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RK JAPAN:アールケージャパン

RK JAPAN:アールケージャパン : メガアロイX ブレーキパッド

￥3,976 (税込)

tamukenさん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： FS450 | FC450 )

良いと思います。

利用車種： CR125R

5.0/5

★★★★★

03　CR125Rに付けています。

良く海外物のだとパッドが厚過ぎて鳴き止プレート
が入りませんが、こちらのパッドはOKです。
OFF車なのでリアブレーキは多用しますのでコストパフォーマンス的にもこの金額は良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/12/09 18:08

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ZCOO:ジクー

ZCOO:ジクー : セラミックシンタードタイプC

￥10,241 (税込)

ya-9rさん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： ZRX1100 | セロー225W | WR250X )

自分としては、私自身納得のいく効きを体感出来る

5.0/5

★★★★★

Zcooのパットはずっと使っていて、ZRX1100にも使用しており、
TZR250と今回FZS1000に取り付けいたしました。
納得の効き！ノーマルとは違ったGを体感出来ます。
コントロールしやすい、ガツンと来ない効き！
最高！

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投稿日付： 2013/12/04 13:53

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ハイパーパッドブレーキパッド

￥2,260 (税込)

なおともさん（インプレ投稿数： 40件 / Myバイク： XSR900 | モンキー125 | スーパーカブ50 )

頼まれて購入。

利用車種： AX-1

5.0/5

★★★★★

自分のバイク用ではないのですが、
同僚にとにかく安いものを探してくれと
頼まれたので注文しました。

もっと安いものもたくさんあったのですが、
自分の知る限りCPも優れていて、
信頼できるブレーキパッドはこの商品でした。

安くて止まればいいやと思っていても、
知らないメーカーの商品を
ブレーキパーツに試すほどの度胸はないので。

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投稿日付： 2013/12/03 10:19

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ゴールデンパッドブレーキパッド

￥3,380 (税込)

トリニダード・トバゴさん（インプレ投稿数： 35件 )

扱いやすさが◎

利用車種： CRM50

5.0/5

★★★★★

純正パッドからゴールドパッドに交換しました。割とすぐになじみもでて、扱いやすい印象です。他のメーカーのパッドよりも価格面でも安く入手することができ、以前からある商品なので安心して使うことができます。

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投稿日付： 2013/12/03 10:19

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MALOSSI:マロッシ

MALOSSI:マロッシ : ブレーキパッドリア

￥3,223 (税込)

るしさん（インプレ投稿数： 15件 / Myバイク： RS50 | GSX-S125 | RS4 50 SBK )

交換時期が来たので純正から交換しました。
値段もかなり安く、なかなかコントロール性のいいパッドだと思います。

私はステッカーを貼るタイプの人間ではないので気になりませんが、タダで付いて来るマロッシのステッカーがパッド同士に挟まれガリガリになっていました。

ステッカーも欲しくて購入する人だったらちょっと寂しいかも。
物によってはパッドに当たらない位置に入ってたりするようです。

上記のような品質管理の悪さはありますが、国産じゃないしな、と諦めがつくレベルです。

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投稿日付： 2013/12/02 17:55

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RK JAPAN:アールケージャパン

RK JAPAN:アールケージャパン : ウルトラアロイ70 ブレーキパッド

￥2,170 (税込)

おおもっちゃんさん（インプレ投稿数： 20件 / Myバイク： THRUXTON900 [スラクストン] | スーパーカブC125 )

RKウルトラアオイからウルトラアオイの交換

5.0/5

★★★★★

値段的にも丁度良いので、RKを使い続けています。

今回はやっとRKからRKへ交換となりましたのでインプレです。

基本通勤のみの使用で、幹線道路とバイパスで通勤しているので、ストップ＆ゴーは少なめです。

それで、7500キロで使い切った感じです。

ブレーキのタッチ的には全く不満を感じません。

交換直後に何回かフルブレーキをかければ一気に馴染んでくれます。

コストパフォーマンス的にも大満足です。

次も必ずこれを選びます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/12/02 17:55

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