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エキゾーストガスケットのインプレッション (全 397 件中 141 - 150 件)

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利用車種: CB1300スーパーボルドール

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

CB1300をフルエキにする際に併せて購入。
しっかりとした商品でどんな走り方、アクセルの開け方をしても排気漏れは全く起きずしっかりとガスケットとして機能してくれています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/10 14:42

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Dukeさん(インプレ投稿数: 410件 / Myバイク: GSX-R600 | WR155R | BRUTALE1090RR )

利用車種: サンダー125

4.3/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4

大体のサイズは一緒だろうということでシグナスのガスケットをマックススター125(サンダー125)へ付けました。

単気筒なので2個入りだとお得感がありますね!
予備に取っておけます。

サイズも丁度良かったのでまだバイクができていませんが、走行が楽しみです。

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投稿日付: 2020/07/31 01:47

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ひろさん(インプレ投稿数: 103件 / Myバイク: CBR250RR | CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: MT-09

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4

MT09SP用に購入しました。
他の方も書いてらっしゃいますが、3気筒ように3個入りが欲しいと思いました。
まぁ、でもこれは言っても仕方にですね。

商品自体は粗もなくしっかりとしています。

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投稿日付: 2020/07/29 18:21

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サラリーマン太郎さん(インプレ投稿数: 424件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

4.3/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 2
  • パッケージ

    パッケージ

  • 使用前と使用後

    使用前と使用後

  • 使用後

    使用後

エキパイ外すたびに交換する商品。
使用後は潰れているので、役割果たしているもよう。
純正と同じ銅素材。
価格高め。
他に商品ないので仕方ない。

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投稿日付: 2020/07/25 16:39
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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

利用車種: FXDB DYNA STREETBOB

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

ハーレーのマフラー脱着やフルエキに交換するのであればとてもリーズナブルで必ず用意しておいた方が良い商品です。ガスケット、リテーナー、ナットがセットになっていて今回はフルエキに交換する為に購入しました。ナットがサビサビになっていたのでセットになっていたのが購入の決めてです。ナットが綺麗になるだけでも見た目が良くなりました。

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投稿日付: 2020/07/24 08:47
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Tacoyakiライダーズさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z900RS

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

マフラー交換に間に合うように、素早い出荷対応で
マフラー交換に間に合って、助かりました。
これからも、宜しくお願いします。

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投稿日付: 2020/07/22 06:39

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pikaso999さん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: CBR600RR | エリミネーター125 )

利用車種: CB250R

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

以前CB250R'19のマフラー を純正からヤマモトレーシングのフルエキへ交換する機会があり使用しました。
絶賛利用中です。

排気等問題なく半年ほど利用できているので製品も全く問題ありません。

適合には、CBR250Rとありますが同じエンジンなので利用できるようです。。。

CB250R適合ガスケットが出てない?ようですがこちらの製品で問題なく利用できるのでbeam'sなど違うフルエキでも利用できるのでぜひ利用してください!!

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投稿日付: 2020/07/17 19:01
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利用車種: スーパーカブ110

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
  • 元のガスケットが付いてる状態。ドライバーで簡単に取れました。

    元のガスケットが付いてる状態。ドライバーで簡単に取れました。

  • 新しいマフラーを付けた状態

    新しいマフラーを付けた状態

  • 左が付いてた分、左がキタコの新品です。

    左が付いてた分、左がキタコの新品です。

スーパーカブ110 JA07のマフラー交換に使いました。
元の純正品もそのまま使えそうでしたが、せっかく用意したので交換!
マフラーの口の精度が若干悪かったのですが、排気漏れもなく上手く取付できました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/14 19:47

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nobuさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: レッツ4 | ビーノ(2サイクル) | CRM80 )

利用車種: レッツ4

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

マフラーガスケットの取り付けが非常に苦労した。
レッツ4の排気口が下向きのために取り付けようとすると落ちる。
バイク屋にタイヤ交換を頼んだ際に液体ガスケットで処理されていた理由が分かった。
次回は液体ガスケットにしようと思う。

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投稿日付: 2020/07/01 18:56

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yasuoさん(インプレ投稿数: 181件 / Myバイク: APE100 [エイプ] | CBR600RR | MT-09 )

利用車種: リトルカブ

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

純正部品よりも安く入手できますし、品質は純正同等です。
オールペン作業に伴い、マフラーやエンジンを脱着した際にガスケットは新品を用意しました。
エンジンの真下からマフラーが出る横型エンジンには、組み立てる際にガスケット落下してやりにくいため、粘着性のあるもの(今回はシリコングリス)を接着剤代わりに使って塗布し、排気ポートに貼り付けて組み立てました。

※交換の際は、古いガスケットが排気ポート内に黒焦げになって張り付いていることが多いので、細いマイナスドライバーなどで取り外してから使用します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/06/22 19:43

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