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U-KANAYA:ユーカナヤ

U-KANAYA:ユーカナヤ : 可倒式Rタイプアルミビレットレバーセット

￥14,080 (税込)

rajikoniaさん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： MT-09 )

ありです！

利用車種： MT-09

5.0/5

★★★★★

純正レバーより調整範囲が広く、クラッチ側は若干軽くなって、ミートポイント良くなった。
金額的にも他社と比べると満足の仕上げだった。

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投稿日付： 2015/01/12 13:49

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U-KANAYA:ユーカナヤ

U-KANAYA:ユーカナヤ : GPタイプアルミビレットレバーセット

￥12,980 (税込)

mac844さん（インプレ投稿数： 5件 )

使ってみて

利用車種： FZ8

4.0/5

★★★★★

ほとんどデイトナのレバーと形状が同じなので
悪い筈がありません。レバーのベースとなる部分が
デイトナはアルミ地なんで多少安っぽいけれど
デイトナと違いレバーは各色選べるし切り替えレバーも
個別で色を選択できるのもいい。

補足：もしやと考えてメーカーHPを見てみましたが
やはり故GPライダーの金谷氏が関係してると知り
製品は誇りを持って作ってるのではないでしょうか

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投稿日付： 2015/01/11 17:49

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : ブレーキレバー

￥1,540 (税込)

おもさん（インプレ投稿数： 18件 / Myバイク： YZ250F | YZ250F | YZ250 )

純正品が曲がったため交換。二本購入。
これでどんどん転んで地面に叩きつけられても安心です。
1400円代と値段に誘われて購入にいたりました。
私のフルノーマルのYZ250fでありながらポン付けができず、
ヤスリでしばらく磨いてからやっと組むことができました。
自分で交換するレベルの人間であれば問題ないことです。
私は二本指でブレーキを利用しますが丁度良い長さであると考えられます。スペアにおすすめの品だと思います。

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投稿日付： 2015/01/10 05:24

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ZETA:ジータ

ZETA:ジータ : パイロットレバーブレーキ

￥8,630 (税込)

Kさん（インプレ投稿数： 26件 / Myバイク： SOFTAIL FATBOB114 )

ソフトではないかも

4.0/5

★★★★★

本車両でのレバー交換は2回目です。
ブレーキ側はクラッチレバーに合わせただけで、特にメリットは感じませんでした。
一番近い位置でも、他社製品より遠くレバータッチも純正同等若しくは、シビア差が増します。
もう少しストロークが多めに設定された方が街乗りには適してると感じました。
ハードブレーキングを多用する状況では2本掛けでもコントロールしやすいです。

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投稿日付： 2015/01/09 19:43

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ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード : RALLY490 ショートレバーセット

￥3,080 (税込)

zrxオーナーさん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： ZRX1100 | KDX125 | RZ350R )

林道に備えて・・・

5.0/5

★★★★★

バイク歴30年で林道ツーリングに目覚め？ました。
林道で転倒してレバーが曲がったり、無理やり装着したブッシュガードとのクリアランスも気になっていたところ、同製品を装着した友人のCRMに試乗させてもらい好印象だったので購入に踏み切りました。
取付けに関しては全く問題ありませんでした。
先般、これで近くの山にいきましたが、操作性も違和感なく購入してよかったと満足しています。
価格も手ごろで山中でレバーが折れるリスクも軽減できますしね。。

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投稿日付： 2015/01/07 00:44

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antlion:アントライオン

antlion:アントライオン : ビレットレバー／bremboレーシング・レシオ18・可倒式ブレーキ

￥12,956 (税込)

ぺけじさん（インプレ投稿数： 105件 / Myバイク： FZ1フェザー | スペイシー100 | YZF-R25 )

物はとても良かったのですが…

2.0/5

★★★★★

レバーはとても良かったです。
色調、質感、握った感じなど非常に満足でした。
しかし、同時購入したアジャスターノブが取り付け不可能、メーカーに問い合わせた際の対応があまりよろしくなかったです…
このメーカーはなかなか良い評判を聞いてましたが、この一件で信用は地に落ちました。
詳細はレバーには関係ないので省きます。
物はいいんですが、このメーカーはオススメはできないです。

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投稿日付： 2015/01/02 15:42

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