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5.0/5
KDX200のライトカウルの色褪せが激しく購入しました。
最初はベースに白やシルバーを塗らなかったので薄い印象でしたが、ベースにシルバーを塗ると発色も良くガソリンタンクとほぼ同じ色なので、これが元の色だとは思います。
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5.0/5
ホンダ車のサイドを5×20センチ程、擦ってしまったが、特別色だったのか、ソフト99やホルツから補修用のスプレー等がなく、入手できるのは、ホンダ純正のタッチペンのみでした。これを何とかスプレー塗装したく、本品を購入。別メーカーのタッチペンなので接続口は合わないのですが、ノズルをそのまま挿入し、テープで落ちないように固定するだけにしました。
そんな仕方ですが、問題なく使用でき、きれいに仕上げることができました。使用量も1本で十分足りました。出費がかさむのを避けるため、どうしてもDIYでやりたかったので、ほんと助かりました。
他の接続口が異なるタッチペンでも使えることを確認しました。
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3.0/5
温度的に問題があるとのインプレもありましたが、試しに半ツヤで塗ってみました。結果的には550度の耐熱では、あっさり塗装がはがれてしまいました。艶消しで塗装し直します。サイレンサー部であれば、温度が低いのではがれることはありません。
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5.0/5
塗装は初心者ですが液垂れもせずキレイに噴くことが出来ました。
デイトナのこのシリーズはバイクに特化した純正カラーが豊富でそれに付随するサフェーサーやクリアーもラインナップされているのでとても便利ですね。
今回は両サイドカバーを塗装しましたがそれを塗装するには充分な容量です。
塗装の詳しい内容はこちらをどぞっ！
http://kokohore-wanwan.cocolog-nifty.com/blog/2014/10/post-be85.html
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5.0/5
塗装は初心者ですが液垂れもせずキレイに噴くことが出来ました。
デイトナのこのシリーズはバイクに特化した純正カラーが豊富でそれに付随するサフェーサーやクリアーもラインナップされているのでとても便利ですね。
パールのキラキラ感が確認できると思います。
塗装の詳しい内容はこちらをどぞっ！
http://kokohore-wanwan.cocolog-nifty.com/blog/2014/10/post-be85.html
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5.0/5
塗装は初心者ですが液垂れもせずキレイに噴くことが出来ました。
デイトナのこのシリーズはバイクに特化した純正カラーが豊富でそれに付随するサフェーサーやクリアーもラインナップされているのでとても便利ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
ドリーム50のタンク、サイドカバー(2個)をペイントしたく購入しました。
必要本数は、おおよそ、サイドカバー2個とタンク1個(大きさにもよりますが)につき、最低2本は必要です。
塗り方は、デイトナのカタログ(ウェブ・カタログにもあります)に詳しく載っていますので、ここでは長文になるので省略しますが、
ペイント作業で一番のコツは、薄く薄く薄く塗って、よ~くよ~くよ~く乾かす事です。
実はこれ、板金屋さんのアドバイスなんです・・・。
もう一つ大切なことは、
本体色を強調したいのであれば、この商品が不可欠です。
また、仕上げの透明クリア材も、デイトナ製品で統一した方が綺麗に仕上がります。
※当方はデイトナ社のマワシモノではありません。失敗経験からのアドバイスです。
以前に、ロスマンズカラーを自家塗装した時も、デイトナのスプレーを使って成功しました。
何度使っても、いつも理想の色に仕上がるので、助かっています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
ドリーム50のサイドカバー(プラスチック素材)をペイントしたく購入しました。
必要本数は、おおよそ、サイドカバー2個(大きさにもよりますが)につき、最低2本は必要です。
塗り方は、デイトナのカタログ(ウェブ・カタログにもあります)に詳しく載っていますので、ここでは長文になるので省略しますが、
ペイント作業で一番のコツは、薄く薄く薄く塗って、よ~くよ~くよ~く乾かす事です。
実はこれ、板金屋さんのアドバイスなんです・・・。
もう一つ大切なことは、
プラスチック素材には、塗る素材との密着を良くするこの商品が不可欠です。仕上げの透明クリア材も、デイトナ製品で統一した方が綺麗に仕上がります。
※当方はデイトナ社のマワシモノではありません。失敗経験からのアドバイスです。
以前に、ロスマンズカラーを自家塗装した時も、デイトナのスプレーを使って成功しました。
何度使っても、いつも理想の色に仕上がるので、助かっています。
カスタムカラーにしたい方にもお勧めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
ドリーム50を限定車のタンクの色と同じ『モンツァレッド』にしたく購入しました。
一番に評価したいのは、純正色と99パーセント同じに仕上がることです。
必要本数は、おおよそ、タンク1個(大きさにもよりますが)につき、本体色と上塗りクリアは、最低各2本以上必要です。
塗り方は、デイトナのカタログ(ウェブ・カタログにもあります)に詳しく載っていますので、ここでは長文になるので省略しますが、
ペイント作業で一番のコツは、薄く薄く薄く塗って、よ~くよ~くよ~く乾かす事です。
実はこれ、板金屋さんのアドバイスなんです・・・。
もう一つ大切なことは、
下塗り材、塗る素材との密着を良くする商品、仕上げの透明クリア材も、デイトナ製品で統一した方が綺麗に仕上がります。
※当方はデイトナ社のマワシモノではありません。失敗経験からのアドバイスです。
以前に、ロスマンズカラーを自家塗装した時も、デイトナのスプレーを使って成功しました。
何度使っても、いつも理想の色に仕上がるので、助かっています。
カスタムカラーにしたい方にもお勧めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
スーパートラップサイレンサーのディスク調整時に使用。指先で塗り込む必要が無いので作業性が良いです。
粘度も有り、ねじ山に馴染みやすく、効果が期待できそうです。
耐熱グリスとしては、ロックタイトやワコーズからも出ていますが、こちらの商品が安価でお勧めです。（本家のモトレックスよりデイトナの方が安いのは謎ですが）
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