒くなると朝イチのエンジン始動がぐずつくので今までのYTX-12から容量多めのYTX-14をお試しで購入。ちょっと背が高いのですがバッテリースペースに余裕があるサイドカーだから大丈夫です。普通のオートバイでは難しいでしょうね。
容量アップのせいかエンジンの掛りがいいです。今度こそは性能維持できるよう追い充電を定期的にやっておかないと。

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格安バッテリーから買い替えてからのリピート購入。いままで使っていた格安バッテリーよりは2?3割程寿命は長そうです。
信頼性もありそうなので今後はこれかな。

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届いてすぐ使用できるのがいいですね。前のバッテリーはGSユアサで約5年持ちました。今回交換して3ヶ月ほどで月3、4回の使用ですが全く問題ないです。まだまだ耐久性はわからないですがGSユアサの半分の値段でどれだけ持つか楽しみです。

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