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4.0/5
オークションで流れている安物のレバーと違いかなり作りが丁寧です。握った感じも前に使っていた安物よりも握りやすく大変満足しています。ただもう少し安いと嬉しいかなと思い星4つです。
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最初に買った分が壊れてしまい、保証書をなくしてたので、新規で買いなおしました。
もともとはブレーキランプはノーマルだったのですが、壊れていた間に、リアのランプをLEDに交換しまた！！
しばらくコントローラなしで走ってたました。
グリップヒーターが着いてるので、電圧低下を起こすとランプが点滅するんですが、コントローラーなしでも全く点滅しません！それどころか、コントローラーつけてた時のほうが（ブレーキランプはノーマル）、朝一番の時は点滅する時がありました。
てことは、コントローラーよりリアLEDの方が効果が高いと思われます。
なのでまず、すべてLEDに交換して様子を見てからコントローラーに交換した方がよいと思われます。
実際半年持たずに、一個目は壊れてしまいましたから。
僕の使用状態の話なので、すべての人に当てはまるとは限らないので、参考としてください。
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排気洩れも無く普通に使えます。
安価ですし、エキパイ外した際には気軽に
交換出来ますね。
予備で手元に置いておきたい値段です。
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ウィンカー電球にオレンジ電球を使用してました。シルバー塗装のウィンカー電球も
ありますが、時代はLEDだと思い思い切って装着！！
しかしハイフラ現象勃発！
明るさは十分で電球サイズなのでポン付で交換可能ですが、ハイフラも起きないと
最高でした。
ハイフラ防止抵抗を購入します・・・。
自分だけかもしれませんがでも今までよりもかっこよく見えます。
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5.0/5
グランドマジェスティ400で純正からの交換です
純正の効きが悪くて危なかったので色々と調べてみて…
この値段ならまぁ良いかな、と…
特に期待せず買って交換したのですが
これが予想以上に良くて大満足
初期制動も確実に上がりましたし、コントロール性も普通に街乗りしている分にはこれ以上必要無い、というほど良好
今までの純正だと右手をクソ握り（握力67kgです）してもロックする気配すら無かったのですが、パッド交換後は指3本でもロックまで持っていけます
2本で掛けるとちょうどロック寸前くらいまで効いてくれて扱いやすいです
正直ここまで良いとは思っていなかったのでかなり得した気分ですw
峠をちょっとハイペースで流してみても好感触
今までだとフロントの効きが悪すぎてリアメインで使ってリアブレーキがベーパーロック起こしてしまうほどでしたが…
フロントがしっかり効いてくれるようになってそれも無くなりました
あとは耐久性ですが、正直このお値段ならば減りが早い方がディスクへの攻撃性も少ないですしそっちのが嬉しいですねw
フロント2セットで2100円というのは驚異的
それでいてこの性能なら全くもって文句無しの5つ星！
オススメです！
ラインナップにない場合でも、共通のパッドを使っている車両は多いのでパッド形状を確認すれば適合するのが見つかるかと思います
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5.0/5
期待通りで満足しています、 交換前はクラッチ入り切で疲れましたが、先日日帰りツーリングで1200キロ走破！ 疲れはそんなに気になりませんでした。
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4.0/5
前にも購入しているので、今回も迷わず購入しました。
作りもしっかりしているし、オイルレスで使えるので手入れも凄く楽です。
もし、他商品に不満が有るなら、原付からリッターバイクまで使えますので試してみて下さい
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しっかりとした造りで、安心感があります。
鈴鹿8耐でも使用するチームも多数ある事に納得です。
調整も細かく出来て握りやすくなりました。
クオリティーも良く、一気にレーシーになり大満足です。
超高速走行時での風圧によるレバーの誤作動を防止するベントホールがありますが、体感はまず不可能でしょう（笑）。
滑り止めに効いていると思います。
交換して大正解でした。満足です。
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5.0/5
VINO(SA10J)に装着。台湾製？の3％強化を使っていましたが、
熱ダレが激しくデイトナ製を購入しました。
ハードな走りにも熱ダレを起こさない。
アクセルオフからの再加速が向上しました。最高速も変わらず。
ウエイトローラーは、少し重くしたほうがいいかな。
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4.0/5
取り付け、性能全く問題ありませんでした。
細部の作り込みも非常に良く、さすがは日本製です。
純正より、かなり安く信頼性もあるのでオススメです。
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