J-TRIPのショートローラーリアスタンドを使用しています。
オフ車用にL字受けセットを追加購入しましたが、スイングアーム下側にチェーンガイドがついてるためL字受けをうまく受けられません。
ちょっと無理やり使っています。

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J-TRIPのショートローラーリアスタンドと同時に購入しました。
MT-09に使用していますが、車体が安定して楽に整備ができます。

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旧車なのでT受けでしたが、中空シャフトにしたのでこちらに変更。タイヤを外さない普段の上げ下げならなにも気にせずに上げられるのでとても使いやすいです。

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ショートスタンドと同時購入しました。
セットで購入しようと思っていましたが、黒のスタンドが欲しかったので別購入となりました。

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リアスタンドを買って、シャフトを買い忘れる人もいるかもしれません。
自分の車両にあった径を購入しわすれないようにしてください。

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Jトリップのスタンドを購入した際に、付いてきますが、決まった車種だけに使っていると他のカラーを使いません。
違う車種に使おうと思ったときに大抵紛失してしまっています。
次回からは紛失しないように確り管理しようと思います。

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別のバイクではVフックを使用していますが、このタイプのフックを使用するのは初めてです。

このスタンドフックをバイクに掛けるのにはコツがいりました。バイクを垂直にしないとフックが掛かってくれません。1人だと掛けずらいなと感じました。
本来レースで使われピットクルーが掛けてくれる使い方なのでしょう。

なれるまで時間が掛かりますしバイクを垂直にするため、不安な人はバイクを支えてもらう方が良いですね。

他は不安なく使用できました。

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同車種にお乗りの方ならご承知のことと思いますが、国内品では本品しか対応製品がありません。
信頼性の高いJ-TRIPだけあり、機能面では申し分ありません。
本品でリアをアップしてタイヤ交換も行いましたが、不安定になることはありませんでした。
しかし、専用品となるため他のアタッチメントに比べると非常に高額なのがマイナスポイントです。スタンド本体と合わせると25,000円近くなりますからね…。

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WR250Xのメンテナンスの為に購入しました。

スイングアーム下端の当てどころがなかなか分からず苦労しましたがポイントをつかめば安心して使えます。
L字フック＋軽量WR250X（134kg）でも不安無し。

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自分でメンテナンスの為メンテナンススタンドと共に購入しました。

V字の形状も工夫された作りでスムーズにスタンドフックに入ります。

スタンドフック傷付き防止にV字フックにプロテクションとしてビニールチューブ（内径4mm）を割り込ませて取り付けてみました。
傷が付かずスムーズさも変わらずグッドです。

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