身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
車のサス車高調整部分の防錆で使用してみると、半年ほど経過したにもかかわらずしっかりと可動、錆も出ていませんでした。
雨はもとより、最近の冷え込みで融雪剤散布の道路を走行した割には、融雪剤混じりの砂利や泥の付着も少なく良好な状態でした。
スポークホイールのスポーク部分に塗布して半年、様子見した結果も錆無しです。
液体は多少サラサラ系(エンジンオイルの粘度の軽いタイプ)ですが、しばらくするとねばねば状態になり強力保護膜として定着するようです。
問題としては特にフロントホイールはねばねば状態ではブレーキダストが付着しやすい事です。
当然、見た目はスポーク部分がダストで汚れますが、考えようでは素の状態でダストの除去はかなりの手間を伴います、場合に依っては研磨剤での磨き込みが必要となります。
研磨後は綺麗に輝きますが今度は錆の発生がしやすくなります、それならこの製品で防錆対策し、定期的にダスト除去としてこの製品でダスト除去を兼ねて清掃、塗布するほうが錆発生を防げます。
半年後のダスト除去の清掃と塗布をしたおかげで再びスポークが輝き綺麗になりました。
スポークはステンレス製を除いて、表面のメッキは研磨剤磨き出しで落ちてしまいやすく、素地が出てしまうと途端に錆やすくなります。
なお、塗り込みには細めの刷毛又は太めの筆で作業すると隙間や細かい部分にしっかりと塗布出来ます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
【使用状況を教えてください】
自分のDトラッカーは初期型なので約25年の年代物。案の定ホイールのスポークも錆々状態でみすぼらしいので、面倒臭いけど(汗)巷で評判の花咲かGを使って錆取りすることにしました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
見たまんまのアイテムですねぇ?w
一生かかっても300ml全部使い切ることは無さそうです(笑)
【使ってみていかがでしたか?】
この時期外で作業するのは寒いので、車体からホイールを外し部屋に持ち込んで夜な夜な作業しましたが、ん?苦労の割に期待していたほどの効果は無かったです(泣)塗って拭き取る作業を3回繰り返してみた結果、表面の赤錆は一応取れたものの、赤錆だった部分はこげ茶色に変色(黒錆化?)してしまい、それ以上は効果が無さそうだったので、次にサンドペーパーで擦ってみたけど、やっぱり黒錆も取れませんでした。年季の入った年代物の錆には、花咲かGとて無力なようです(泣)と言う訳で、潔く諦めてシルバーのペンキを塗って誤魔化すことにしますた!(笑)
【注意すべきポイントを教えてください】
注意書きには鉄・ステンレス以外への使用は厳禁と書いてありますが、作業中、ホイールリム(アルミ)に液が少量付着しましたが、直ぐに拭き取れば大丈夫そうです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
性能的には、ホームセンターとかで売ってる錆取り液と大差ないのかも?
以前、別物の錆取りでホームセンターで買った錆取り液を使ったことがあるので。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望:ラベルの説明書きに「使用分だけ液を小分けしてハケで塗る」と書いてあるので、小分け用の容器とハケもセットにして売ってくれると便利かも。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
きっかけは忘れましたが、クロスバイクを買って、ロードバイクに詳しい知人にチェーンオイルはメーカーや銘柄でフィーリングが変わる大事なものだよ、と教わり、おススメのこのスプレーを使い始め、気に入ってリピートしています。
クロスバイクだけじゃなく、GSR250とセロー250のチェーンオイルとしても使っています。
デグリーザーで清掃後にこれを塗布すると、非常にチェーンのノイズが静かになり、明らかに軽くなるので気に入っています。
サラサラのスプレーなのでチェーンオイルとしては数百キロしか持ちませんが、マメに注油すれば良い事だし、
何しろ粘度のあるオイルよりも清掃が楽なのは良い事です。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
タンクの錆落としに非常に便利で毎回使っています。使い方も簡単でらくです。サビもよく落ちます。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
錆びダルマのタンクでもでしっかりと錆がとれます。中性洗剤ベースなので塗装面を侵さないのもいいポイント。しかし用法にある「50?60℃でキープ」というのは非常に難しい。タンクをとろ火で煮込むのもイヤです。ですのでWebikeプラスの記事を参考に毛布でグルグルマキにして保温し1週間放置したところ、うまくいきました。ポイントはしっかり事前の洗浄を終わらせることですね。
難点は特にないんですが、タンクシーラーのような効果はなく、錆び取り完了した面も放置しているとまた錆びますので、防錆にはべつの段取りが必要です。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 4 |
バイク整備に使う工具は勿論、キャンプに使用しているナイフ等刃物のメンテにも
使用しています。容量の割に割高に感じますが、よく伸びるので結果的に
コスパは良好です!オススメですよ!!
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
私が知る限り一番錆を防ぐ防錆オイルです!
ドロドロとしている茶色の液体オイルなので、正直使いにくいのですが
防錆能力は最強!!雨ざらしにしている庭の鉄ラックも全く錆びません!!
勿論、雨の日に乗らないバイクに使用すれば絶対錆びないでしょう!!
これは本当にオススメ!容器も良く出来てますよ!!
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
毎年冬はバイクに乗らないので、冬眠前に使用しております。
バイクを錆びさせない方法はとにかく雨の日に乗らない!&冬眠時に
しっかり防錆スプレーを吹く事!!
この商品は値段は手頃で使いやすく防錆出来て最高なので皆様オススメです!!
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
ビラーゴ250の中古ガソリンタンクの錆びとりに使用。
使用方法が簡単で、想像以上の効果がありました。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
他社製品含めて何度か使用したことがあります。
個人的には、いちばん効くのが花咲Gかなと。
注意点はいくつかありますが、順不同で。
1.温度。
40℃から50℃をキープし続けるのは不可能なので、ぬるま湯+熱湯で。
本来、温度管理が楽なのは夏ですが、バイクシーズンど真ん中ですからね。
乗れない冬場がいいんでしょうけど、そのときは保温をしっかりと。
2.注ぎ口ギリギリまで入れる。
タンク形状にもよりますが、天井まで液がヒタヒタにならないと完全に錆を除去できません。
ちゃんとフタが締まるのであれば、密閉する。
ビニール袋で覆うのもよいです。
揮発したら、濃度が薄まってもいいんで、とにかく満タンに。
3.効果があらわれない時は、根気強く待つ。
一昼夜置いただけではサビが取り切れないこともあります。
その時は、2日くらい漬け込むと、だんだん取れてきます。
諦めないこと、待つことが肝心。
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