4.0/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使いやすさ | 4 |
初めて2液ウレタンクリアーを使用してみました。素人なので多少の垂れやユズ肌は出ましたが、予想以上にツヤツヤに仕上がり満足してます。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
塗装後のならしを目的に購入しました。
キズがついてしまったフレームの一部を純正色スプレーで再塗装したのですが、まわりのフレームとのツヤを合わせるためにこの3種類が役に立ちました。
細め、中細、極細とあるのですが「あまりツヤが出すぎないように」とか「艶々に」など、磨く部分に応じて適宜使い分けることで思い通りに仕上げることができます。
トライアルセットというものの、大物の磨きを何度もしない限り量的にも結構もちます。
さて、写真のドコを再塗装したでしょうか。
・・・真ん中の細いフレームなのですが、写真はもちろん近くで見ても分からないくらいです。
使用頻度が高いチューブの減りがどうしても早いのですが、それだけ別に単品で買い足していくこともできます。
迷ったらとりあえず3本、一家にワンセットの便利な万能コンパウンドです!
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使いやすさ | 4 |
スズキ純正マフラーの塗装に使用しました。
他製品では黒というより灰色というインプレッションを見かけたので、真っ黒を期待して購入。
マットな黒に仕上がり大変満足です。
【概要】
スプレー1本でエキパイ、サイレンサーフルエキ1組分が余裕で塗装できます。
【良かった点】
浅い傷はサンドペーパーでならしてから塗装すると目立たなくなります。
【塗装のコツ】
1. 下準備は念入りに(洗浄、乾燥、錆取り、サンドペーパー掛け)行っただけ仕上がりが良くなります。
2. スプレーが弱くなったら塗装せずに缶を温めてから作業すること(ダマになって見た目が悪くなります)
3. 廃棄寸前のヘアドライヤーで予備乾燥させると車体に取り付ける際に塗装面が荒れにくくなると思います。
4. 仕上げ乾燥の際、思ったより煙(と匂い)が出るのでご近所に注意。
【注意点】
1. 逆さまにするとスプレーできません。缶はなるべく垂直に。
2. (当方塗り方が悪い?)1本でフルエキ1本分と割り切って使うべし。
3. 廃棄処分する際のガス抜きに結構時間がかかる。[ガス抜き付に改善希望]
4. 穴あけに失敗すると中身の塗料が飛び散ります(スラックスが1本パーになりましたw)
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
ウレタンクリアー塗装後の荒研磨用で以前より愛用しています。当方素人塗装の為、部分的に塗装が梨地肌となる部分の研磨用で使用しています。滅多に塗装はしないため、ポリッシャーは無く、手磨きで研磨していますが塗装硬化後の磨きで簡単に梨地肌が取れ、又中仕上げのコンパウンドをしなくても、仕上げコンパウンドで一気に仕上げられます。研磨力が高い為、アクリル塗装等塗膜の薄い物には向かないと思います。10年位前に買った物が無くなった為、今回リピート購入です。キャップをしっかりして有れば長年保管していても分離や劣化は感じませんでした。
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3.8/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使いやすさ | 5 |
CBR400RR・NC29のヘッドライトカバーの補修塗装に使用しました。
使いきりなのでカバーは2セット用意し、丁度使いきりました。ウレタン2液スプレーの使用は初めてでしたが、仕上がりについてはまあまあといったところです。というのも、NC29の純正ヘッドライトカバーは艶消しというより半艶仕上げで、この塗料ではかなり荒い艶消し塗装となり、ザラつきが多かったのでメラミンスポンジで少し研磨する必要があったからです。仕上がりのイメージがつきにくかったのは仕方ないので商品に対する不満とはまた違うのですが。
塗装が完全に乾くまでには結構時間がかかるようですが、乾燥後はパーツにしっかりと塗料が付いたようで剥がれたりはしていません。場所が場所だけに飛び石で傷が入りましたが、これは仕方のないことですね。もちろん綺麗なバイクに乗りたいとは言え、私はコンディションを問わずガンガン走りたい人間なのでこれくらいは許容範囲です。
素人によるスプレー塗装に限らないと思いますが、塗装はその前段階での下地作りが8割と思います。このスプレーでの艶消しブラックはかなり粗めとは言え、使いやすさ・お手軽度・満足度は高いです。塗装のための足つけ作業だけは万全に。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
錆の出ている所を削り・パテ塗・プラサフ・塗装という簡易補修で使用しました。
塗装が浮いてくる様な錆は大体鉄板を貫通しているような錆だそうなので
それ程の期間見た目を保持してくれないのは覚悟の上の補修です。
そう遠くない日に廃車を視野に入れたバイク・車の補修にはありだと思っています。
同じように覆い隠すだけですが錆の出ている所をアルミテープで覆ってあしづけ・
パテ塗・プラサフ・塗装の簡易補修もよくやりました。
現在他の軽自動車に乗り換えましたが補修した軽自動車は20年185000km良く走って
くれました、錆補修などの手をかけたのも良い思い出です。
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3.5/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使いやすさ | 3 |
自分で塗れるほんの小さな傷用に購入。塗る筆はプラモ用の極細でかつ溶剤で溶いて薄いものを何回にも分けて(一回塗った分が乾燥後に)塗ると綺麗に仕上がります。
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3.5/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
使いやすさ | 4 |
スーパーカブのユニオンシティブルーメタリックを探していたが、既製品のタッチアップがなく、マニアックな販売だったので、勇気をだしてこちらを購入。色あせている古いバイクなのでペイントの色違いは結構分かりますが、思っていたより悪くなかったので「使える」といった感じです。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使いやすさ | 5 |
塗装依頼する事に比べるとコスパに大満足する筈
シルバーサフェーサー、キャンディーライムグリーン、グリニッシュイエローと塗り重ねるとカワサキカラーの出来上がり!
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使いやすさ | 5 |
細かいブラック塗装、パーツ、金属部品の補修にぴったりです。
マニキュアタイプで塗りやすいし、気になっていたブラック系のネジのさび止め、再塗装ですごくきれいになって、知らない人は新車ですか?と言う始末です。
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