6月28日(金)-7月2日(火) カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

ヘッドライトステー・ブラケットのインプレッション (全 79 件中 21 - 30 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
バズさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: W650 | スーパーカブ70 )

利用車種: W650
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
  • 純正ライトステー

    純正ライトステー

  • イナドメライトステー

    イナドメライトステー

【使用状況を教えてください】
W3風のカスタム
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
質感が良かった。
【取付けは難しかったですか?】
ハンドル、トップブリッジ周りを全て外さないと交換出来ませんので、それなりのスキルがあれば難しい作業ではありません。
【使ってみていかがでしたか?】
満足
【付属品はついていましたか?】
取説とヘッドライト固定用のボルトワッシャー付属
【期待外れな点はありましたか?】
なし

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投稿日付: 2021/03/21 08:32

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マッツさん(インプレ投稿数: 1548件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: MT-09 トレーサー

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

義父のトレーサー2017年式にpiaaのフォグランプとセットで装着しました。行き付けの某大型全国チェーンバイク販売店で取り寄せから取り付けまでお任せでしたが、特に加工は要らなかった様ですので自分達で着けても良かったかなあと思いました。

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投稿日付: 2021/01/27 19:11

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makoさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) )

右側
利用車種: Z1 (900SUPER4)

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 真上から見たところ。内部の形状が純正と少し違う

    真上から見たところ。内部の形状が純正と少し違う

フロントフォークを取り外した際、ヘッドライトステー内部の腐食が酷かった為、購入しました。純正が販売終了なので、品質に定評のあるMRS製にしました。メッキがとても綺麗で、純正以上の質感があります。むしろ綺麗過ぎて純正じゃないと分かる位です。ステー内部まで覗き込まない限り、純正との違いは分かりません。取り付けも不都合はありませんでした。値段は少し高めですがその分、出来は素晴しいです。

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投稿日付: 2020/12/25 21:56

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かっちさん(インプレ投稿数: 27件 )

利用車種: Z750

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4
形状 4
  • 35mmフォーク用を削って36mmに装着

    35mmフォーク用を削って36mmに装着

  • ロングタイプを購入したため、ライトが出すぎ

    ロングタイプを購入したため、ライトが出すぎ

  • スタンダードタイプのプレートのみを購入し直し

    スタンダードタイプのプレートのみを購入し直し

  • ホリゾンタイプのスタンダード設定はありません

    ホリゾンタイプのスタンダード設定はありません

見た目のわりに価格が安いと思い購入しました。
フォーク径36mm用の設定が無いので、35mmを購入しヤスリで内側を削って装着しました。
1mmくらいならと思いましたが、カッチリと作られているため、しっかり削らないと装着できませんでした。
質感などとても良かったのですが、ロングタイプを買ってしまったため、ライトが飛び出すぎてカッコ悪く、
スタンダードのステープレートのみを購入し直しました。この商品は、プレートとサークルクランプが個別でも販売されているのです。
ただし、同じデザインのスタンダード設定はありませんでした。(購入しなおした写真も掲載します)
プレートの長さはヘッドライト取り付け穴の中心まで、ロングタイプがおよそ100mm。スタンダードがおよそ85mmです。

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投稿日付: 2020/08/14 15:27

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日本一のZRXIIを目指して…さん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: ZRX400II )

利用車種: ZRX400II

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

デザイン、サイズとてもいいです。
高級感もあります。
強度もあるので壊れることは特にないと思います。
コチラだけでは使えませんのでご注意を。

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投稿日付: 2020/07/29 13:11

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よこちゃんさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: GSX-R750 | XR650 | XR250 )

利用車種: Z1 (900SUPER4)

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

最初商品が色間違いでシルバーが来てしまい、一瞬!シルバーでも・・・
っと思ったが、クレームを入れて希望のブラックに交換して正解でした。
思った通りのスタイルになりました。

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投稿日付: 2019/09/06 20:16
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ファーマーさん(インプレ投稿数: 192件 / Myバイク: モンキー | BONNEVILLE T120 )

利用車種: モンキー

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
形状 4
  • ステーの付け根が錆でメッキが浮いている。

    ステーの付け根が錆でメッキが浮いている。

  • 付属のネジ類も錆びます。

    付属のネジ類も錆びます。

モンキーに取り付けて2年経過しました。
取り付け自体や精度に問題はありません。
デザインも気に入っています。
2年使っているので仕方ない(?)のですが、錆が浮き始めました。保管は雨風にさらされない様にしていました。
新品の時は綺麗なメッキだったので非常に残念です。
ただ、同じ時期に取り付けた他社メッキの部品は綺麗なままの物がほとんどです。
錆以外の不具合はありません。

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投稿日付: 2019/01/23 14:57
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くまさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: SPORT1000 )

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

SR400にルーカスタイプのライトケースにて使用しましたが、付属のカラー(5mm)では幅が合わず、10mmのカラーを2個使用しました。仮組み後にフォーク上をスライドさせるのが困難な程、工作精度が高くカチッとした仕上がりです。取り付けた感想は、高級感のあるブラックアルマイトでクラシック系にもパフォーマンス系にも似合うデザインでとても満足しています。

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投稿日付: 2017/10/18 23:00
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: SR400 | モンキー | モンキー )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

メタルコンパウンドで磨けば光るし、裏側は念の為クリアを吹きましたが、1年使用では錆等ありません。

同時にフォークマウントのセパハンにしてしばらくしてから気が付きましたが、このステーを↓向きにして、ハンドルの直下に付けてたところ、クラッチケーブルが擦れてケーブルの被膜に傷が入っていました。
現在は三つ又の真上、上向きにしてつけています。

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投稿日付: 2016/10/18 17:51

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まっくすさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: XJ400 | ビーノデラックス )

5.0/5

★★★★★

期待通りの外観に仕上がると思います

サークルタイプを購入したので取り付けるため
トップブリッジを外さないといけないのですが、
その手間も忘れてしまうくらい大満足です

ヘッドライトの高さがかなり調整できるので
ヘッドライト周りのイメチェンもできます

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投稿日付: 2016/04/18 22:41

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