6月28日(金)-7月2日(火) カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

ハロゲンヘッドライトバルブのインプレッション (全 223 件中 81 - 90 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
コギさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: Z1000 (水冷) | PW50 )

利用車種: Z1000 (水冷)

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
  • 使用前

    使用前

  • 使用後

    使用後

  • 左右で比較

    左右で比較

ミミックバルブ+スモークレンズでの感想です。
バルブ単体のクロームコートがシッカリしていて、バルブ単品でもオレンジ色は見えず、クリアレンズでもミミック化出来そうです。
スモークレンズとの使用なのでバルブは良く見なければわかりません。

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投稿日付: 2016/09/01 23:16

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iroha83さん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: CUB [カブ] | APE50 [エイプ] | MAJESTY125 [マジェスティ] )

利用車種: スーパーカブ50

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
使用感 3

送料合わせでストックとして購入、カブにもエイプにも
他安売りモデルや他高級モデルも使用してましたがそんな違いが分からないし
切れるときは切れるもんだと

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投稿日付: 2016/08/08 23:38

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GUNmaniさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: GSX-S1000F | フォルツァ )

利用車種: グロム

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5

夜間走行する際に視界が広くクッキリと見えるようになりました。

取付に関しては適合表にもある通り、二本のスクリューが干渉します。
自分の場合はグロム本体側ではなく、ネジの頭を削り落としてフラットにしました。
既設のゴムカップの穴も広げないと通気孔を塞ぐ様に干渉するため、加工することをお奨めします。

配線が短いので設置はケース内にまとめてみました。
ハイビームはまぁ・・・飾りですw

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投稿日付: 2016/07/17 08:41

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: グロム

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

ヘッドライトをLEDにしたいと思い、こちらのキットを取り付けました。
GROMへの適合は【取付:△、点灯:△】となっていて、
取付:△ -> LEDバルブのネジが干渉するため、GROM側の取付部分を若干削る必要あり
点灯:△ -> ハイビームにするとちらつきが発生することがある
と注意が書かれていました。

確かにLED取付時にネジがヘッドライトケースに干渉してしまいますが、無加工でも取り付けは出来ます。(光軸に影響が出るかまではわかりませんでした)
ハイビームも若干ちらつきがありましたが、気になるほどではありませんでした。
ロービームは全く問題ありません。

ネジの干渉と、LEDコントローラの設置に困るため、取り付け評価は3にしましたが
それ以外の性能については問題ありません。

個人的な感想ですが、ハロゲンから劇的に光量が上がるかというと、そうでもありませんでした。
ドレスアップと考えて装着するほうが良さそうです。

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投稿日付: 2016/07/15 16:02

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まっつんさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: エイプ100 | YZF-R25 | アドレスV125 )

利用車種: エイプ100

4.0/5

★★★★★

武川マルチリフレクターライトのバルブが切れた為、同じものを探しているとこの商品を見つけました。
明るさに関しては武川の物とさほど変わった様に思えなかったので、価格が安い分良かったと思います。
後は耐久性ですね。

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投稿日付: 2016/06/13 20:03

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slip boyさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

純正の明るさに不満はなかったのですが、より明るいランプがほしいと思い、PIAしか知らなかったので新車購入してしばらくしてから装着しています。
林道でも特に振動の出る場所を好んで走行していますが、これまで異常ありません。 明るさは純正よりも少しアップ、光色は白っぽい感じで気に入ってます。

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投稿日付: 2016/06/09 22:08

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ごんさん(インプレ投稿数: 429件 / Myバイク: DT200WR | CRF125F )

4.0/5

★★★★★

もう取り替えてから3年ほど使用していますが切れることもなく使用できています。当初はあまり明るくなったとは思わなかったのですが元々が貧弱なヘッドライトであることと古いヘッドライトレンズが曇りが生じていたことも考慮して考えるべきでした。レンズを磨き透明度を増したことと慣れてきたこともあってさすがに明るいとまでは言えませんがこの時代のオフロード車にしては十分合格点を与えられると思います。
夜間走行が多い方や街頭など一切ない暗い道を通るのであればDT200WRはバッテリーレス車ですが発電量は十分あるので追加ライトをつけるのも手かもしれません。

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投稿日付: 2016/05/12 02:29
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vmx12さん(インプレ投稿数: 258件 / Myバイク: VMAX 1200 | ジェンマ125 | シグナスX SR )

利用車種: ゴリラ

4.0/5

★★★★★

88年式ゴリラに取り付けるので購入しました。パーツ屋さんバイク屋さんに買いに行っても在庫が切れが多いのでストックとしてパーツ箱に入っています。直ぐに使わないのでケースに入っているのでちょっとしたショックにも助かります。

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投稿日付: 2016/04/30 19:34

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ぱるぷんてさん(インプレ投稿数: 336件 / Myバイク: STREET TRIPLE RS | エストレヤRS | RS4 125 )

5.0/5

★★★★★

夜道で純正ハロゲンだと暗くて危険と思いつつも、原付に高いライトを使うのも・・・って思っていた時にこの商品を見つけました。

ズーマーは2灯なのですが、この商品は2個入りの為大変お得です。
商品は見掛けは青いですが光は結構白くて明るいです。
試しに夜中街頭の無い壁に照らしてみましたが、画像以上に実際は明るいです。

ズーマー以外でも同じタイプのバルブを使用している車両には取り付けられると思いますので、是非試してもらいたいですね。

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投稿日付: 2016/04/20 12:36

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こみしのさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX-S1000 | XMAX 250 )

利用車種: MT-09

5.0/5

★★★★★

2016年MT-09ABSに付けました。ゴムブーツ加工を覚悟しましたが、アダプターの深さがあり、純正抑えバネの位置を工夫すれば、そのまま装着できました。車検は分かりませんが光量もまぶしく満足。十分白く美しいです。外付けユニットもなくダイレクトで接続できるので、もし車検が通らなくても電球交換感覚で簡単に行えます。
あと、本体は大きいですが、内部に干渉せず収まります。

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投稿日付: 2016/04/03 23:47
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