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ノーマルのウインカー球は黄色で、スモークレンズから丸見えでカッコ悪かった……で本商品を購入しました。(*^^*)
ノーマル球とは違い目立た無くなり、そして光量も良くなり、カッコ良くなりました♪
個人的にテールランプと同じ用にLEDになった事はうれしいです☆
欠点はウインカースイッチを入れると、リレーの音がノーマルと違い全くしません。
静かでいいと思う人も居るかも知れませんが、私は消し忘れそうで不安です。
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5.0/5
いつものバイク屋で置いてる銘柄。ツーリング途中の球切れ交換用に携帯している。カブ系のテールは割と切れるのが早いため、どうしても整備不良で捕まりやすい。とにかくマメに点検するしかないのだが、拍子抜けするほど安いので、毎日乗る場合は定期的に交換するのもアリだろう。
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2.0/5
クリアウインカー購入後、オレンジバルブを量販店で購入。バルブのでっぱりが合わず、使用不可で1500円ほどを無駄にした。自棄になりこのバルブを購入。点滅すれば良かったので、特に可もなく不可もなく。
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3.0/5
ウィンカーカバーをクリアに変更したのでこちらを購入しました。オレンジバルブより見た目はかっこいいと思います。
素人の自分は純正と同じ12v10wを購入しました。
w数が違うと点滅の間隔時間が変わるとか聞いたので(led等に変更して、純正よりw数が低くなると点滅が早くなるため、別にリレー等が必要になるようで…逆に10w→21wで高くなると遅くなるのか？ヒューズ切れるのか？)と、よくわからなかったので…
発光は、オレンジと言うより黄色に近いかなと思いました。
純正の時に比べると、やはり少し暗いかなと思いました。
でも、他社のミミ○クバルブより1000円も安いし、満足しています。
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3.0/5
同社のリレーと同時に交換。明るい時間帯はやや暗く感じます。点灯回数等は問題ありませんが。
あとバッテリーの負担はかなり軽減されたようです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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もっとビカァアーッという強烈な光を想像していましたが、実際装着してみれば眩しくないのに見やすいという不思議な光り方でした。
ノーマルの形を崩さず、見やすい発色をし、停車時バルブの無粋なオレンジが見えないという三拍子揃ったイケメン。
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5.0/5
イージーライダースのクリアーウインカーに付属していたバルブのワット数が大き過ぎた為に購入！
2個400円って安いのか分かりませんが他の買い物と一緒に買ってみました。
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まずはフロントカウルを外すと言う大作業（笑
ここをクリアーした後は、手の小ささがものをいいます。
ウィンカーバルブの取り外し自体は簡単なんですが、場所が狭くて手がなかなかうまく入りませんでした。
素手でやると怪我しそうなので、作業手袋は必需と思います。
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2.0/5
2011年の購入した時にリポートさせて頂いた際、『使っていく中で、
寿命を含め、新たな発見がありましたら改めてリポートさせて頂き
たいと思います。』と宣言したので、実質1年と少し、使用した結果を
リポートします。
写真、ピントが合っておらず恐縮なのですが、直ぐにわかるのは、
正面方向の3つのうち、1個がつかなくなっています。
更に写真では発光部を示せませんが、側面方向にあっては、5つのうち、
1つが点かなくなっています。
これは右側のみで、左側は全灯良好です。
確かなブランドなので、高寿命を期待したのですが、やはり振動なので
しょうか、1つ、2つとつかなくなってきて、少々悲しいです。
歯切れの良い点滅で、視認性が良く、周りの仲間からも評判だったのですが、
もう少し長持ちしてほしかった。
というのが、使ってみての正直な気持ちです。
最近までは問題なく使用できていたので、いわゆる初期不良ではないと
思います。
ブランド品を使っても寿命はこの程度なのか経験をもってわかることが
出来たので、今後に繋げたいともいます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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