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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| ライフ | 4 |
| 制動性能 | 2 |
| フィーリング | 2 |
純正との当たり面違い
ロングライフのことで、ディスク攻撃が穏やかなことを期待して購入。
しかし想定以上に食わない。明らかに制動距離が伸びた。
それをわかった上で購入したので問題ない。
効きがいいパッドはダスト多く、ディスク攻撃性高い。
効きとライフのバランスに期待したい。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| ライフ | 3 |
| 制動性能 | 4 |
| フィーリング | 4 |
ブレーキキャリパーから赤いパッドが少しだけ見えてカスタム感があり制動力も強いです。寿命はまだわかりませんがブレーキも効くようになったので制動力は高そうです
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| ライフ | 0 |
| 制動性能 | 3 |
| フィーリング | 3 |
スペイシー100で使用しています。すごい効く訳ではないですが、普通に使用できています。値段が安いのでコスパはいいのかなと思います。ライフはまだわかりません。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| ライフ | 0 |
| 制動性能 | 5 |
| フィーリング | 5 |
V-Strom650（2017）に装着しました。
ずっとゴールデンパッドを使っていましたが、なんとなく赤パッドにしてみました。
あれ？ 赤の方がタッチがいいかも… 特に停止寸前のリアだけでのコントロールがしやすいように感じます。
今回はローターを純正からEBCに交換しマスター・キャリパーともOHしていますので単純比較はできませんが、
ゴールデンより好印象でした。フロントにも入れてみようと思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| ライフ | 4 |
| 制動性能 | 4 |
| フィーリング | 4 |
シンタードのパッドの中では最安クラスではないでしょうか？
もちろん制動力はバッチリだし、熱ダレも少なく感じます。
ローターの攻撃性はわかりませんが、毎日使うような通勤車両への装着でもありませんし、一般ライダーは別にそこまで気にする必要もないと思います。
純正からワンステップアップしたブレーキパッドをお探しの方はお勧めです。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| ライフ | 3 |
| 制動性能 | 3 |
| フィーリング | 3 |
コスパ最重視、というより、リアブレーキは止まるためじゃなく姿勢制御に使うものだ、という人向け。
あまりの安さにちょっと不安にもなりますが、大丈夫です。全然聞いてくれます。
今の所使っていて耐久性に問題を感じることもないです。むしろ、あんまり減ってないように感じます。
従来からリアブレーキは姿勢制御に使うことが多く、正直あまり高い制動力を求めていません（私はね）
ただ、別に「効かない」ブレーキだというわけではなく、普通にリアロックするまでちゃんと聞きます。
フロントブレーキにはお金をかけるけど、リアブレーキはあんまりだなあ、って人にはお勧めです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| ライフ | 5 |
| 制動性能 | 5 |
| フィーリング | 5 |
タッチもコントロールもしやすく、制動性能もよくて、よいパッドだと感じてます。
厚みも有るので、他のものよりは寿命も期待しています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| ライフ | 5 |
| 制動性能 | 5 |
| フィーリング | 3 |
往年のデイトナ赤パッド♪
リアブレーキですので 絶対的な制動ではなく フィーリング重視
普通に乗ってれば 違いはわかりません(笑)
コスパ良し♪
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| ライフ | 5 |
| 制動性能 | 5 |
| フィーリング | 5 |
消耗品にはあまりコストをかけたくないとのことからこちらの製品をチョイス。制動力やタッチは全く問題ありません。一つだけブレーキダストが非常に出ます。耐久性に関してはまだこれからですので何とも言えませんがダストが多いので少し心配です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| ライフ | 5 |
| 制動性能 | 5 |
| フィーリング | 5 |
純正のパッドが意外に早く摩耗したので、試しにこの製品をチョイス。レジンですのであまり期待してませんでしたが値段の割には制動力、耐久性共に満足できるものです。制動力に関しては純正のパッドより良いかもしれません。コストパフォーマンスは高い方だと思います。
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