【7月3日(水)更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

塗装関連のインプレッション (全 190 件中 131 - 140 件)

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ボンボンさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: ニンジャ250R | PCX150 )

3.0/5

★★★★★

才谷屋アッパーカウルを同ペイントの純正色メタリックスパークブラックで塗った後の仕上げの上塗り用として購入しました。価格は一般的なカーペイントよりやや割高ですが、ベースのペイントと同銘柄のペイントの方が相性がいいのでは、という事で選んでみました。

しかし購入したクリアC00は『耐ガソリン性ではないので仕上げには必ず耐ガソリンペイント(クリア)を使用してください。』と書いてありました。
今更そんな事言われても… ということで、このまま仕上げに使いました。
クリア感は非常に良く、ベースのメタリックスパークブラックが引き立ちます。乾燥は早いのでペイントとしては秀逸、不満はありません。

後は耐ガソリンでないのがどれくらい影響するのかが気がかりですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/10/11 20:26
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まりこいさん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: NSR80 | スーパーカブC125 )

5.0/5

★★★★★

壁にフロントフェンダーをガリッ、ガソリンタンクに
金属等接触させたりその他色々なガリキズ・小キズ。
私、所有したバイク殆んどにやらかしています。
大掛かりな再塗装するまでも無いキズなので
デイトナさんの「イージーリペア」
全部のバイクがお世話になっています。
ペンで点を打つようにキズに塗料を埋め込んでいくだけの簡単作業。
でも私は2つの失敗がありました。
ペイントマーカーの様に良く振りペン先を押し込んで
インクを出すのですがインクの色が安定するまで
紙等に試し書きしないと色が薄く
塗ったあと「!?」となった事と、もう1つは
塗る面の脱脂方法でパーツクリーナーを噴きつけ
拭き上げて塗るとパーツクリーナーの質によっては
どんなに拭き上げても溶剤が拭き取れず残ってしまい
塗った塗料をはじいてしまい大失敗した事が。
この様な事態にならない様に「シリコンオフ」という商品がありますが
その購入代金をケチって家にあるもので済ませようとした為に・・・。
今はパーツクリーナーと食器用洗剤(ママレモン的なもの)
で洗浄、水ですすぎ拭き上げで解決しています。
ご存知な方にとっては「こんな事も分からなかったの?」
と突っ込まれそうですが・・・。
いずれにしろキズついた箇所が100%再生するわけではないのですが
塗った塗料が完全に乾燥してから超微粒子コンパウンドで
軽く磨き&ワックスがけでかなりイイ感じになります。
ある程度の「キズ隠し」なら十分納得のいく商品です。

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投稿日付: 2014/09/24 16:19

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メタボさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: GSX-R750

5.0/5

★★★★★

やはり、クリアはウレタン系に限りますね!

説明書通りにすればほぼ失敗しないです。

欠点は、少し値段が高いのと、使い切る事しかできない!ぐらいですね。

後、ホコリにはご注意を……(^.^;

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投稿日付: 2014/08/22 10:16

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U-taさん(インプレ投稿数: 15件 )

利用車種: YZF-R1

4.0/5

★★★★★

中古で購入したフロントフェンダーの塗装に使用しました。
同ブランドのサフェーサー塗布後に使用です。
塗装環境が、野外ということもあり、フロントフェンダー1つを塗るのに1本使用してしまいました。
風で塗料が多く飛ばされてしまったのが原因かと思いますが。
重ね塗りの回数は5回ほど行いました。これも上記の理由から塗装の乗りが悪かったためです。

塗装後はクリアを多めに重ね塗りしましたが、他のカウルとの色の違いは目立つことなく、塗装環境を考えれば非常に満足できます。
合わせなど、隣りあうと、色の違いが分かりやすくなるかもしれません。
あとは、もう少し価格が低ければ。

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投稿日付: 2014/07/23 21:29

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U-taさん(インプレ投稿数: 15件 )

利用車種: YZF-R1

4.0/5

★★★★★

DIYにて、フロントフェンダーを塗装する際に、下地に使用しました。
多少の経験のある方であれば、それなりに綺麗にできると思います。
塗装の要は下地。
ですが、少し高めなのが唯一?残念な点です。

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投稿日付: 2014/07/23 21:20

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ソランちゃんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ヴェルシス )

4.0/5

★★★★★

流石!純正塗料です。色調が完全に合ってますね
後は下地処理さえ良ければ完璧ですが...これは腕の問題で(笑)
ところで私のバイクはフレームとラバーが接触しているところに錆が発生しました化学変化でも起したのでしょうか?注意が必要ですよ。
フレームは面積が少ないのでタッチアップ程度で目立たなくなりますがやはりスプレー缶か他社のソフト○9さんのエアータッチみたいな物を出して頂きたいです。
それと本品の問題では無いですがカワサキさんは車種、年式別にフレームカラーまで明記して欲しいです。

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投稿日付: 2014/07/02 06:12
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カワテックさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: CBR600F | ST250 Eタイプ )

5.0/5

★★★★★

'05CBR600Fのアンダーカウルの補修に使用しました。(赤い部分です。)
下地にシルバーのサフェーサーを塗るよう指示されていましたが、ホワイトしか持っていなかったので手持ちのホルツのシルバーペイントで代用しました。
塗ってみて感じたのは、今まで使ったカーペイントに比べ、塗料の粘度が高いのか塗り重ねる回数が少なくて済む。塗膜が梨目状(ざらざら)になりずらい。
なので、仕上げがかなり楽でした。
色もかなり純正色に近く、美しいです。
仕上がりは申し分ありません。
難点は値段でしょうか。セールで安く購入できましたが、定価では買えません。
とはいえ大変満足です。

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投稿日付: 2014/06/08 21:22

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中年猿さん(インプレ投稿数: 44件 )

4.0/5

★★★★★

ステンレスの焼け色はキレイになります。
特にスリップオンマフラーでエキパイのメッキの色味と焼けたステンレスの色味の違いが気になる方には必需品です。
あとは値段がもう少し安いといいのですが。

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投稿日付: 2014/06/08 11:14

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おやじさん(インプレ投稿数: 28件 )

4.0/5

★★★★★

塗装面積の割に値段が高く、一度塗り始めると塗りきらないとダメなところは気になりましが、塗った後は、塗装もはがれにくく、満足しております。

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投稿日付: 2014/05/31 22:06

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myuupapa@PGO tigra 125カスタム中~さん(インプレ投稿数: 69件 / Myバイク: TIGRA125 )

利用車種: CB-1

4.0/5

★★★★★

塗装は何度も作業をしているのですが
ウレタンクリアでの仕上げ作業は初めての
経験でした。

最初取扱いにかなり注意を払いましたが
塗装してみると仕上がりの鮮やかさに
惚れ込むほどでした。
塗装するすべてのものに仕上げとして
使いたいと思いました。

欠点は1度切りの使用なので余った塗料は
廃棄になるので勿体ないかなと感じました。

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投稿日付: 2014/05/24 23:59
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