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純正のフィルターを外して代わりに着けるだけなので、取り付けはいたって簡単。
純正の乾式が湿式になり抵抗が大きくなるような気がしましたが、効果は・・・気持ちエンジンが軽くなったような気がします。
長く使えそうなので、洗浄剤と塗布オイルのセットも買わないといけませんね。
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3.0/5
性能UPは少し気持ちの問題かもしれません。
これだけでは体感はできませんでした。
ただ、純正と交換をちょうど考えていましたので
べとべとのスポンジをつけるより全然いいですよ
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5.0/5
加工なく装着可能なアイテムが、安価で手に入り満足です
バイク中古購入時から、もともとデイトナのフィルターが入っていたようなので、キャブは調整していません
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マフラー交換後キャブセッティングが必要になった為交換してみました。
毎回エアクリーナボックスを外すのも大変そうだったので
交換してみて空気吸ってますという音が聞こえなかなか快適です。
初めてキャブセッティングに挑戦しましたがキャブセッティングの奥深さがわかりました。
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キャブレター等のメンテナンス簡易化と軽量化の為、純正のエアクリーナーBOXを加工して取り付けました。フィルター本体もブローバイ対策用にジョイントを取り付け、振動対策としてステー作成して固定しています。キャブのセッティングに時間は掛りましたが、満足のいくパワーアップパーツでした。
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3.0/5
オレンジのものがターボフィルターです。安いし、定期的に清掃・交換をするならこれでいいと思います。純正よりオレンジ部は目が粗いです。清掃回数が増えるかもしれません。
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前の車種から継続して使用していますが
全く問題ないです。純正品に交換するぐらいなら
中性洗剤＆エアーブローで繰り返し使えるこっちのほうが良いですよ。
コスパ高し！
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5.0/5
純正フィルターを約2年洗浄しながら使用して
そろそろ交換時ということで購入しました。
K＆Nもありますが、メンテキット込みだと
到底元は取れないのでデイトナを選びました。
取り付け後はアイドル回転数が一時的に高く
なりましたが、すぐに収まり問題ありませんでした。
この商品は性能向上の謳い文句はありませんが、
スロットルレスポンスは確実に向上しており、
パワーアップまでとは言いませんが、フィーリングは
格段に良くなりました。
お金をかけたくない人におすすめです。
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4.0/5
ninja250rフィルター交換。純正からの交換ですが吸気側からの音が少し大きくなったかも？気のせいかもしれません。
走った感想は何か変わったのか？素人には？？？です。
マフラーをスリップオン変更しているのでアフターファイアーはマシになりました。
他社製品より安いですがデイトナさんは昔からいろいろ使ってるので安心して使えます。ちなみにメンテナンス用のフィルターオイルは付いてません。
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3.0/5
写真左が交換前品。右が今回購入した新品です。
走る場所にもよりますが、かなり汚れています。
両方とも、今回購入したメーカーのものですが、
クリーナーボックスに装着した際、微妙にガタ
があり、そこから微細な砂等が入り込み、クリーナーボックスが汚れまみれになってしまいます。
次回はこの”ガタ”つきをなんとか改善してみたいと思います。
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