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4.0/5
カタログからは落ちたとの情報がありましたが、こちらで発見。無事購入できました(^^)
長さの違いはわずかですが、ショートレバーに交換することでハンドガードに接触しなくなり、転倒時の曲がり・折れも防止できます。
オフを走るには必須だと思います。
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DT50で林道やモトクロスに行くために購入しました。
これまでは立ち乗りで変速するたびにいちいちシートに座っていましたが
ショートレバーにしてからは立ち乗りのままクラッチ、ブレーキどちらも操作できるようになりました。
形状的も握りやすく気に入っています。
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4.0/5
とにかくコストパフォーマンスが良い！
とくに不満な点もなく、普通に取り付けできました♪
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5.0/5
ファッション性重視で購入しました
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4.0/5
KLX125につけました。
2、3本指でレバーを切るぐらいの長さですが僕の場合、2本指ですのでもう少し短くても良いかと思います。
デザイン性はかなり良く作りも割としっかりしていていいです。
高さ調節もできるのでこの商品はなかなかおすすめです。
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4.0/5
予備のレバーとしてかいました。
少し長めに作ってあり、指をかける部分は2、3本分です。
つかいやすいと思います
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4.0/5
純正は黒で目立たない為、交換を検討しました。レバーはロングタイプのシルバーでアジャスターはレッドを購入。セットでこの値段はお買い得と思います。作りも悪くないし見た目も良くなったと思います。ロングといっても純正より少し短いようですが、握った感じは指のかかりもよいと思います。ショートにするか少し悩みましたがロングで良かったと思っています。購入の目的であつた目立ち度ですがシルバーと言う事で他のカラー程は目立ちませんが、ハンドル廻りのアクセントとしては十分効果があると思います。
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ハンドル廻りのカスタムにと思い、ブレーキ及びクラッチレバーを変更。
せっかくなので3フィンガーにしました。
転倒のため折れないように工夫が施されとても満足のいく商品です。
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5.0/5
手の小さい人(指の短い人)におすすめです。
ninja250rを純正のレバーで乗っていましたが、3時間程度の運転で
左手が痛くなってしまいました。
レバーを変えてから快適です。
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