クラッチレバーの口コミ・動画インプレッションを探す(24)| ウェビック

ZETA:ジータ

ZETA:ジータ : ピボットレバー CP /クラッチ 4フィンガー一般公道用可倒式

￥7,410 (税込)

ごれんさん（インプレ投稿数： 143件 / Myバイク： SV650 )

ミートポイント調整は必須

5.0/5

★★★★★

自分好みのミートポイントに調整しないと乗りにくくてしょうがないです。ちょっとした事ですが、焦って右折待ちの発進時にエンストなんてしたくないので、自分がここで繋がって欲しいポイントで繋がるのはもうノーマルでは無理ですね。

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投稿日付： 2014/02/24 17:44

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NTB:エヌティービー

NTB:エヌティービー : レバー

￥630 (税込)

ポラリスさん（インプレ投稿数： 82件 / Myバイク：ビーノ(2サイクル) )

ハイクオリティ

5.0/5

★★★★★

VINO(SA10J)に装着。転倒で先端が削れ見栄えが悪く交換。
純正と遜色ないハイクオリティの造りですね。
削ったりなど加工なしで簡単に交換できました。
外したレバーと重ね合わせても寸法に狂いなし。
純正より安くて大満足です。

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投稿日付： 2014/02/24 17:44

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antlion:アントライオン

antlion:アントライオン : ビレットレバー／HONDA・ワイヤークラッチ

￥6,986 (税込)

吾郎さん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： Z900RS )

CB400SF　REVOに取り付けました

5.0/5

★★★★★

チタンブルーを購入しました。高級感漂う商品です。純正と比べ、かなり軽いです。レバーの根元にはアントライオンのロゴがあります。

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投稿日付： 2014/01/23 17:21

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ZETA:ジータ

ZETA:ジータ : ピボットパーチ CP /3フィンガークラッチレバーホルダーセット

￥16,755 (税込)

kisaeさん（インプレ投稿数： 10件 / Myバイク： KDX220SR | R nineT )

デザインがかっこいいです

5.0/5

★★★★★

いわゆるロボット系のデザインですが、元々オフロードバイクはロボットのような昆虫のようなデザインが多いのでフィットします。特にKDXのような古めのバイクに、こういったパーツを装着するのは新鮮な気分になります。
すでにコースにもましてやレースにも出ないので、「折れない」とか「調整が簡単」などの特徴は生かせませんが、常に使う部品なので、満足感が高いです。

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投稿日付： 2014/01/14 18:02

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ARC:エーアールシー

ARC:エーアールシー : コンポジットクラッチレバー

￥13,200 (税込)

ＪＴさん（インプレ投稿数： 45件 / Myバイク： CRF250R )

取りつけてすぐに性能テストをしてしまいました。
ジャンプの着地に失敗し、マシン全体がハイサイド気味に横方向に地面を360度転がるという大転倒。
幸い身体は動いたので、何とか立ち上がりマシンを起こそうとすると、装着したばかりのレバーがグニャ~っと変な形に90度以上曲がってましたが、マシンを押したり引いたりしてる数分の内に自力で元に戻ってしまいました。
明らかに地面に接触したキズが激しく付いていましたが、その後の操作には全く問題ありません。

レバー比は純正品とほぼ同じで、操作感が軽くなる事も重くなる事もありません。
値段は若干高い気がしますが、転倒しても折れない事を考えると結局安い買い物だと思います。

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投稿日付： 2014/01/10 10:08

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ZETA:ジータ

ZETA:ジータ : ピボットレバー CP /クラッチ 3フィンガー一般公道用可倒式

￥6,380 (税込)

ハマエルさん（インプレ投稿数： 24件 )

デザイン、機能共に問題無し。

5.0/5

★★★★★

このレバーに唯一、問題点があるならば、値段が高いだけです。デザイン、機能共に全く問題ありません。
転倒時の力の逃げる方向も考えられており、このレバーには非常に満足しております。表面加工も丁寧に処理されており、このブランドの信頼性を示していると思います。

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投稿日付： 2014/01/06 17:18

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : アルミ削り出しアジャストクラッチレバー

￥8,221 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

いいですね。

利用車種： FJR1300

5.0/5

★★★★★

レバーでの調整ということで、ガタなどの不安がありましたが、無駄な心配でした。　確実にワンクリックごとに固定されます。　私の感覚では、半クラでの動き出しが、手前にキタと思います。

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投稿日付： 2014/01/06 17:17

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ZETA:ジータ

ZETA:ジータ : パイロットレバークラッチ

￥8,450 (税込)

やさん（インプレ投稿数： 16件 / Myバイク：ボルト )

短いですが、20段階の調整機構に満足です

5.0/5

★★★★★

手が小さい方に必須の20段階レバー調整機構がついています。
取り付けは簡単。精度も十分です。
がたつきや追加切削加工の必要はありません。
慣れていれば取り付け作業はあっという間です。

スイッチをpushする部品が別パーツになっていて、気づくまでに時間がかかりました。

レバー本体のカラーは純正レバーASSY のものをそのまま利用できます。

レバーの長さは思っていたよりも短いですが、実運用上の支障はないと思います。

色合いは XJ6Fの純正ハンドルにぴったりのガンメタで、サイトの写真で見るよりもしっくりくるかと思います。

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投稿日付： 2014/01/06 17:16

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ZETA:ジータ

ZETA:ジータ : フライトレバー／クラッチ

￥9,450 (税込)

m.s.s有限会社マチダさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： GROM [グロム] (MSX125) )

CBR1000RRに装着

4.0/5

★★★★★

転倒してしまい‥レバーが曲がってしまったのを機に。純正を付けるなら社外にしようと思いましたのでこれを付けました。
やっぱり格好いいです。転倒しても可動するので純正みたいに曲がる事はないと思います。
風圧で動かないように穴あけ加工もされてあり、デザインは申し分ないです。パイロットと迷いましたが‥
こちらで良かったです。

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投稿日付： 2014/01/06 17:14

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