補修パーツの口コミ・動画インプレッションを探す(361)| ウェビック

タカタカ号さん（インプレ投稿数： 86件 / Myバイク： Z1-R | Vストローム250 | ゴリラ )

満足

利用車種： X4

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ブローバイホースキットを購入したのでオイルキャッチエアフィルターを探していたらMINIMOTO ミニモトオイルキャッチエアフィルターが格安であったので購入しました。価格的に形状や作りはぜんぜん問題なく満足してます。オイルキャッチエアフィルターを探してるなら、一押し商品ですよ

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投稿日付： 2013/06/26 18:09

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タカタカ号さんは86件のインプレッションを書いています

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ZETA:ジータ

ZETA:ジータ : フライトレバー／ブレーキ

￥12,450 (税込)

CBR1000RR 2012 repsolさん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク： CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | CBR600RR | クロスカブ110 )

純正のレバーと交換

5.0/5

★★★★★

CBR1000RR 2012 国内仕様の純正のレバーと交換しました。
色調はやや黒いチタン系。
ストップランプのスイッチも対応しています。小さい部品をネジ止めする必要がありますが、簡単にできます。
レバー自体は非常に軽く、しっかりした製品です。
操作感も純正レバーより良く、剛性感があります。
SSバイクには、レーシング系パーツが似合います。

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投稿日付： 2013/06/26 18:09

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CBR1000RR 2012 repsolさんは4件のインプレッションを書いています

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Absolute:アブソリュート

Absolute:アブソリュート : 高効率ハロゲンバルブ

￥5,110 (税込)

メタボさん（インプレ投稿数： 9件 )

高効率！

利用車種： GSX-R750

4.0/5

★★★★★

ロー側を交換！

ノーマルでも十分明るいのですが、
やはりホワイトは高級感がありますね！

ノーマルと同じ明るさ(見やすさ)なのに色がホワイトでいい感じのバルブでした。(普通は色温度が高くなると見にくくなる)

ノーマルよりは絶対コッチですね！
gsx-r750はメーターを止めてある六角ネジを一本取るだけで交換できます。チョー簡単です♪

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投稿日付： 2013/06/26 18:08

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : レバー　ブレーキ　ホンダ用

￥1,140 (税込)

カズさん（インプレ投稿数： 8件 / Myバイク： CBR250R (MC41) | XJR1200 )

純正が１番？

1.0/5

★★★★★

街乗りでは握るのが楽そうだが、スポーツ走行ではストローク量が心配。
フルード交換時、スロットルに当たってしまうため、エアーを抜きにくい。

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投稿日付： 2013/06/26 18:08

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ZETA:ジータ

ZETA:ジータ : パイロットレバークラッチ

￥8,770 (税込)

メタボさん（インプレ投稿数： 9件 )

文句なし！

利用車種： GSX-R750

5.0/5

★★★★★

ジータは信用できる！

前のバイクにもジータのレバーを取り付けてました。
そして、gsx-r750L1に今回もジータ！
理由は(間違いない！)からです(^^)
細部の作り込みもキレイですし、レバーのアジャストのやり易さ、品質のわりにリーズナブル！間違いありませんでした\(^^)／
gsx-r600用ですが、r-750に全く問題なく付きます(^^)

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投稿日付： 2013/06/25 14:42

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U-KANAYA:ユーカナヤ

U-KANAYA:ユーカナヤ : ノーマルタイプアルミビレットレバーセット

￥11,880 (税込)

ちょび丸パパさん（インプレ投稿数： 25件 / Myバイク： GSX750S KATANA [カタナ] | KATANA )

ショートで正解。

5.0/5

★★★★★

今回立ちゴケ対策ということで、ショートアルミビレットレバーセットを
購入。
取り付けた感じは、思いのほか精度が高く作りがしっかりしていて、変な
がたつきが無く、アジャスター部分もカッチリしていて、動きもスムーズで
二重丸。
あと、ショートタイプという事で指が3本までしか、かからないのでクラッチ
操作が重くなるんじゃないかと心配でしたが、気にならないくらいでした
ので満足しています。

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投稿日付： 2013/06/25 10:27

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