4.8/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
経年劣化したマフラーをペーパー研磨して磨きましたが、
今後は錆びやすくなると思うので、本商品でコートするため購入。
スプレー特有の有機溶剤の臭いも少なく使いやすいです
使用後はツルっと輝くので気持ちがいい
空冷フィンにも使っています。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
サビを防ぐため,
乗ったあとエンジンやフレーム,エキパイなどに吹き付けて油膜を作っています。
そのため結構たくさん使いますので,
容量が多くて値段も安めのデイトナを買いました。
ワックスなので滑ります。
ステップやブレーキ周辺には掛からないよう注意が必要です。
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4.3/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
使いやすいビートワックス。
他社品より柔らかく伸ばしやすい。
他社のバケツタイプは一生かかっても使い切れなそうなのと、工具箱に入らないが、これは小さく持ち運びが簡単。
欠点は容量が小さくすぐなくなる(概算、タイヤ15本交換くらい?)
スポンジが入っているが、これが使い切る前にダメになる。
購入時のようにスポンジをケースに入れるとパツパツで蓋が閉まらない。閉めてもスポンジの反発で勝手にあく。
容量が少ない事もあって、割高。
3倍くらいの容量で、蓋とワックスの隙間をもう少し取り、スポンジを頑丈なものにするか複数個付けてくれると完ぺき。
もともと大量に使うものでも高額なものでもないので、総合的にはまずまず満足。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
私は純正のエキパイ磨きやフロントフォーク磨きに使用しています。今後フルエキを入れる予定ですがチタンのエキパイを磨くと色落ちするかもなので慎重に使用したいと思います。
液体でウエスに付けて磨いていますが全然らないので長持ちしそうです。
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4.3/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
最後の仕上げにサッと塗って使っています。
全色に使えて塗り込みも拭き取りも非常に楽です。
基本水を使わない洗車をしているので重宝してます。スプレータイプでとても使い易くボディーやスクリーンなどに使用させてもらってましす。
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4.5/5
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 5 |
これ1本で洗浄・撥水をしてくれる万能スプレーです。いろいろな部分にも使用することができ、またコンパクトなので、1本忍ばせておくと気になったときにサッと使用することができます!
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3.3/5
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 2 |
はんねり状で使いやすくあまりゴシゴシしなくても磨いた部分が綺麗になります。
以前からフロントフォークの白サビが気になっていましたが花咲かGでかなりピカピカになったので豆に手入れしていこうとおもいます。ちょっと価格が高いので無駄遣いは出来ませんけどね。
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4.5/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
ずっと愛用していますが最近モデルチェンジして値上げしたと聞き
今、持っている旧型と比べてみようと言う事で購入。
実際、使用してみてモチはよくなったかな?と言う感じ。
バイクの細かい細部には直接スプレーして専用ウエスで拭いておけばいいので
錆にも強く安心です。
ただ¥1,000近くの値上げ程パフォーマンスが上がったのか?と
聞かれると、うーん( ー`дー´)
でもプ〇クサスとかとは違った質のある艶があるから、どうしても
コレを選んでしまう( ゚ω゚ )
余った旧型はクルマのアルミホイル専用に使う事にしました(・∀・)
※ボディは5年間コーティングをしてあるのでWAX不要なので( ゚ω゚ )
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
洗車成分もあるようですが、自分は水を使って洗車した後に使っております。
使い方は簡単で、等間隔で軽くこの商品を吹いてあげて乾いたウェスで拭きあげてあげるだけです。
臭いはオレンジ?っぽい感じでそこまで不快感は感じません。
あと艶出し用なのでマッドブラック系のヘルメットなどに塗布してしまうと変にテカリが出てしまうのであまりお勧めできません。
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