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塗装関連のインプレッション (全 575 件中 471 - 480 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
あっちょろさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: YZF-R1 )

4.0/5

★★★★★

ヤマハのディープパープリッシュブルーメタリックでタッチペンを探してたらワイズギアにあったので購入しました。
メタリックである以上、微妙に色の濃さが違って見えるのは仕方ないので、使用前にはしっかり振って塗装しましょう。

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投稿日付: 2013/11/14 18:09

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40incさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] )

3.0/5

★★★★★

安価で量が多いが多いので、単気筒ならば結構長持ちすると思います。
荒らさが2種類あるのも良いですが、蓋が開けにくいのが難点。
隙間に細いものをいれてこじ開けようとしましたが、なかなか空かず、ペンチで蓋を破壊しなければなりませんでした。

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投稿日付: 2013/11/11 16:29

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フミマルさん(インプレ投稿数: 11件 )

5.0/5

★★★★★

乾きが早くタレにくいです。
マフラーですが、塗りやすかったです。
容量も十分にあり、マフラーなら、2回~3回塗りが出来ます。
これを使う前は、某通販PB塗料を使用してましたが、垂れ、乾きを考えると、やっぱりこの塗料の方が、良かったと思います。

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投稿日付: 2013/11/08 19:24

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yoshiさん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: TW200 | ZOOK [ズーク] )

利用車種: TW200

4.0/5

★★★★★

以前から興味があったのですが、焼付けが出来ないのであきらめていましたが、ネットでトースターを使って焼付け塗装をされている方のブログを拝見し自分にも出来るかもしれないと思い購入してみました。
色は青を購入しタペットカバーを塗装してみました。
早速スプレーを吹いてトースターに入れてみたところ縮みはしたものの、色は商品写真のような色ではなくかぎりなく黒に近い色になってしまい、エンジンがもともと黒いので同化してしまい全然目立ちません…
再度剥離剤を使い塗装を落としてもう一度チャレンジしてみました。
先ほどは違う方法でトースターにいれずにフライパンの上で熱するという方法を使ってみたのですが、
今度は色は明るい青〔自分の希望の色〕になったものの全く縮まなかったです。
このままでは買った意味がないので近いうちまた違う方法で挑戦したいと思います。
焼付けする為の道具をちゃんと使わずにこのような結果になったので、自業自得だと思っています。
吹きやすく商品自体には問題があるとは感じられないで、値段も良心的なので☆4つにさせて頂きます。

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投稿日付: 2013/11/08 19:23
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×× ××× ×○×○×○さん(インプレ投稿数: 744件 )

5.0/5

★★★★★

色は艶有りブラックに限りますが、スズキ純正のタッチアップは、他社製よりも発色等の全ての要素を含めた仕上がりはバツグン!!

小生は、フレームの色褪せや剥離にはスズキ製のタッチアップを使用しています。

( 日本シリーズは最終戦での出来事です。 )
うぅーーーっ。。。
しかし、五月蝿いなぁ。。。
スーパーカブ110はブレーキペダルを踏む度に閉口極まりない憂鬱な気分になるものです。
こうなったら、ダンパーを設けるしかない!!
そう思い、奮起しました!!
日本一を目指して!!
そう。 日本一のスーパーカブ110を目指して、ブレーキペダルとステップとが接触するポイントへのダンパーの装着を実行したのです。

穴径はφ7.2mmに、ドリルで穴を設けました。
この穴にキタコ製のグロメットを装着すれば消音ダンパーになる筈ですからね!!

そんな時に必須のアイテム!!
伝家の宝刀的な存在は、タッチアップ!!
無論、スズキ製のタッチアップ!!

最高。 最高! 最高!!
極上レベルの最高な仕上がりです!!

最終仕上げは、GLUGLUを利用して、面を平滑にすればバッチリ完成です!!

偉いぞッ!!
スズキ製タッチアップのブラック!!

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投稿日付: 2013/11/08 19:23

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IGAさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: CD250 | CL400 )

5.0/5

★★★★★

タッチアップにより簡単に色ハゲ修正できました。値段も手ごろなので、常備しておくべきですな。タッチアップ後にクリアスプレーを吹けばなじみます。

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投稿日付: 2013/11/05 19:22

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noriさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: GSX-R750 | CBR1000RR )

5.0/5

★★★★★

Buell XB 9Rのマフラーは鉄製のため、錆の発生に悩まされておりました。錆の発生を防ぐため、高温対応の塗装を考えておりましたところ、本品を見つけて購入しました。
マフラーを外してマフラーの錆を荒目~細目布ヤスリの等で徐々に削り落とし、パーツクリーナーで良く汚れを落として、薄目に塗装を5回行ほど(使い切るまで)行い、少し仮乾燥させてから再装着、本乾燥はエンジンを掛けて排気熱でアイドリングのまま約10分ほどで塗料が定着して終了です。
塗料は、何回吹いても乗りが良いため、非常に使いやすいので失敗はないと思います。
鉄製のマフラーで錆に悩まされている方は、これは買いです。

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投稿日付: 2013/10/30 13:10
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よもさんさん(インプレ投稿数: 8件 )

3.0/5

★★★★★

使い方は簡単です。
液だれするくらいにプッシュしてから塗るというより色を置いていくというのがコツのようです。
若干明るめになるようです。マーカーなので色を混ぜるというのができないので、しょうがないですが。

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投稿日付: 2013/10/30 13:09

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トンキン湾の人食い虎さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: G-MAX220 )

利用車種: GB400

5.0/5

★★★★★

くたびれたバイクを少しずつ綺麗にしています。
メッキ部分や他の金属パーツの研磨用に購入しました。
とりあえず焼けが出たサイレンサーを磨いてみました。
磨けば磨くほど、元の美しさを取り戻していきます。
目に見えて綺麗になっていくのがわかり楽しいです。
例えるなら「中古品(スレ・使用感多数アリ)」が「中古美品!」になる感じです。
新品部品に変えるのが一番簡単ですが、安価に綺麗に仕上げていくのには最適なケミカルだと思います。
折角の愛車ですので、手をかけてあげた方がバイクも喜んでくれそうですよね。

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投稿日付: 2013/10/28 18:01

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hooさん(インプレ投稿数: 22件 )

4.0/5

★★★★★

アルミのバフ掛け後の表面保護に使用しました。
やはり、つるつるの下地の上からの塗装では、はがれやすいですね
飛び石などで知らないうちに剥がれてしまいます。
色を付けたくない場合の表面保護に良いかと思います。

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投稿日付: 2013/10/24 18:39

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