1.0/5
普通のシリコンスプレーのほうが100倍マシです 二度と買わないです ちなみにヤマハのマッドガードと製造元は同じなので効果も同じでしょう だまされた気分です
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4.0/5
これは非常に便利です。ハーレーのネジはかなりなめやすく、救出不可になったことが幾度となくありました。私はそんな時この商品を塗っています。回す時に力が入ると言いますか、引っ掛かっている感じがして、回ります。
一つあれば便利です！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
オフ車には乗っていませんが、
250TR所有でたまに砂利道を
走ったりとアクティブに動く
ので、フェンダー保護に塗布
してます。
タイヤに飛び散ると確かに
滑りやすいので、念のため
フェンダーを外して内側に
施工してます。
塗布して走行後、内側を見ると
泥などの汚れが付着していませんし、
案外すぐ効果が薄れるだろうと
思っても、効き目が長いです。
(距離によりますが、3、000kmくらい？)
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バイオの方を試しましたが、専用クリーナーでも落ちにくくネバリが出るまでに時間もかかるので昔から使っているこちらに戻りました。
塗ってから数時間でネバリが出てすぐ使えるので便利です。
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5.0/5
YACCOの高性能オイルと同様に、このスレッドコンパウンドの仕上がりを見せております。
国産メーカーが耐熱性を850℃近辺の性能に対して、この商品は1100℃の耐熱性があり、他社のより格段に優れております。また、国産品より価格は2から3割は安いので価格、性能、大満足です。
ハーレーマフラーの交換時に、ネジ山に塗布して仕様しました。次回、ネジを緩める際に、焼き付きによる、ネジの固着の心配がなくなるので、頻繁にマフラー交換をする方には必要なると思います。
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4.0/5
バイク屋に見てもらっても「舐めちゃってて回すのムリだ」と言われた六角穴ネジにこの製品を使ってみたら、本当に簡単にネジを回すことが出来ました。
あまりにもあっさり回ってびっくりするくらいです！
ネジを取った後の話ですが、ネジとヘックスレンチがくっ付いたまま取れなってしまいました。
潤滑スプレー吹いたり、洗剤付けたりしてなんとか取れたものの、この製品の効果は予想以上です。製品の目的としては十分すぎるくらい満足できる性能でした。
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3.0/5
閲覧して頂き、ありがとうございます。
対象は5mmの6角ボルトです。
夜中の作業でかなり山を潰してしまいました。
「スクリューキャッチ」を付け6角レンチで回す時にジョリッといういい感触がしましたので、成功したかのように思いましたが、残念ながら今回はNGでした。
でも、かなりいい感触でしたので、多少の潰れには対応可能かと考察いたします。
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5.0/5
なぜ、こんな場所に六角ボルトじゃなくて、プラスネジなんだ！ということ結構ありますよね。古い単車を触っていると、潤滑剤ぶっかけて、ショックドライバーで叩きまくって、それでもなかなか緩まずについ舐めてしまう。そんな時、こいつは強い味方になってくれます。
どうしようもない時は本当にどうしようもないことは確かなんですが、是非、ダメ元でこいつを試して下さい。私は何度も救われました。工具箱に是非忍ばせておきたい、私にとっては必需品です。
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1.0/5
他の曇り止めを使っていましたが、安価なこちらの製品を一度使ってみようかと試してみました。
結果的には今まで使っていた製品の素晴らしさを再認識する結果に・・・。
曇り止め効果以前になんとなくまだらになって見えにくいような気がします。
残念。
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いつもオイルを少し厚手のビニール袋に入れて揉みながらオイルを付けます。かなり粘りのあるグリーン色系のオイルで塗った部分が分かりやすいのが良いですあまり付け過ぎない様にして5分位乾かして装着するのが良いでしょう。スプレー式に比べ不便さはありますがこのブランドはおすすめです。
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