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伸びが良いのでハンドルバーへの塗布が楽で、硬化後の粘着力も強力で、緩む感じがしません。今後も使ってゆきたいと思っています。
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2.0/5
何とも言えないのですが、皆さんのインプレにもありますが、瞬間接着剤のように乾くのが速いです。熟練された方だといいのでしょうが、私のように初めてで、うかうかしているとお話になりませんw 量を多めに塗り一気にねじ込む。それでもその後の微調整は、間に合いませんでした(^^;時間にゆとりがあるときは皆さんご愛用されている、G17が良いのかもしれません。
レース前など急いで接着しなくてはいけないときは、ピカイチだと思います。
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4.0/5
「DAYTONA PRO-GRIP＃725耐震ゲルSB」用に同時購入しました。
無溶剤ボンドは初めて使用しましたが、粘性は思いのほか高かったです。それでも決して塗りにくいわけではなく、指先で塗り広げるには十分でした。
ただ外気温が高かったせいもあり、初期硬化時間は短めで塗り終えたら直ぐにグリップを取り付けた方がいいと思いました。
正味量7gですが、あと4・5回は使える量が残りました。
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5.0/5
【Webikeモニター】
ハンドル交換の為に購入。
めったに交換する事も無いので、接着力、量も必要十分で余った分は、他のバイクのメンテの際にグリップの固定見直しに使いました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
バーエンドのボルトに使用しましたが今のところは緩んできてません。
ネジロックは大量に付けるものではないのでこの量があれば使い切ることもなさそうです。
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グリップの交換の際は、ボンドかワイヤーが必要になります。
ワイヤーを使わない利点として、ワイヤーの切れ端で手を怪我することがないです。
スポーツ走行とかする場合は、ワイヤーもあったほうがいいとは思いますが、
街乗りであればボンドだけでも十分だと思います。
ただ、このボンド結構すぐひっついてきます。
グリップをハンドルにはめ込む前に固まったりすると、厄介です。
ボンドを塗ったら、迷わず一気に取り付けちゃいましょう。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
ホンダのスポーツグリップヒーターをZ1000(2013)に流用する際に使用しました。
2剤を混ぜ合わせた後、ハンドルに薄く塗り、パーツクリーナーを吹き付けてから差し込むと、スルスルと楽に付きました。位置合わせをした後、丸一日放置すると、力一杯ひねってもビクともしない程がっちり接着されます。ツーリングでヒーターもガンガン使いましたが、グリップがずれるような徴候はありませんでした。
逆に、エポキシ系接着剤は基本的に溶剤に溶けないようなので、取り外しは容易ではありません。
パツクリを吹きかけても案の定効果なし。アセトンを含んだ除光液を隙間にかけて、5、6分放置後にようやく取り外すことができました。
これが正しいやり方かどうか定かではないですが、除光液で接着剤は柔らかくはなったみたいです。
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5.0/5
よく使われているようなので購入。
特に不満もなく普通に使えました。
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5.0/5
デイトナのグリップボンドです。
容量は大体、グリップ交換3回分といったところでしょうか。
使い方次第では4~5回にもできます。
カラーはクリアで、乾くのはやや早い、といったところです。
早いと言っても、焦るほどの速さではないので心配は無用です。
グリップボンドは他にもありますが、こちらの商品の特徴は「ヘラ」がついていることです。
「ヘラ」が付いていないものと比べると100円程度高いですが、この「ヘラ」は便利です。
ボンドをまんべんなく塗ることができ、塗り過ぎや塗り残しの心配がない便利な付属品です。
100円追加でこの便利な付属品が付いてくるので、個人的にはこのグリップボンドが使いやすいと思います。
グリップ交換は自分でできるようになると何かと便利です。
そもそもグリップは消耗品なので、グリップはストックしておき、いつでも交換できるようにしておくと安心です。
バイクショップでは大体工賃1000円程度で交換してくれますが、いかんせん時間がかかります。
タイムイズマネーをお考えの方には、こちらの商品を強くお勧めいたします。
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5.0/5
Webikeモニター
ラバー系には、以下の商品説明にも記載している通り、良いかも、ボンドをケチるとくっつきが悪かったりして後でゆることもあります。
以下商品説明
溶剤を使用せず、化学反応で硬化する接着剤。溶剤を含まないため、溶剤に弱いプログリップ『GEL』の使用に最適です。
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