YAMALUBE:ヤマルーブ

ごく一般的なワイヤグリスです。
ヤマハ党なのでヤマルーブを選んでいます。

私の場合、古いグリスはパーツクリーナで流しきってからこのグリスを注入しています。

ノズルが金属製の細いタイプなのが使いやすい。
ワイヤインジェクタなしで直接ワイヤスリーブ内にノズルを差し込んで注入しています。
(ちょっと注入したらワイヤを出し入れして馴染ませる)

必要十分な性能かと。

※特に粘度が高いということはないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

可もなく不可もなくふつうですが、コスパは良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

半年に一度バイクのメンテナンスの際にスロットルワイヤーとクラッチワイヤー、スクーターのブレーキワイヤー等にしっかりと注入工具を用いて塗布しています。以前メンテを怠りグラスとラッカービッグボーイのクラッチワイヤーが通勤中に切断という失態を犯してしまったので、基本のメンテナンスが大事だと痛感しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

使ってみた感じ、ケーブル内への浸透性は悪くない。というかワイヤーグリスなら普通か。
粘度はサラサラでもベトベトでもなく、ちょうどいいくらいかと。
持続性はまだ不明。

一度に使用する量が少ないわりには量がかなり多くて、相当贅沢に使わないと使い切るのに数年かかるかもしれない。その前に変質してだめになるかも。
それなら量を減らして値段を下げてほしい。高い。
それからスプレーの頭部分がささりにくくて取れやすく、作業しずらい。
折りたたみ式の一体化ノズルだったら使いやすいのだが。

正直なところヤマルーブの安心感を買うという以外、すすんで購入する理由が見当たらない。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ブレーキワイヤーの動きが渋くなったカブに注油するために購入しました。

注油後はストレスなくワイヤーが動くようになって気持ちいいです。
こうした操縦に直接関係する部分はもっとこまめにメンテナンスしようと思いました。

容量も余裕ありすぎるくらいなので、何百回でも使えそうな気がしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

キジマのインジェクター（https://www.webike.net/sd/1034227/）と併用でノズル差込口ぴったりでした。
容量も数回使えるくらい入っているのでこれで問題なし。
つまりコスパ良し。
日常メンテに適した商品をお買い物できました

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ウェビックワイヤーインジェクターでワイヤーに給油。
残念ながらウェビックワイヤーインジェクターは販売中止になってしまった。

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特に理由もないのですが、なんとなく使用しています。
使用していて不満も違和感もないので、特段問題には思っていません。
価格的にも可もなく不可もなくです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

固いと評判のヤマルーブワイヤーグリース。　お誕生日500円割引券がありましたので、似輪館で買いましたｗ（許してｗ）。

店舗でデイトナガレージのワイヤールブと比較したのですが、缶を振ってみたかぎりヤマハの方が他の方のレビュー通り固そうでした。　ワイヤー内部に貫通浸透させるにはワイヤールブが必要でしょう。　あ、ワイヤーインジェクターはＷｅｂｉｋｅで買いましたよ、エエ。

使ってみた感想ですが、ルブはデイトナよりは固そうですが、持続性は相当で２?３年は軽く持ちそうです。　
クラッチワイヤー内部のルブを全部入れ替えたのですが、粘度も適当にあり、エンジンの熱を受けても流れ出してきません。
操作感は元から良かったのですがビミョーに向上。

この作業はワイヤー内部に入っているルブが切り替わる瞬間がモロに見えます。　具体的には黒っぽいルブがしばらくズルズルとしばらく出て、いきなりキレイなヤマルーブに切り替わります。
１年に１度位、暇な時にやるとかなりオモシロイと思いますよ。

ワイヤーインジェクターとの相性が悪ければ、ワイヤーの出入りする長さの分だけ注油しても効果はあるでしょう。

缶は180ｍｌの物を買いましたが、私には充分。　使い切る前に無くしてしまうかもｗ

　

　

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春先のメンテや雨天走行後など、主にクラッチワイヤーに注油しています。
ワイヤーグリースの名の通り、注油後はとてもスムーズです。

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