KITACO:キタコ

【何が購入の決め手になりましたか？】
現在取り付けしているタンクに詰まりがあるのかコックをONにするとガソリンが降りてこず、RESにするとガソリンが降りたり降りなかったりしていました。
タンクコックを取り外したところタンクの穴もしっかり埋まってしまい、なんとかガソリンが少しだけ降りているというような状態になっていました。

いくつかある中でも、比較的評判の良いタンクの補修キットということでこちらの製品を購入してみました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
まだ第一段階目でタンク内部をマリンクリーンで清掃している状態ですが丸一日放置しているだけで中の液体がかなりの汚れになっていました。
最初の一時間は振らず放置し、数時間ごとに5~6分振りました。
お湯を推奨とのことでしたので、ポットで沸かしたお湯と水を混ぜ、ちょうどいいくらいの温度にしてタンクに入れました。

汚れがかなり取れたのか、今まではまったく音のなかったタンクですがタンク内部でサラサラ音がするようになりました。

残念な面なのですが、タンクのコック側に穴はアルミホイルで塞いでもれないようにしていたのですが微妙な隙間から漏れてきてしまい、塗装が少し痛んでしまいました。
廃棄予定のコック等できちんと蓋をされた方が良いかもしれません。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
取り付けではありませんが、タンク内にこぼれないようにいれるのが大変でした。
こぼれてしまうと塗装面が浮いてしまうので、じょうごなどできちんと入れることをオススメします。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】

【期待外れだった点はありますか？】
お湯で薄めすぎたのか、内部の汚れが溶けるときいていたのですがサラサラ音がしているということで溶けきってはいないようでした。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
もう少し説明書をわかりやすくしていただきたいです。
注ぎやすいようなパッケージにしていただけると助かりますね…。

【比較した商品はありますか？】
花咲かG タンククリーナー

【その他】
花咲かGよりは強力に感じますが塗装面が傷んでしまうのが残念です。
こぼれないよう念入りに蓋をしないといけませんね…。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

10年程前に、タンクの底に水が溜まっていたのを知らずに、タンク底部を
錆び錆びにしてしまい、このキットで錆び取り＆コーティングを行いました。
（画像はその時のものです）

タンククリーナーとタンクプレップ（錆取り剤）、そしてタンクシーラー（コーティング剤）
がセットになっていて、説明書通りに作業すると、綺麗に錆びも取れ、コーティング
まで済ませる事が出来ます。

コーティング剤の効果は抜群で、施工から10年経った今でも、タンク内は綺麗
そのもの。錆び一つありません。（プラカラーのシルバーのような塗料です）

錆取り剤は薄めて使用しますが、捨てずに持っておけば再利用可能です。

コーティング剤は、一回きりの使いきりで（一度開けてしまうと、完全密封して
も固まりますし、薄め液が存在しません。一度ラッカーシンナーで薄めて
みましたが薄めた液を乾燥させたらゴム質のように柔らかく固まってひび割れを
起こしました）

説明書には確か20Lタンク一回分と書かれていますが、タンク全体に行き
渡らせても7割ほど残るので、タンク二個ほどをいっぺんに作業すると勿体
無くないかもしれません。

ちなみに、コーティング剤の蓋は、かなり頑丈に圧入？されていて、開けるの
に苦労します。

タンクに錆を見つけてしまった方は、ちょっと値段が張りますが、錆でタンクに
穴を開けてしまったり、錆でキャブやインジェクションを詰まらせ不調にさせて
しまったり・・・になる前に、この製品で処理しておくと良いと思います。

（私はCBR400RRの他に、KSR2やTT250R Raidのように、既にタンクが部品と
して欠品になっている物は、中が錆びていなくても、このPOR15で錆び防止して
います。）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。