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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
アフター
ビフォー
立ちゴケで付いたキズの補修に使用。塗ったあとは#2000の紙ヤスリと極細コンパウンドで仕上げました。ぱっと見はほとんど目立たなくなりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
色はなかなか乗りにくいですが乾燥が早くて重ね塗りがしやすいのが特徴でシルバーカラーが綺麗に塗れます。小さな傷の補修塗装にハケ塗りで使いやすく綺麗に塗ることが出来ます。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
ホンダの純正のタッチアップペイントと性能も値段もほとんど変わりなく同品質で扱えます。プレミアムホワイトパールは何度か重ね塗りをしないと色が乗りませんがキャップに筆が付いて乾燥も早くて使いやすいです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
マフラーのエキゾーストパイプ部分が錆びていたので施工しました。
マフラーはある程度錆を落とし綺麗にしてから塗装しました。
綺麗に塗ろうと意識しなくても仕上がりは綺麗でした。
価格も高く無いのが購入の決め手でした。
マフラーはモリワキショートです。
おすすめです
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
剥がしたい時に簡単に剥がせるのでとても便利です。ヘッドライトのブラックアウトに塗りましたが剥がす時は液剤などは使わないので簡単に剥がせます。塗る時は少しテクニックが必要ですが乾燥も早くて塗りやすいです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
2019年式YZF-R6の燃料タンクをタッチアップ塗装するために購入。
なぜか1mm×2mm位の範囲で塗装が欠けてしまい、自力で補修する目的で商品を購入しました。
アルミタンクの部分が対象でしたので（樹脂カバーの部分ならパーツも安いのですが・・・）、マスキングテープで塗装が欠けた部分を囲み、5回ほど厚塗りしてから紙やすりにて粗削り、そこから液体コンパウンドの番数を上げながら研磨しました。
結果としては、塗装の欠けはほとんど分からないくらいまで補修することができました。色も完璧です。
作業自体も、脱脂と乾燥（ドライヤーを使いました）に気を付けて行えば簡単でした。
研磨は時間がかかりますが、2時間程度で完了してます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
跳ねた小石で出来た傷やちょっとしたスクラッチのタッチアップに使っています。車と違いバイク用塗料は余り見かけないので助かります。傷隠しなら直塗りでも良いですが、模型工作の経験ある方なら溶剤で薄めて面相筆で筆塗りがより目立たないのでお勧めです。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
ホワイトより見方によってはレーシーに見えます。タイヤに塗りやすくて乾燥も早い方だと思います。ただレッドは色が乗りにくく重ね塗りをしないといけません。ペンタイプなので使いやすいです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
この辺りです。塗布、乾燥を4、5回行ない、1週間乾燥後、コンパウンドで仕上げまし
全体的にこんな感じです。
ヘルメットの小傷直しに使いました。
良い点
●ペンの形、クレヨンみたいな感じでタッチペンのように補修箇所をピンポイントで補修出来ます。
●ヘルメット以外にもカウルなどプラスチック系には相性良いです。
●遠目だと保守箇所が目立たなくなります。更にコンパウンドで仕上げると綺麗に仕上がりますよ！
悪い点
●しっかり補修するには、塗布→乾燥→塗布→乾燥を繰り返さないとならないので時間がかかります。
ささっと塗れば、それなりに。キチンとやればかなりいい感じに補修出来ます。
どのレベルで補修が満足出来るか個人差は有りますが、使いやすいのでオススメです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
樹脂パーツの褪色が気になっていたため、購入して試してみました。
吹き具合は普通のスプレーですが、塗料の食いつきは非常によく、とくに面を整えていないABSにもしっかり乗ります。ただし一度吹いただけではいまいち塗膜が厚くならず、三度吹きほどして均一な塗膜を得ることができました。
乾燥すると粗目の艶消しになります。
作業したのはカワサキ・エリミネーターのラジエターカバー、サイドアンダーカバー、ナンバープレートホルダですが、いずれも完全に紫外線で褪色し真っ白になっていたところ、見違えるほどきれいになり満足です。
懸念は塗膜の強度でした。この手の塗料は弱いイメージがあったのですが、これはかなり満足できる部類の強度です。写真は塗装から1か月後のものですが、特に割れ、剥げは発生していません。
しかし、足が常時あたるサイドカバーに関しては、微妙な剥げが生じていました。このため、フットレストやステップボードといった、物理的負荷のある部分については、やはり決定打とはいえません。
とはいえ、メーターパネルやスイッチボックス、ミラーなどの常時触れるわけではないものには、全然問題ないといえます。
容量もかなり余裕があり、カウル全塗装とかしなければ十分1台分は持つでしょう。
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