PROTEC:プロテック

「こういった商品が欲しいな~」と思っていた商品がこちらの商品でした。取り付けしてみて、本当に予想通りよい商品で満足しました。

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高速などで幻の6速を求めたり、低速時シフトダウンしてみたりと、
付ける前はよくやっていましたが、付けてからはかなり減りました。
取り付けも簡単で付けて良かったと思います。

純正ではないので若干のタイムラグや誤表示はありますが、それ程
気になる程ではありません（僕的に・・・）

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低回転のNC700はシフトの確認がわかりづらくて購入しました。
当初、NC専用品なのにエラーが頻発し再設定をしました。これでは汎用品でもよかったですね。
それと、メーターへのカプラー回りがゴチャゴチャできれいではないです。
でも、シフトポジションの確認ができることはいいことです。

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【Webikeモニター】

取付も簡単で画面も見やすく、カッコよくて満足いたしました！

ギアを入れてからインジケーターが変わるまで少しタイムラグがありますが、全然気にならないです。

買ってよかったです。

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SUZUKI GSX1300R hayabusa 2002年式に装着しました。

メーターまわりが寂しかったので購入しました。装着はそう難しくありませんが、電装に弱いひとはおとなしくバイク屋に任せるのも手です。

現在何速か表示してくれるので、6速からシフトアップすることがなくなります（笑）

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配線は純正のようにカプラーのみではありませんがメインキーでON/OFFできるので操作感は純正並み。
安心の大音量でON設定時には周りを見てしまいます（笑）
鳴るようなことが起きないことを祈ります。

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前のモデルと、今のモデルのサービスマニュアルを、見比べて、08以降はメーターの、コネクターの形状、ピンの位置が全く一緒なのを確認してから購入しました。
取り付けて全く問題有りませんでした。
07モデルはコネクターの形状が違うので取り付けできません。

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現在5速と思っていても、ついシフトペダルを動かして確認してしまう…そんな事を今まで何回繰り返した事か。高速道路のクルージング時とか退屈だから余計そんな事しちゃうんだよね。でも、コレつけたので、もう卒業です。
ケーブルが本体の後ろから取り出せたら、もう少し見た目がスッキリするのに…

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W800用にヒューズ電源取り出しで使用。コンパクトで線長も程良く、ここまでは完璧。ただし、出力が1.2Aだったため、スマホでGPSを使ったナビ使用をすると充電が追い付かなかった。製品上の問題ではなく、当方の問題ではありますが、、、、物がピッタリだっただけに残念。

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嫁のVTRに装着。
取り付けはカプラーオンなので簡単です。
動作も問題なし。確かにあったら便利です。
初心者の嫁が今何速か判らなくなるってゆーから付けてやったのに…乗れよ！(笑

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