4.3/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
KUREのクリーナーも安いので考えましたが、せっかくなので専用品にしました。
使用量は少しで洗浄できるのでお勧めです。
ノズルが別体なのでノズルをボトルにハメる際に少しスプレーしてしまうのが勿体ないかなと。
ノズル一体型だと尚良し。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
4気筒のキャブレターに使いました。初めてキャブレターのOHをしたのですが、十分に足りました。吹きかけておけば、ある程度の汚れは簡単に落ち、豚毛等の柔らかいブラシで磨くとさらに綺麗になります。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
そこまで汚れたキャブではありませんでしたが、フサベルTE125のキャブレターをOHする際に利用しました。
泡タイプで420mlで¥1320 というのは実はコスパが良いです。他ブランドの商品でこの容量だと、¥1500-¥2000ぐらいだと思います。
ブランドとしてもVIPROSはチェーンルブを愛用していて、その性能も良いブランドなので、安心して利用でいます。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
不動車を起こす際に毎回使用しています。
洗浄力、ワニスの分解力、泡の張り付き能力、全てにおいて大満足です。これ以外のキャブレタークリーナーは使用する気になりません。
バラして洗浄してやっぱりやり直しは時間の無駄なのでこのキャブレタークリーナーを使うといいと思います。
注意点は自家塗装等の塗膜が弱いものに掛かると溶けたり変色したりするのと、オイニーがキツイので屋外で使いましょう。
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5.0/5
品質・質感 | 0 |
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コストパフォーマンス | 5 |
YACCOが好きなので買ってみたのは良いが…説明文のフランス語&英語を翻訳サイトで調べてみても何リットルに何cc入れれば良いのか書いていなくて未だに入れられずにいます。
もし分かる方がいればインプレッションに投稿お願いします!
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3.0/5
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 3 |
信頼のあるWAKO'S製品なので製品には問題ないと思いますが付属のホースやブラシが付いていれば尚いいと思う。
今度付属されるようになったら是非購入したいと思います。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
2サイクルエンジンのオイルがにじんでドロドロになっているキャブレターや
オイルポンプ本体やその下部のクランクケースのクリーニングにリピート購入して使っています。
汚れた部分に吹き付けてしばらく置いた後に古くなった歯ブラシなどででこすると汚れがよく落ちます。
この製品はスプレー後に泡状になり、流れずに留まってくれるのでドロドロ汚れの分解を促進してくれますし、
付属のノズル形状が良いのでピンポイントに噴射でき、洗浄液が無駄になりません。
エンジンやキャブレターの汚れを綺麗にしておく事は故障などのトラブルを未然に防ぐ手がかりになります。
もう生産されることのない2サイクルのエンジンをマメなメンテナンスで長く維持していきましょう。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
V maxのキャブオーバーホール時に、使いました。パーツを並べてスプレーし、1時間ほど放置した後、パーツクリーナーで洗い流します。
古い汚れたパーツが、ピカピカになりました。
噴射の勢いが強いので、細かなパーツが吹き飛ばされないように、注意が必要です。
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4.3/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
完全に詰まったジェット類に漬け置きしたたけではガム上の異物は除去できませんが、
何回か漬け置きにすれば綺麗になります。
しかし、通常レベルの汚れでしたら吹いた瞬間に汚れが落ちて気持ちいいです。
難点は缶を逆さにして吹けません。
しかし、他社の高いキャブクリより安価なので遠慮なく大量に使用することができます。
次も買いたいと思います。
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