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ワイヤーインジェクターのインプレッション (全 29 件中 21 - 29 件)

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coolerさん(インプレ投稿数: 7件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
機能性 5

別のワイヤーインジェクターは持っていましたが、使うとオイルがダダ漏れで全然ダメでした。ところが、これはオイルが漏れることなく本来の目的を果たすことができました。値段は高いかもしれませんが、これしかないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/14 17:16
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zgokgokさん(インプレ投稿数: 119件 / Myバイク: グース350 | | ウルフ50 )

利用車種: TS125R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
使用感 5
機能性 3

噂のケーブルインジェクター奴。
実際よく考えてある作りで、従来のインジェクターと比べて格段に使いやすいです。
が、密閉性を高める作りであるがゆえ、ケーブルの長さ調整ナットのサイズがデカい(M8くらい)場合などは、その部分のお陰でインジェクターがケーブルの被覆に噛ませられない場合があります。
また固着したワイヤー×粘度高めのワイヤーグリスではさすがにグリスを浸透させられませんでした。

ともあれ粘度低めのグリスorオイルであればイケそうでしたし、既存のインジェクターよりは道具として数段出来が良いです。

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投稿日付: 2023/01/27 20:23
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荒井照影さん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: トリシティ | FZR1000 | FZ750 )

利用車種: トリシティ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 5
機能性 5
  • 漏れ出る心配なし!

    漏れ出る心配なし!

  • 接続は簡単にできます

    接続は簡単にできます

  • 黒いゴムの向きに注意ですが、なれれば問題なしです

    黒いゴムの向きに注意ですが、なれれば問題なしです

値段は高く感じるが、今まで5個ぐらいあの使いにくい例の奴を使っていました。
数年前に全部捨てたのですが、今年の2月に何故かアストロで購入してしまい、使用したら…ヤハリ…クッソ使いにくい!
固定具が2個ついてる方を買ってしまい少しは期待していたのですが…

今回これを購入し使用した感想は他の御仁がタイトルにしているように【これ以外捨てていい】の一択です!が
アストロで購入したばかりなので友人に差し上げたいと思いますw

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投稿日付: 2022/08/26 00:06
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zushiさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: ハンターカブCT110 )

利用車種: Z650RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 3
機能性 3

クラッチワイヤーの潤滑に使用しました。極細ノズルが付属しておりますが、ワイヤーの隙間のノズル滑り込ましての注油作業は難い場合がありました。注油後は、ワイヤーのスムーズな動き確実に得られます。
作業後に、油が手に付着したので、油汚れ用の石鹸で手を洗い流したのですが、ぬるぬるした感覚が残り取れない感じです。逆に言えば潤滑性能が高い事を意味していると思います。
普通の防錆スプレーをワイヤー潤滑用に使用する方もおられますが、耐久性と潤滑性は、この専用品を使用する価値があります。

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投稿日付: 2022/05/24 11:43
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わっきぃさん(インプレ投稿数: 215件 / Myバイク: DB2 | TDM900 | 900SL )

利用車種: TDM900
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

【使用状況を教えてください】
既に使用している方の「これ以外捨てていい」というインプレを見たのが購入のキッカケです。
ワイヤーインジェクターに5000円近い金額を投入するのはかなり勇気が要りますが、何しろ今まで使って来たありとあらゆるワイヤーインジェクター(※こういうの→ https://www.webike.net/sd/2073358/)に不満しか感じていなかったので、思い切って購入してみました。
因みに一般的なワイヤーインジェクターは何回も買い替えた(締め付けダイヤルが2個ある!とか変化がある度に買い足していった結果)ので3?4個は持っていますが、全く使っていません。
古典的な『ビニール袋にエンジンオイル入れて吊るしておく』方法に太刀打ちできないからです。


【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。
日本語の説明書が同梱されていてわかりやすいです。

【使ってみていかがでしたか?】
カンペキ!!!
投入したオイルが隙間から噴出したりする事は無く、完璧に注油できました。
しかも!注油前には内部の汚れを洗い流す作業を実施したいのですが、今まではワイヤーを完全に外して灯油容器の中で手で出し入れする・・・等しか方法がありませんでした。
ところがコレならパーツクリーナー吹いた後、素早く押える事で物凄い勢いで清掃できます。
ゴゴゴゴゴイスー!


