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補修パーツのインプレッション (全 7127 件中 5851 - 5860 件)

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つるぎさん(インプレ投稿数: 23件 )

利用車種: R1100S

4.0/5

★★★★★

以前から信頼できるメーカとして愛用してます。
また、このBMWの機種で対応していたのはべスラのみでした。
ノーマルに比べて1割アップぐらいの効きになりました。
ブレーキをかけているときの、メタルパッドらしい擦れているときの音がするので効いてい感覚になるし、タッチもよくなりました。
おおむね満足しています。

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投稿日付: 2014/04/14 17:14
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つるぎさん(インプレ投稿数: 23件 )

利用車種: R1100S

4.0/5

★★★★★

初めてK&Nは購入しました。
若干吹け上がりがよくなったような気がします。
値段は少し高いですが、エンジンの性能に影響するパーツですので信頼できるメイカーを選びました。
おおむね満足してます。

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投稿日付: 2014/04/14 17:14

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4月生まれのサンタクロースさん(インプレ投稿数: 11件 )

5.0/5

★★★★★

メッシュホースの交換と同時に交換しました。
ホースでタッチが変わり、パッドで効きが最高潮に!
トリッカーのノーマルは正直プアでオンロードでは怖くてだいぶんと手前からブレーキンングを強いられる。
交換後は安心できる効きでジャックナイフも簡単にできるほどになりました。他メーカーは試したことがないのでわかりませんが、このパッドはおすすめできる商品でした。是非お試しあれ。

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投稿日付: 2014/04/14 17:14

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gcm2ljさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: VTR250

4.0/5

★★★★★

今まで使っていた”sbs”のパットがだいぶ限界に近づいていたので値段の安いこちらに変えてみました。
”sbs”のパットも良かったのですが、鳴きが大きくなってきたのと摩耗限界が近づいてきたのもあり安いパットを探していたところ此のパットを見つけ購入しました。
●効き : 多少効き始めは奥にありますが効きそのものは十分と思います
●見た目 : オレンジのバックプレートが新鮮です(キャリパーに隠れてよく見えませんが)
雨天の効きはローターがあたたまるまでは若干落ちますが許容範囲内だと思います、耐久性はこれから検証したいと思います、製造は台湾のようです(中国本土製よりは信用できるかも)

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投稿日付: 2014/04/11 13:49
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

新車購入後5000km前後でパッド交換に至って、次は某ショップで勧められるが儘に前後ともデイトナのゴールデンパッドを付けました。
あれから2万キロ経過でも未だ大丈夫でしたが、オイルとフィルター交換のためにマフラー下ろした序でに、こちらの通販で買っておいたリヤのゴールデンパッドを新旧交換しました。
過去に耐久性&性能は実感済みです。
フロントはまだまだ大丈夫のようです。
どちらかと言うと、リヤブレーキ多用派です。

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投稿日付: 2014/04/11 13:49

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z900rs 髭 Gpz 400 Gpz1100 響さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ZRX400 | Z900RS | GPz1100 )

4.0/5

★★★★★

何時もどうりの 簡単フィット
排気漏れ無し アタリマエ感覚でクリアー
満足 満足 !(^^)!
次回もよろしく願いしたいです。
重宝しています ありがとうございました。
zrx400奴より。。 

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投稿日付: 2014/04/11 13:48

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hiroさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: W650 )

5.0/5

★★★★★

基本的に純正と同形状、同寸法なので問題なく取り付けが出来ます。
装着前に念入りに注油しておくと長持ち&使用感も佳くなると思います。
何年も使っていたワイヤーから交換すると、かなり気持ちよくクラッチも軽くなります♪

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投稿日付: 2014/04/11 13:48
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みかん太さん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

某メーカーの白色のLED球を使用していましたが、知人から赤色の方が明るくなると聞いて購入
確かに今までのより明るくなり大満足
しかも価格は某メーカーの4分の1以下

S25W球であればズーマー以外の車種でも使用可能ですが、ナンバー球兼用のテールランプの場合、別で白のナンバー球を取り付け等の必要があるのでご注意を!

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投稿日付: 2014/04/11 13:48
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はちさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: YZF-R1 | YZF-R1 | アドレスV125S )

5.0/5

★★★★★

キタコKITACO パワードライブキット(タイプX)装着しました DLCプーリーボスも同時装着しました。

組み付け精度もよく組み込みは簡単確実でした。装着後に試運転すると中間から高速域に掛けて吹け上がり加速がよくなり伸びるようになりました。

価格も安く買ってよかったです。

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投稿日付: 2014/04/10 16:10
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TAMAMAさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ZX-6R NINJA [ニンジャ] )

4.0/5

★★★★★

ZX6Rの純正ブレーキレバーには調整付いてるんですがクラッチレバーは調節できないので純正だと少し遠かったので交換。
少し近くしただけでこんなにも違うと実感。
もっと早く付けとけば…と思いました。

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投稿日付: 2014/04/09 16:02

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