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2.0/5
マフラーのサビ補修に使いましたが、やはり、時間が経つとヒビが入り剥げてしまいました。どのメーカーも同様なのでしょうか？一時的には綺麗に仕上がりますが、長い目でみると。。。
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5.0/5
自分は塗装する際に必ず使います。
個人的に思ったのは、ホワイトのプラサフだと完全に下地が見えなくなるまでかなりの量を使いサフの乗りが悪く感じました。
逆にグレーは色の乗りも分かりやすく非常に使いやすかったです。
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4.0/5
塗装前の脱脂に使ってます。
今までは、洗剤で脱脂してたんですが洗剤だと水を使うので水のふき取りをしなければならないけど、この商品はスプレーするだけなのでかなり楽です。
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5.0/5
錆落としからアルミパーツの磨き、エキパイの焼け取りまで大変重宝します
最初はけっこう高いかなと思いましたが、よく伸びるのでコスパも高いと思います
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5.0/5
今乗ってるデイオのマフラーがカバーを熱い時に掛けてしまい。一部が溶けてしまいマフラーに付いてしまい剥がした後が錆びついてしまい見た目が悪くなってしまい
マフラーを補修をするために購入しました。
感想としては
1。塗装する時に塗りやすい
2。塗料がタレて来ません
3。感想も早くて、良い
以上が私なりに感じたことです
皆さんにお勧めできると思います
写真は塗っているすぐ後で少し見難いかと思います。
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連投すみません。。。
（＆#21085;）でググる検索するといろんなサイトで文字化けが起こっているようですね。
変換が上手くいかないとなるようですけど原因と対策が判らない状態です。
ぜんまいさん、今晩は
すみません、インプレにコメントいただきまして。
そうなんです、剥がすと打つと環境依存文字というのが表示されまして
うっかり変換すると文字化けしてしまうようです
全く私の変換ミスのようです、注意しないといけないですね。
4.0/5
同メーカーのプラサフに塗装。期待していたより艶感が出てしまいましたが、納得できる範囲です。今の所、しっかりと密着していて、耐久性も期待できるかなと。
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5.0/5
黒色塗装の下地に使用。ノリも良く、速乾性もあります。綺麗な下地となり、仕上げ塗装も綺麗に仕上がりました。プラサフのみでも良いかな？と思うぐらいの仕上がりでした。
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中古で購入したVFR800のマフラーの変色が酷かったため、評価の高いこの商品を購入しました。ピカールでは全く落とすことができない変色も写真の通りです。他の方のインプレにもあるように、塗布後しばらく放置してから磨くのがコツのようです。ちなみにこの写真は仕上げにワコーズのメタルポリッシュを使っていますが、このコンビは最強だと思います。
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5.0/5
ペンタイプもありますが、こちらは先端が筆になっています
なので擦った跡のような細いキズにはちょっと塗り辛いかと思います
そこだけを狙って細くスッっと塗るのは難しいですので…
その反面、大きめのキズやタンク等の表面の塗装が欠けたり剥がれたりしている場合にはこちらのが断然使いやすくて良いです
塗る、というより塗料を置いていく、という感じで使ってます
ちょっとした擦り傷ならコンパウンドで処理
それで消えればラッキー
消えなければペンタイプでタッチアップ
塗装剥がれや大きめなキズならこれで塗料を置いていってタッチアップ
キズによって使い分けると良い感じに仕上がるかと思います
左画像の○部分が塗った跡ですが、近づいて見たら分かるものの遠目ではほとんど分からないです
塗ったあとはしばらく放置
乾燥したら塗ったところがちょっと痩せるので大きいキズの場合は何度か重ねて…
あとはコンパウンドかけて最後にプレクサスとか吹いてます
キズは付けないのが一番良いですが
付けたキズを補修するのも別の意味で愛着が沸くので…w
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5.0/5
ホンダの250cc、ゼルビスに使用しています。
シャーシーブラックを施工した場所はバイクを取り回す際に掴むサイドグリップ部分です。ゼルビスの場合ですとこのパーツは雨に当たりますし、日にも当たります。経年劣化で錆が進行している事の多いパーツですね。私のゼルビスに関しても赤茶けた錆が全面に渡って広がり、なんとかしたいなぁと思っていたものでした。
そこで購入したのがシャーシーブラックです。通常は四輪車のシャーシなどの防錆に使われる事が多いのではないでしょうか。しかし今回サイドグリップがあまりにも錆でひどい状態だったのでただ黒いだけの塗料ではなくシャーシーブラックで長期間の保護性能を狙ったわけです。
具体的な作業はサイドグリップを取り外して行いました。紙ヤスリで古い塗料と錆を落とし、地金を出したところで脱脂、サーフェイサーを吹いて、最後にシャーシーブラックです。今回は3回ほど重ね塗りしてみました。吹き加減の分からなかった一番最初の吹きつけでも塗料が垂れてくるようなことはなかったです。ムラにもならず、使いやすいスプレーですね。そして吹きつけ・乾燥後にはツヤの有る黒になりました。施工前施工後の違いを画像で添付しているので是非ご覧下さい。サイドグリップは多くのバイクに装備されているありふれた部品ですが、それだけ直に触れる機会が多く、劣化もしてしまうようです。補修のためには一本持っていてもいいスプレーだと思いました。
施工からは既に2年が経過していますが完成直後のツヤを保ってくれています。このスプレーの保護性能は確かなものですね。
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