ちょっと値段が高いような気がしましたが、これを全部使い切るのは自分では無理でした。
タンクとテールカウルの塗装の際に使いましたが、他にも積極的に使って行かないとガレージの肥やしになってしまいそうです。

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エキパイに塗装してみましたが、1週間ほどでところどころひび割れが発生し始めた。

単気筒のエキパイに対して内容量が多ため、何度も重ね塗りしましたがあまり厚く塗装すると硬化する際にひび割れてしまうようです。

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自家塗装の際はもちろん、ステッカー、デカール、カッティングシート、リムテープやタンクパッド等々の貼り付け前に、必ず使用しています。

パーツクリーナーのように塗装面や樹脂への攻撃性があまり強くありませんので、洗車時にはオイル汚れの除去の際にも気軽に使うことができて便利です。

もう一回り小さな容量の商品もありますが、経済性ではこちらの方が格段に上です。オートバイのメンテナンス、カスタム以外にも、日常の生活で役立つ機会もなにかと多く、重宝するものなので、300mlのこちらをお勧めしたいと思います。

ただ、溶剤の刺激臭はパーツクリーナー以上かもしれません。屋内での使用は、換気にかなり気を使わないと大変なことになります。
使った後のウエスもしばらく天日干ししないと、クラっと来るシンナー臭がなかなか取れません。

基本的にはこの商品があれば上記ステッカー系の貼り付け作業に関して、基本的に支障が出ることは殆どありません。
ただ、梨肌やエンボスのような表面処理がされている箇所であったり、少々アールの強い面への貼付を行う場合など、更なる強力な粘着力を求められる場合に関しては、この商品と併せて「（キタコ）3M　PACプライマー」を使用することをお勧めします。

http://www.webike.net/sd/9478506/1000103010341033/

1パックだけの使い切りタイプで300円強の値段は少々高額かもしれませんが、粘着効果は格段にアップします。ただ、含まれている成分も色々な意味で強力なため、取扱いにあたっては更にナーバスになる必要がありますのでご注意ください。

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カラーはブラックで、色を変更したい方や、擦って色が剥げてしまった方の補修用として役立ちます。
そう簡単に色落ちしませんし、耐久力はとても高いです。
色合いについては、さすがに塗装屋さんには負けます。
でも、見栄えはいい方だと思いますし、価格などを見てもメリットの方が強いです。

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速乾性が良く、天気がよければ1日で乾きます。
内容量的にうまく塗装してホイール2本が丁度or若干足りないといった感じでした。

仕上がりはキレイで色ムラも出にくい。
オフタイヤを塗装するならトップコートや重ね塗りで強度が増すので塗りなおしをしなくて済みます。

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エキパイ塗装に使用しました。
吹いた瞬間はウェットな感じですが、速乾性がいいです。
塗装前にエキパイの汚れ、サビを落として紙ヤスリで均してから塗装すると食いつきよく剥がれにくいです。

内容量はエキパイ・マフラー1本分丁度の量なのでエキパイが多い場合は2本使うかもしれません。

ある程度乾かしてから実際にしばらくアイドリングさせることでしっかり定着します。その後はちょっとの溶剤などでは剥がれたりしません。

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ホルツの缶スプレー各種をまとめて購入しました。
送料込にでも此方が一番安かったです。

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缶スプレーなので手軽に扱えます。いつもは車用の塗料から似た色を使用していましたが、今回は純正色にこだわりました。
タンクとサイドカバー、前後フェンダーの2回塗りでしたので数本購入しました。1缶の容量がもっと多い商品も、合わせて販売してくれると助かります。

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デジタルシルバーは色合わせが難しいのでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

30年前のボロタンク復活のために初めて塗装に挑戦しましたが、意外とすんなり使用できました。
コツは薄く重ねる事。
根気が必要ですがぜひ試してみてください。
垂れも少なくお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。