【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

ワックス・コーティング・ガラスコーティングのインプレッション (全 989 件中 801 - 810 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ラスカルさん(インプレ投稿数: 151件 / Myバイク: グース250 | CUB [カブ] | ジョグアプリオ タイプ2 )

4.0/5

★★★★★

先ずありがたいのは、労力の割りにイイ仕事をしてくれる事と、
容量たっぷりで用意には使い切らない(四つ輪は別かもしれませんが)コスパの良さ。

少々ヤレた塗装であっても、しばらくの間はいい感じに気にならなくしてくれます。
水弾きが良いのも事実です。
が、保ちはいかがなものか・・・?まぁ、普通です。

そんな事より問題なのは蓋の脆さなんです(笑!
購入後しばらくして、蓋がもげました・・・。
まぁ、最初は溶剤が揮発してしまうと思って慌てたたものの、幸い今も使えていますが。
それでも容器を横に出来ないとか、気を使います。
必要量が出しやすい点でも、
シャンプーのコンクボトルみたいなのに変えた方がイイと思うのですが・・・。

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投稿日付: 2013/05/13 18:00
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KNOさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ZRX400 )

4.0/5

★★★★★

洗車後に使用しました。非常に匂いが有るので風通しの良いところで使用した方が良いです。使用感はエンジンにツヤが出てgoodですが、エアクリで吸気したようで一時的にアイドリングが低下し不安定になりました。エンジンに付着した溶剤を少しウエスで拭き取り少々走らせたら良好なアイドリングが出ていますので問題はありませんでした。

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投稿日付: 2013/05/13 17:59

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きよぴーさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: CBR250RR | V-TWINMAGNA [Vツインマグナ] )

利用車種: CBR250RR (MC22)

4.0/5

★★★★★

洗車のたびに使用しています。

本当に洗浄・保護・艶出しがこれ一本で済みます。
強力な油汚れも簡単に落とせます。
ナンバープレートを拭くと色が剥げる程の
洗浄力…(汗)

撥水効果もバツグンで、ヘルメットのシールドにもおススメ!!

耐久性は固形ワックスには劣るように思いますが、ヘタな液体ワックスより断然いいです。

☆-1の理由は、結構広範囲に飛び散るので、直接スプレーする時にブレーキ周り等にかからないよう注意が必要なこと。ウエス等にスプレーして塗り広げる方がいいかも。そして、少し値段が高いこと。

ですが、簡単一拭きで済むので一本持っていて損はないですよ。かなりおススメです。

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投稿日付: 2013/05/13 17:59

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しんさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: VTR250 | スーパーシェルパ | DR-Z400SM )

4.0/5

★★★★★

2度目の購入です。金属磨きでは、色んな製品を試してきましたが、ピカールがコストパフォーマンスにもすぐれ、一番良いような気がします。

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投稿日付: 2013/05/13 17:59
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なおさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: Z250 (2013-) )

利用車種: XJR400

5.0/5

★★★★★

インプレを見て購入しました。

チェーンルブが飛散したホィールもこれ一つでピカピカになりました。

値段も手頃で、手放せなくなる商品です。

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投稿日付: 2013/05/10 19:56
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51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

5.0/5

★★★★★

SP武川社のボアアップキットを組んだものの…
どうしてもエンジン周りのフィンが白くなる…
ペーパーで落として保護しても長持ちせず
高いので買おうか迷っていましたが、これはもう耐熱ワックスを使うしかないな、と…

早速購入して帰宅、吹きつけてちょっと放置
その後軽く拭き取り
左が処理前、右が処理後です
ついでにエンジン全体に吹いて清掃しておきました

その後700km走行しても今のところフィン周りんい白錆は浮いてきてません
あとはマフラーの艶出しにも使用しました
これも一度に大量に使うわけでもなく、使用頻度もそれほど高くないので1本あればかなり長い事使えるかと…

大排気量でエンジンが大きいとなると量は増えますが

性能は満足です
吹いてから1ヶ月、700km走行で今のところまだ効果は持続しています
自分の使い方だと1年で1本使い切るかどうか、というくらいですね
月200円ほどと考えれば安いとおもいます

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投稿日付: 2013/05/09 11:07

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51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

5.0/5

★★★★★

車体とヘルメットに愛用しています
今まではプレクサスを使用していましたが、一度使ってみようと思いバリアスコートを使ってみました

伸びはこちらのが良いですね!
匂いはガソリンとか石油とかそっち系の匂いで、柑橘系の匂いのするプレクサスとは正反対です
好みの問題ですねw

性能はもう抜群です
少量で結構伸ばして拭けるので意外と減らないです
ある程度吹いた後に細かい部分はウェスに付いている残りで全然イケるほどです

一度軽くシュッっと吹いて、あとは伸ばして拭いていく感じですね
艶の出方、表面のツルツルっぷりはかなり良いです
プレクサスと同じ感じで、拭いていくとどんどん滑るようになるので表面が処理されていっているのが分かりますw

あとはホイールにも使っています
飛び散ったチェーンオイルもこれまたキレイに落としてついでにキレイになってしまうので一手間減らせてありがたいですw

プレクサスは全体にシュ~っと吹いて一気に拭きとっていく感じ
バリアスコートは1箇所に軽くシュッと吹いて広げて拭きとっていく感じ

値段は高いとは思いますが、1本でかなり長持ちするので意外と安く抑えられますw

一応、吹いた後の拭取り用、仕上げ拭取り用でウェスは2枚使うのが良いとおもいます
かなりキレイに艶も出て良いです!
気に入りました!

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投稿日付: 2013/05/09 11:07
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スキンヘッド刀さん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

マイバイク用にと購入しました。
カタナはシルバーなので一般的なワックスと比べ、艶々感はあまり解りません。しかしフェンダーやテールウィンカーの黒い部分はハッキリと視認できました。
1本でバイクのコーティングが出来るのはありがたい!
マイカー(4輪)が黒色なので翌日コーティングを施したところ完璧な艶々感が出てきました。
よく評判では「濃い色はムラが出る」と言われていますが、水切りと一緒に施工、または乾いたボディにコーティング後に水で絞ったクロスでふきあげ、最後に乾いたクロスで処理するとムラが無く綺麗な鏡面仕上げになりますよ!
処理剤もよく伸びるので結構長持ちすると思います。
初期投資は高価ですが、長い目で見るとコスパは良いかも。

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投稿日付: 2013/05/09 11:06

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

金属パーツの掃除、錆び落とし、バイクのパーツ以外に使っています。

Ninja250Rの純正マフラーは錆びやすく、マフラーを交換する前は大変お世話になりました。
現在はチタンマフラーになっているので、あまり出番はありませんが、最近エキゾーストパイプとガスケットが錆びてきたので、そろそろ出番かと思います。

使用する素材さえ間違えなければ、確実にピカピカになり気持ちがよいです。

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投稿日付: 2013/05/09 11:06

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KENさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: SMS4 | KSR110 | R1250GS Adventure )

4.0/5

★★★★★

使い勝手はとてもよいです。スプレーして塗り延ばすだけで光沢がでます。お手軽さでは今までで1番です。

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投稿日付: 2013/05/08 13:50

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