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ブレーキシューのインプレッション (全 295 件中 101 - 110 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
隻眼のライダーさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: RZ250R )

利用車種: ビーノ(2サイクル)

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
ライフ 3
制動性能 4
フィーリング 4

ビーノ 5AUに取付。
先日某ヤ○オクで同じくらいの金額の新品フロントブレーキシュー購入しましたが
交換した直後から停止寸前に爆音のブレーキ鳴りで歩行者が振り返る程でした。
ブレーキ鳴り防止スプレー等使ったりシューのエッジや当たり面削りしましたが改善せず
キタコのこれに交換しました。
交換直後よりまったく泣かずバッチリです。
さすがみんな大好きキタコ。
スクーターパーツにはキタコで決まりです。


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投稿日付: 2020/06/21 19:05

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うりボーさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: KSR-2 )

利用車種: エイプ100

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
ライフ 3
制動性能 4
フィーリング 4

エイプ100に装着しました。フロントだけでもディスク化を検討しましたが、先ずは手頃なところからと思い購入。フロントとリヤ共に交換しました。
純正は終始マイルドでしたが、プロブレーキシューは特に初期の効きが良くなり、制動距離も短くなりました。まだ距離も走っていないので、あたりが出たらもっと良くなるかなと期待してます。

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投稿日付: 2020/06/15 20:12

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師範代さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ライブディオ

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
ライフ 3
制動性能 5
フィーリング 5

リアブレーキシューの交換に。

問題なく取り付けできました。 効きも純正と同等かちょっと良いくらい?
鳴きもなく、コスパは非常に高いと思います。

今回はリヤでしたが、フロントの際にもこれにしようと思います。

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投稿日付: 2020/06/12 08:40

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利用車種: PCX125

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
ライフ 4
制動性能 5
フィーリング 5

タイヤ交換のついでに交換しました。
新品なので当たり前ですが効きはバッチリです。
リアロックも簡単に出来ますww
雨の日でも十分に効いてくれるので不安なくブレーキングできます。
あとはどのくらいライフが持つかですね…

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投稿日付: 2020/06/11 23:31

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yyさん(インプレ投稿数: 710件 / Myバイク: YZF-R25 | シグナスX SR | XJR1300C )

利用車種: シグナスX SR

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
ライフ 3
制動性能 5
フィーリング 4

シグナスX SE44J 3型に使用しました。ノーマルブレーキシューからの交換です。このシューは効きが良いと評判なのでチョイスしてみました。
皆さんのインプレ通りしっかり効きます。純正よりは遥かに効きますね。
シュー自体のライフは使用したばかりなのでわかりませんが極端に短いというようなことはないと思います。

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投稿日付: 2020/06/11 21:25

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ボッキーズさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: モンキー )

利用車種: モンキー

4.2/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
ライフ 4
制動性能 5
フィーリング 4

私は 何年か前から この製品を使用してますが とても良いですね 制動力もありますし ライフも普通ですかね。某メーカーの製品より良いと思います。
私は いつも予備で2セットは置いてあります。(お安いので…)

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投稿日付: 2020/05/29 21:12

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: スーパーカブ70

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
ライフ 5
制動性能 4
フィーリング 5

3回目くらいの購入です。
問題無く使用できます。
寿命も純正とそんなに変わらないです
純正と比べて制動力がそんなに上がることもないです。
スリットが入っているので気分的に効きそうに思えるくらいです。
カブなどのドラムの車両に物凄い制動力を求めることがそもそも間違いなので過度に期待しないほうが良いと思います。

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投稿日付: 2020/05/07 14:31

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オーカワエーサクさん(インプレ投稿数: 125件 / Myバイク: FZ750 | スーパーカブ110 | XL1000Vバラデロ )

利用車種: スーパーカブ110

4.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
ライフ 4
制動性能 5
フィーリング 5

スーパーカブ110(JA07)のフロントに使用しています。
JA07のFブレーキは大きめのサイズではありますが、やはりそこはドラムブレーキ。
ディスクと比較して絶対的な制動力に不満を感じます。
JA07の巡航速度は80kmは余裕ですので、その速度に対しブレーキは余りにもプアです。

そこでデイトナのプロブレーキシューです。噂には聞いていましたが、かなり効きます。
体感で純正比140%というところでしょうか。
初期制動から純正より明らかに強い制動力を生み出し、そこから握り込むと更に制動力が効いてきます。
ブレーキタッチも違和感なく、コントロールも純正より良い印象です。
交換後1000kmほど走りましたが、制動力などに変化はありません。

もう純正には戻らないでしょう。
JA07のフロントには、絶対おすすめです。

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投稿日付: 2020/03/08 22:09
2人のライダーが役に立ったと考えています

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vmx12さん(インプレ投稿数: 259件 / Myバイク: VMAX 1200 | ジェンマ125 | シグナスX SR )

利用車種: モンキー

4.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
ライフ 5
制動性能 4
フィーリング 5

モンキーのフロント、リアブレーキに使用してます。取り付けはノーマルブレーキシューを外してポンヅケして終了です。
わたしはシューに糸ノコで片方づつに2ラインを入れてヒートシンクの役目をさせてます。

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投稿日付: 2020/03/05 13:44

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かわちゃんさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: ニンジャ250R | ZZR1400 (ZX-14) | シグナスX SR )

利用車種: シグナスX SR

4.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
ライフ 4
制動性能 5
フィーリング 5

書き込みで良く効くと言う評価だったので試しに購入して、自分で交換しました。評価どおり良く効きます。シグナスXSRです。ライフは不明ですが、ノーマルは全くといったぐらい効きがあまいです。

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投稿日付: 2020/01/08 03:59

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