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今までカーシャンプーはあまりこだわらず、四輪用を使っていたのですが、愛車がモタードなので、雨の日に走ると汚れが車体全体にこびり付いて、その汚れが乾いてしまうとなかなか落とせなくて毎回苦労していました。
そこで評判の良かったこの製品を購入してみました。オフロードライダーから洗浄力は高い評価を得ている本製品ですが、固着した泥汚れ、チェーンオイル等の飛び散った油汚れはほんとに良く落ちました。吹き付けて少し時間を置いて、汚れが浮きだした頃にブラシでこすればガンコな汚れもキッチリ落とせます。ひどくない汚れはブラシを使わなくても落とせますが、やはりブラシを使った方が確実です。吹きつけてからあまり長い時間放置すると溶液が乾いてしまい、白く濁ったようになってしまうので、噴射後5分くらいでブラシを使うといい感じで落とせました。
水で洗い流すとしっとりとした輝きになって、雨上がりの洗車が楽しくなるほどでした。ガンコな汚れにお悩みの方は是非使ってみてはいかがでしょうか
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3.0/5
剥げた様になってきたカバーを磨くのに使用、何度か柔らかいクロスにつけて磨きましたが表面が広範囲になるとけっこう時間がかかりました。結果、だいぶんきれいになりました。チューブはラミネートタイプなので最後まで使えそうで良いですが出来るだけ夏場などは保管に注意しないと中で成分が分離してどろどろになります。
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5.0/5
以前購入して、その効果に絶賛です。
今回使い切ったことから再度購入しました。
バイクはもとより、車のプラスティックパーツの劣化した箇所にも有効です。
ただ、定期的に塗り込むことが必要で、持続性はそんなに長くありません。
価格がもう少し安ければなお良いのですが…
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5.0/5
この商品を購入しました。チェーンクリーナーは、もう少し洗浄力がほしいところですが、シーリングへの影響を考えれば納得します。
チェーンクリーナーは、クリヤーホワイトの為あまり目立たずに長持ちしております。しかし、塗り過ぎますとルブが飛散して拭き取りが大変ですので塗り過ぎは禁物です。
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5.0/5
ラベンのバイクワックスを愛用している信頼から、他のプラスチック光沢復活剤と比較テストしました。使って見た結果、耐久性がありました。雨と、雪でも数ヶ月持ち、輝きが失われませんでした。
その他の性能は変わらなかったですが、この容量での価格は安いと思います。
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4.0/5
オフロード練習のあと、泥団子状態のバイクにパパッとかけてやるだけ！
ただの洗剤とは違いほとんど磨いたり等の作業はなく、水をぶっかけるだけでかなり綺麗になります
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5.0/5
スクーターのインナーが白くなり、これまではスポンジで塗るタイプを使っていました。
口コミを参考にLAVENにチャレンジ。
ノズルが細く、吹き出し量もスプレーのため調整が難しい。まんべんなく、付けすぎない様にするにはコツが要りますが、光沢復活の性能は十分！
多少「やりすぎ」の感もありますが、どうせ雨風でまた白くなるし、施工時はこの位しっとり光る方が気持ちいい。
耐久性はこれから試してみます。
1点注意。ステップボードには塗ったらダメです。
確実に滑ります。
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4.0/5
今回この商品を購入した理由は
今使用中の洗浄光沢研きなどがプラスチック部分に使用できないと注意書きがあり、知らずに使ってました。
今の所障害（塗装変色、剥がれなど）が出てないのですが、問題あるなら専用の物を購入しました
容量が2種類あったんですが、使いやす感じでしたのでテスト的に購入しました。
実際に届いたんですが感想を述べておきます
1・意外と形状が小さい眼鏡クリンビューと同じサイズで驚きました
2。何故かディスプレー専用と書かれてます
3。本当にバイクに使えるのか不安でした。
使用した感想（インプレッション）ですが
1。スプレー祖手も広がらず水滴上に丸い玉k状態です
2。臭いが無い
3。意外と塗り広げやすい
4。持ち運びに便利
使用後の効果はまだ雨や汚れが付いて無いので判りませんが表面はツルツルして光沢が出ました。
無いよりプラスチックに安心して使用できるのが嬉しいいですね。
価格も使い切っても直ぐ購入したいと思いますが効果が期待できれば容量の多いほうを常備用として購入も考えてます・
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5.0/5
最近は、ガラスコーティング系が人気のようですが、いやいや、従来のワックス・フッ素系のポリッシュも実力は高いと、改めて感じました！
私も、NinjaH2の特殊塗装にガラス系コーティングを施工しましたが、どんなに強固なコーティングでも限界はあります。
例えば、プロが施工したとしても、永久保証ではありませんよね？
オートバイという、ある意味特殊な乗り物が置かれてい環境は、想像以上に過酷です。 風雨、砂塵、紫外線、さらにはオーナーである私たちの乗り方によっては、ライディングウェアなどで擦り傷が付いてしまいます。
ミュージアムに保管するのなら問題は無いのかも知れませんが、一般的には、どんなに注意していても、完全に避けることは出来ません。
私も、ピカピカのタンクにライディングウェアで擦り傷を付けてしまいました。残念に思っていたところ、以前愛用していたACTIVE塗装面メンテナンスキットがガレージに有ることに気付きました。
一応、ガラス系コーティング済みでしたの「これでダメなら諦める」くらいの覚悟の上で使用しました。
すると驚いた事に、なんと！モヤモヤした擦り傷が跡形もなく綺麗に！
ガラス系コーティング最良のフラシーボ効果に陥っていたのは、自分自身でした。
ACTIVE塗装面メンテナンスキット、実力はとても高いですね！傷消しフッソコート+輝き出るモンデ+マイクロユビクロスの、トリプルセットのコンビネーションです。
それぞれのケミカルの実力はもちろん、特に磨き用マイクロユビ
クロスが良いんですよ♪
グローブ形をしているので、手仕上げ感が最高です！ピンクの面が磨き用、グレーの面が仕上げ艶出し用、それぞれ繊維の編み方が考慮されて作られています。しかも、洗って繰り返して使用しても、ほとんど性能は変わりません。
ちなみに、スクリーンも磨ける優れた性能を持ち合わせています！実際に、ZZR1400のスクリーン磨きの仕上げに使用（車用ヘッドライトポリッシュを併用）しましたが、全く問題ありませんでした。
綺麗に仕上げるコツは、ゴシゴシ擦らず、一方方向にスイスイっと、なでるように使います。
メンテナンス同様「こまめに焦らずキッチリ」が一番効果的だと思います。
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メーカー指定の洗い方を行ったら
2回洗ったら空になってしまいました。
なので、
(1)汚れの酷い箇所(ホイール)に吹き付けて放置
(2)車体全体を水洗い
(3)スポンジに吹き付けてよく泡立ててこすり洗い
(4)すすぎ
(5)プレクサス吹いて拭き上げ
この手順で毎回洗ってます。
スプレーの出来がお粗末で
薄く車体に吹き付けることはできません。
握力がなくなっていきます。
ただ洗浄力は本当に素晴らしいです。
バイク屋に持っていくたびに、ホイール周りが
きれいですねぇと褒められてます。
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