買い物かご
購入履歴
欲しいもの
アプリ
5.0/5
角を全て紙やすりで落として組み込めば鳴きは無かった。
そんなに硬いシューではないので、リヤブレーキを良く使う乗り方をしていると、純正よりも減りは速いかも知れない。
ブレーキの効きは初期から良く効き全く問題ない。値段も安く、作りも良かったので次もこれにする。
もしシューを交換しても効きが復活しないのであれば、ドラム側の消耗だろう。
ホイールの交換は高いので、シュー側が消耗してくれた方が助かる。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
3.0/5
Rブレーキがかなり甘かったので交換したが、こちらも甘かった 笑
おそらくTWのRブレーキはこんなもんなんでしょうね。
つまり交換不要でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
面取りは言うに及ばず、当たりの調整、ライニングのペーパー掛け、支持部へのモリブデン塗布、最終的にシューを上下逆に付けるなど試みたが、鳴きが止まらなかったので一か月で外してしまった＾＾；
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
見えない部分ですが水色がいいですね。
着けるのも簡単で、値段もそこまで高くないし、ガッツンきくというわけではなかったのでちょうどよかったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
こちらの商品はインプレッション投稿が多く私も参考に購入しました。純正ブレーキシューからの交換ですが、100キロほどの走行で純正との差は感じられませんでした。ブレーキのききは、問題ありません
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
ヤマハ ミントに使用しました。安くて性能も大変いいと思います。
数ヶ月使用してますが、鳴きも少なく制動力もバッチリです。
ブレーキダストも少なくて良いと思います。
次回購入する時もこの商品を購入したいと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
純正品より消耗交換。
ブレーキ効きは純正品と同じ位でしょうか！純正品は\2000以上するようなので、比べて価格に満足。耐久性がどうかですが…
純正品の代用品としては、有りですよ。オススメします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
5.0/5
ブレーキの定期交換に買いました。
交換もネットのブログを参考にやりましたが簡単に出来ました。
交換後も特に不具合もなく満足しております。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
1.0/5
片側1~2ミリ削らないと取り付けできません
工具や、スキルが無い人は買うのやめましょう
値段の安さは質の悪さです、
最低でも、NTBの商品にしましょう
今回は友人に頼まれ仕方なく購入しました
自分のバイクには、絶対に着けません
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
ブレーキ性能に関しては、私のような素人には純正と何が違うのかわかりませんでした。
わずか1000円弱で買えるため、タイヤ交換のたびに交換してしまってもとさえ思えてしまいます。
ブレーキシューを使うバイクは、そもそも峠を攻めたりする走り方はしないと思うので、プラグにお金をかけるなりしてください。
ブレーキパッドは安いこの商品で十分です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【ツーリングマップル取材担当が選ぶ】ご当地みやげ5選 -九州沖縄編-
組み立て式「合わせホイール」分解前には迷わずマーキングを入れよう
現代のバイクにおけるバッテリーの役目とは？【豊富な種類があるがオススメは？話題のリチウムは？】
OVER RacingよりZ900RS用シート「スポーツライディングシート」が新登場！
24万円の軽二輪ネイキッド！ 空冷150ccの人気車 ヤマハ「FZ-S V4.0 DLX」に202...
「タイヤチューブ交換のコツ」を覚えておけばタイヤ交換は楽々可能？
ヤマハの隠れたヒット商品！？ レクサスも純正採用する「パフォーマンスダンパー」はどんな効果があるのか
POP吉村チューンのCB72が60年ぶりに鈴鹿で走行！ 迫力のディテールを観察
コメント(全0件 )