4.0/5
チャンバーを塗装するため購入しました。
チャンバーに錆が出ていたため、綺麗にするため購入しました。
錆をすべて落として、耐熱クリアで完成です。
ただ、この耐熱塗料は塗装後加熱が必要となります。
最初これをウッカリしていて、買ってから気づきました・・・。
加熱しなければベトベトするようですので、ヒートガンなども準備しましょう。
ある程度の排気量があればマフラーでしたら走るだけでいいかもしれませんが、
小排気量なのでヒートガンが必要でした。
また、ベタベタしている状態で走るとゴミを拾ってあまり綺麗ではないかも
しれませんね。
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4.0/5
先日は友人のバイク、マフラーエキパイ&サイレンサーに使用して、
今回残りをラジエターコアガードの塗装に使用しました。
コアガードは耐熱塗料である必要もありませんが、
(1)乾きが早いので数回に分けて塗装するのも苦にならない。(時間があれば4~5回に分けて塗り重ねると良いと思います)
(2)かなり近く(10センチ程度)から塗装してもむらにならない。
(3)熱が入り塗装に焼きが入っても変色しない。
とても使い易い塗料でした。好みですが「半つや」が高級感もありカッコ良いです。
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5.0/5
先日スリップオンマフラーを取り付けたら、エキパイとの結合部を境目に
新旧の差が顕著に出てしまいました。
以前からエキパイのサビ、焼けは気になっていたので色々試してはいた
のですがあまり効果がなく、落とせないのなら上から塗ろうということに。
気温20℃あったのでとくに問題なく塗れました。
サイレンサーは1回外し2~3回に分けて重ね塗りをして、エキパイは外すの
が大変だったので、チラシなどでマスキングしながら外さずにそのまま
塗装しました。
全体に塗装が終わったらアイドリング20分で塗装固定。
最近風が強いので砂が入り込まないように気を使いました…
全行程終了後は艶消しブラックの色っぽさに惚れ直しました笑
エキパイのサビ、焼けが気になる方はオススメですし、足回りが黒で統一
され、かなり引き締まって見えるのでだいぶオススメです!
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5.0/5
サビたエキパイがみっともなく感じたので塗装するために購入しました。新車で買って一年も経っていなかったのでサビもすぐ取れると思いきや、なかなかとれない!完全に綺麗にする事は諦め、少し残ったサビの上から塗装しました。
サビをこまめに取っておけば良かったです(;_;)肝心の塗装ですが、適当に吹き付けても案外キレイになりました。仕上げにアウトドアのハンディバーナーで少し炙って完成!バイクに取り付けると純正パーツのはずなのに社外品に替えたような気分になりました。どの位もつか分かりませんが、思いのほかカッコよくなって良かったです。
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4.0/5
私は、さびがでてきたサイドスタンドやさびつきキャップ部分(元は、ブラック色)等に使いました。使い方としては、耐水ペーパーでさびを落としてから、塗りました。防さび剤が入っているので、さびのある所には重宝しそうです。キャップに筆が付いていて、手軽に塗れる所もいいです。
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この商品は噂通り素晴らしく綺麗になります。
でも、かなり薬剤が強そうなので必ずビニール手袋を着用したほうがいいです。
焼けのひどいところは落ちにくいので、気長に取るのが一番。
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4.0/5
ステンマジックを少量付けて後はウエスで気長にゴシゴシです。
少し臭いが有るので屋外作業をおすすめします。
エキパイガスケット付近の錆の酷い所は落ちませんが、他の部分は
綺麗に輝きを取り戻しました。
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5.0/5
セール時に購入しました。
エキパイ周りに使用しました。
意外と乾きが早くベタつきませんでした。
三回程重ねて吹いた後取り付けて、アイドリングで塗膜を硬化させました。
仕上がりもとても良くオススメです。
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4.0/5
黒のホイールにガンメタフレームだった私のバイクですが、ホイールに傷が結構ついてきたのと、どうせならホイールとフレームの色を合わせたいと思い購入しました。
泥汚れなどはもちろん落とし、シリコンオフで脱脂していざ塗装!
噴射量もちょうどよくディスクやフェンダーも汚さずに塗装できました。
友達にはホイールを外して塗装するほうがいいと言われましたが工具も技術もないのでそのまま塗りましたが、バイクを前後しながら塗ればとくに問題なかったです。
ホイール専用とありましたがそのままフレームの塗装にも代用。
もともとガンメタなので主にキズ隠しとサビ隠しです。
30分ほどで全工程終わりましたが、素人の初塗装にしてはまずまずの仕上がりでした。ただアクリルなので手についた汚れがなかなか落ちません…手袋と汚れて良い服の着用をオススメしますm(__)m
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