ユーザーによる スズキ機工:スズキキコウ のブランド評価
スズキ機工では、お客様から得られた「現場の生の声」を活かし、開発が行われています。 LSベルハンマーは、今までにない極圧潤滑性能で機械装置の初期摩耗を防止します。焼き付き防止・きしみ音の緩和・破損の防止に絶大な効果を発揮します。
総合評価: | 4.4 /総合評価82件 (詳細インプレ数:78件) | |
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買ってよかった/最高: | 47 | |
おおむね期待通り: | 22 | |
普通/可もなく不可もない: | 6 | |
もう少し/残念: | 1 | |
お話にならない: | 2 |
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 2 |
性能持続性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
概ね500キロ毎にチェンシコして塗布していますが、持続性がよいと感じています。
【使ってみていかがでしたか?】
後輪への飛び散りも少なくて許容範囲に思っています。他のベルハンマーシリーズも試したくなりましたっ
【他商品と比較してどうでしたか?】
これまでにRKやワコーズ、広島の呉シリーズを使用して来ましたが大切なことは、適切な距離等における定期的メンテナンスと考えています。好きなメーカー等で使用したら良いかと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
値段なりの効果があると私は思いましたが考えや効果の感じ方は人それぞれなので、文字通り参考程度にしてください。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
たくさんの?コラボ商品をヨロシクお願いします。
特に特攻の拓の原画展があったので、特攻の拓とのコラボ希望です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
性能持続性 | 5 |
基本的にNTN,NSKなどのベアリンググリスを抜いて使うのはやめましょう。
純正封入グリスは極めてローフリクションです。
アクスルシャフト表面とか摺動抵抗の大きい部分に使用しています。
ウレア、リチウムと比較して、てきめんに差が出るとかではなく
長期潤滑安定性だと思います。
サスペンションのリンク軸なんかにはこれは安心できます。
カワサキの新車はアクスルとかリンク軸なんかグリスアップがされていません。
ばらしてびっくりだ。だからこれ塗る。
リンクの軸部分はかなりの高負荷、高速で動きます。
だからこれ使ってます。値段はそれなりに高いですが盆栽バイクの
整備には丁度良いです。プロの現場ではメタルグリスくらいの
量が必要でしょう。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
性能持続性 | 3 |
サスのオイルシール摺動部分に
3台で試したがF,Rとも恐ろしく動くようになった。
セッティングを変えないといけないくらい動きが良くなった。
路面追従性が飛躍的に向上、乗り心地もガツンと来なくなった。
値段が高めなのがあれですが、この品質ならいいかな。
これは恐ろしいほどに効果あり。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 0 |
性能持続性 | 4 |
写真のように真っ黒けが届いた。スズキ機工に問い合わせを
WEBIKEに依頼したが沈殿、変色、悪臭はデフォルトで
異常ではないとのこと。
製品としてこの継時変化は如何なものかと。
アマゾンで奇麗なの買いなおした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
性能持続性 | 4 |
ベルハンマーの潤滑剤にハマってます。いろんな可動部に使ってますが、効果を感じます。原液と浸透潤滑性能のあるスプレーを使い分けしてます。チェーンの防錆でGold原液を使ってますが、付ける前後でタイヤの回り方が確実に変わりますし、チェーンの音も静かになります。バイクだけでなく、自転車や家具など、様々な部位に使えるのもGoodですね!おすすめですよ!
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
性能持続性 | 1 |
知り合いがメーカーより買ったYamanaka Specil (向かって左)と
今回の商品が、余りにも色も臭いも違いすぎて困惑してます
沈殿物もありました。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
性能持続性 | 3 |
スクーターのブレーキのピストン部分、アクスルシャフト周りに使用。
調子が悪かった部分に塗布しているので、当然、効果はあります。
この手の商品はCRC556ぐらいしか使ったことがないですし、同社のベルハンマーやベルハンマーG、中山スペシャル、も使用した事がないので、比較してどのくらい良いのかは分かりません。
ネット動画などで見るように、劇的に効果があったとも感じません。(期待値が大きかっただけかもしれませんが、、)
スプレータイプの噴出の勢いが凄いので、塗布してはいけない部分に回り込んでしまわないか、不安ではあります。
持続性も同様に、比較するものが無いので分かりません。
持続性を考えるならば、グリスの方が良いのかもしれません
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
性能持続性 | 5 |
フリクションロスを激減する為、チェーンと車軸に塗りました。
単純に車輌を押すのがここまで軽くとは思いませんでした。
抵抗がなくなるのでブレーキ部分にかかることがないようご注意ください。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
性能持続性 | 4 |
ネット等で気になったので、お試しでミニを購入しました。
使い初めなので、耐久性と他への浸蝕性が気になりますが・・・
期待しています!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
性能持続性 | 3 |
当商品を購入した後輩からの紹介でyoutubeを確認したところ、そこそこの潤滑性能であったため、試験がてらコストパフォーマンスの最も高いLSベルハンマー原液300mlを選択、購入しました。
今回の目的は、チェーンや特にスロットル/クラッチ等各種ワイヤーの摺動性の向上及び維持、現在使用しているエンジン添加剤G,R,P180mlとの比較目的です。
現在、3台持ちですが、いずれもクラッチワイヤーで特に40年所有の車両だと、200km走行でクラッチが重くなり閉口していたところ、20年前にPRGを使い飛躍的クラッチが軽くなりまた、持ちが良く以来今に至ってます。
検証の結果
クラッチについては、軽さはほぼ変わらないものの、PRGより早く重くなりました。
チェーンについては、PRGはチェーンに使用していないため、使用状況比較でお話しします。
従来、12Rはいつも日帰り400kmツーリングで毎回清掃、給脂しています。給脂は呉工業のCrCモリブデン入りのチェーングリスです。帰宅してからチェーンを触ると、油分切れと汚れのため、ローラーが固着し回らない状況で毎回清掃は外周の汚れ拭き取り後、呉工業のチェーンクリーナーと歯ブラシで汚れを取り、エアブローと清拭。その後、チェーングリス処理。
1度目、清掃後、1コマずつベルハンマーを滴下、余分なベルハンマーを拭き取り試走。帰宅後確認すると、ローラーの固着は無くなったが、ローラー外周に汚れが付着及び固着。落とすために、ウエスにパーツクリーナーを吹き付け、ゴシゴシして落とし、次回はベルハンマー処理後、チェーン外周にチェーングリスを軽く1周吹きつけました。
2度目、帰宅後、ローラーを確認、回転の確認と汚れの固着が無いことを認めました。
結果、グリスで無かった走行後のローラーの回転とベルハンマー1回分の使用量は10mlに満たない量でコストパフォーマンスが高い。また、チェーンに1コマずつ使用すると垂れるため、ニトリル手袋で掬い取り、その他の摺動部に塗りつけ車両全体に万遍なく使用することに気がつきました。
以上、本商品はエンジン添加剤よりは性能は高くないものの、各摺動部分に有効的確に作用することが分かり、他のバイクユーザ?にお勧めの商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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