6月28日(金)-7月2日(火) カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

PIAA:ピア

ユーザーによる PIAA:ピア のブランド評価

総合評価: 4 /総合評価224件 (詳細インプレ数:222件)
買ってよかった/最高:
70
おおむね期待通り:
104
普通/可もなく不可もない:
43
もう少し/残念:
8
お話にならない:
4

PIAA:ピアのハロゲンヘッドライトバルブのインプレッション (全 126 件中 51 - 60 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
DUCATI1985さん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: MONSTER S2R [モンスター] )

3.0/5

★★★★★

思ったより明るくない・・?もっとビカーと光ってくれると思ったのですが、まぁお安いので文句は言えませんね!私のバイクのヘッドライトにも問題があるのかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/05/01 20:54

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Hicky2210さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: MONSTER S4R テスタストレッタ )

2.0/5

★★★★★

車検対応と書いてありますが外車に取り付けると明らかに光量不足で間違いなく車検に通りません。
(国産バイクであれば通る可能性はあります)
見た目は青白い光となりカスタムした感はありますが純正のハロゲンと比べると暗いですね・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/04/19 16:37
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

ノーマルバルブの色が嫌だったので交換しました、HIDも検討しましたが信頼出来る製品は値段が高く安い物は信頼出来ないのでとりあえずはエクストリームフォースバルブにしてみました。

よく言われているようにノーマルバルブに比べてあきらかに夜間は暗くなったように感じます。
但し走行に支障をきたすまでは暗くありません、耐久性についてはまだ使用期間も短く何とも言えない状況です。

夜間走行時の若干暗いと言うデメリット以上に見た感じは良くなりました、ライトは青白く綺麗に光ります。
ライトを安くカスタムしたい方にはお勧めだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/04/16 15:46

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パパさんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: D-TRACKER-X [DトラッカーX] )

4.0/5

★★★★★

純正25Wが切れたので、片目だけお試しです。確かに明るいですが、なんと言うか一点集中?拡がりがなくなりました。この位の色が雨でも見やすいんですよね。これで耐久性があれば文句なしだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/03/21 08:30

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だいのじさん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: ZZR400 )

3.0/5

★★★★★

純正のバルブが少し暗く感じたので、高効率のものに交換しました。純正のアンバー色から、きれいなホワイトブルー色に変わり、カスタム感が出て良いと思います。光量も増えましたが、思ったより変わりませんでした。お手軽に交換できて良いのですが、もう少し値段が安ければと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/02/14 18:58

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*LuF*さん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

車検が近づいてきたのでこちらの商品を買いました。
汎用HIDからこちらの商品に変えましたがやはり体感では明るさは落ちました。
しかし、さすがPIAAと思うようなハロゲンにしては明るい光を放ってくれます。
もちろん車検は通りました。
気に入ったので球切れまでこの商品を使うと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/02/02 20:41
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ぼのっちさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: SV650X )

4.0/5

★★★★★

バルブが切れてしまったため、購入&交換しました。

白っぽく明るくてなかなか見やすいです。
コストパフォーマンスも悪くないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/01/30 16:34

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Guppyさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: IMPULSE400 [インパルス] )

4.0/5

★★★★★

gsx400インパルス純正から交換しました。
明るさは若干明るくなり
色が白になりました。
ドレスアップにもいいと思います。

バイク屋で車検に通らないかもといわれました。(最近車検も厳しくなってるのでとのこと)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/12/06 14:26

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たろちむさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CB1300ST [スーパーツーリング] )

4.0/5

★★★★★

純正ハロゲンバルブから本バルブに交換しました。当初はHIDバルブを考えていたのですが、高速道路を走るHID換装された同車種を偶然発見、その車種デザインのあまりの「台無し」っぷりにびっくらこいて、即時ハロゲンバルブに考え直したことによります。

私事で恐縮ですが、CB1300ST/SEはブラックとホワイトをベースに、ところどころに淡いゴールド塗装のパーツが配された実に微妙繊細なデザインです。これを強烈真っ白なHIDにしてしまうと全体がホワイト色に支配されすぎてゴールドパーツがすべて死んでしまうと感じました。ただの白いCBで、SEである存在感がなかったのです。

こうしたわけで、本車種では色温度が4000K超えますともう白さが目に余り、そこで純正の3300Kより+500K程度、3500K以上4000K未満の色温度で探した結果、本商品にたどりつきました。

換装し確認したところ、純正よりわずかに白い(+400K)少し柔らかい印象を得られ、これならゴールドパーツも生かし切れており、(替えた本人以外には並べて比較しないとわからないレベルの変化ではありますが)思い通りの結果が得られた点で満足です。

ただし、本バルブの場合、いくら元が高効率ハロゲンランプでも(淡いとはいえ)ブルーのフィルターがかかる以上ロスがあり、いく分か暗くなっています。そのため明るさは実質的には純正と大差ありません。本バルブでは街灯や信号、店舗照明がある市街地では十分な明るさではありますが、真っ暗な郊外の道ではやや不安がある水準です。しかし白くした上で純正バルブと同等の明るさを維持している点は、高効率ハロゲンランプとして評価できるかと思います。

※ハロゲンランプはなにもしなければだいたい3000K前半の色温度です(通常の電球で2800K、昼の太陽光で5000K、青天光で6500Kが目安)。白くしようと思ったら、当然ガラス面でのブルーのフィルタリングで長波長を削減し“相対的に”短波長を増やさざるを得ません。削られた分暗くなり、より白く(青く)あればあるほどフィルターの色は濃くなりより暗くなります。したがって本製品については色温度の調整、くらいに考えておき、純正バルブなどよりも確実に明るさが欲しい場合は、高効率ハロゲンでも色フィルターによるロスがない通常のクリアバルブ(3300K前後)を選ぶか、HIDにするべきです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/11/25 09:48
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よっしーさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: W1 S/SA | KLX125 | HS-1 )

4.0/5

★★★★★

いつ切れるかわからないバルブ、ノーマルを予備にしてハイパワーバルブと交換しました。プラスチックレンズ対応との事なので劇的な光量アップは有りませんが、安心して交換できます。
白い光とオマケのステッカーでプチ・グレードアップ!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/11/21 20:24

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