【注意すべきポイントを教えてください】
中のゴムパッキンに向きがあります。
説明書に書いてあるので間違えないと思いますが、説明書を無くしたら(たぶん無くす)ケースとパッキンの形状をじっくり見て間違えないようにしましょう。
よーく見ればテーパーが違うので解る!

あと、押し込むボタン部分が最初は固いので潤滑大事。
潤滑してないと押し込む指の腹が痛いだけですよ。

【他商品と比較してどうでしたか?】
他のケーブルインジェクターはゴミです。
今すぐ買い替えて捨てましょう。

▼取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
他のケーブルインジェクターはだいたい本体がアルミ製ですが、これは本体がプラスチック製なので経年劣化の加水分解がちょっと心配。

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投稿日付: 2022/04/19 20:10
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なべさん(インプレ投稿数: 432件 / Myバイク: TZR250 | スーパーカブ50 | RM250 )

利用車種: YZ250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
機能性 5

【使用状況を教えてください】
いままでこういったタイプのケーブルインジェクター(https://www.webike.net/sd/2073358/)を使っていたのですが、いまいちルブを入れ込めている感じがしないし、漏れ出てくるしで満足していませんでした。
ネットでこの商品が絶賛されており、本当か?と思ったので買って試してみました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。
他にヤザワさんが入れてくれているであろう、日本語の説明書が同梱されています。わかりやすい説明書です。

【使ってみていかがでしたか?】
形状的にルブが外に漏れだすことなく注油できました。
今までのワイヤー類への注油のストレスがなくなりました。最高です。

【注意すべきポイントを教えてください】
中に仕込むコマみたいな形状のゴムパッキンに向きがあります。
テーパー状になっているので、テーパーが効くようにハメないといけません。

【他商品と比較してどうでしたか?】
他のケーブルインジェクターはゴミです。今すぐ買い替えて捨てましょう。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
もう少し安いと幸せになる人が増えるかと思います。
モノはいいので買いではあります。

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投稿日付: 2021/07/17 20:27
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ジェロニモさん(インプレ投稿数: 108件 / Myバイク: KSR-2 | CBR400RR | ZZR1100/ZX-11 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 4
機能性 5
  • 日本語説明書付属

    日本語説明書付属

よくあるタイプのワイヤーインジェクターの操作感が好きになれず、目にとまったこちらを購入しました。

シリンダー状の本体にワイヤーの端をジョイントし、内部にグリスを注入し、上部のピストンで直接グリスを押し込む方式です。特筆すべきは圧倒的な漏れの少なさで、ワイヤー下端から溢れ出るグリスの様子からもかなり効率よく給油できていることが伝わります。慣れないながらもクラッチワイヤーとスロットルワイヤーに注油し、今までにない新しい操作感に満足しています。

おそらく海外製ですが、代理店により日本語の説明書が付属していますので問題なく使用できました。今まで使っていたワイヤーインジェクターを即処分するほどのインパクトがありましたね。そこそこな値段はしますがシリンダーとピストンがしっかりとシーリングされている作りを見ると妥当だと感じました。おすすめです。

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投稿日付: 2021/01/23 14:20
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おもち君さん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: SV650X | SPEEDFIGHT 125 | その他 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 2
使いやすさ 4

ケーブルルブ注入をやってみたく購入。 
普通のケーブルルーバーの3?4倍の価格なのでどうかと思ったがオモシロそうなので購入しました。

装着するまでの段取り(注入側&排出側)をするのが少々面倒かもですが、どのケーブルルーバーを使っても同じですし、私でも出来たので皆さんならたやすい筈です。

固いと評判のヤマルーブケーブルルブを注入したのですが、ほぼ漏れる事なく完遂!
写真の手前側(アルマイトの細い筒)の先のゴムパッキンから少々漏れましたが、許容範囲です。 ケーブルルーバーV3の中にワイヤーのガイドに装着するそろばん状のゴムパッキンが入っていますが、そちらからの漏れは皆無!
アクセルワイヤーの注油もこれがあれば楽勝な予感です。 

自転車にも使えそうなのでそのうちやってみます。
ケーブルルブも無駄にしませんし、一家に一つあれば一生ものかもしれません。

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投稿日付: 2019/08/31 14:30
6人のライダーが役に立ったと考えています

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アメリカンさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

潤滑剤のノズルが細い場合、上の穴から入れるとオイルが飛散してうまく入りません。そういう場合はワイヤー側の隙間にノズルを差し入れて上の穴を塞ぎながら(写真参照)注油するとうまく行きます。

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投稿日付: 2015/01/07 19:17
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