効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
CRF250L2023年式 エキパイ交換に使用
SP忠男パワーボックスへの交換の際
純正の場合は 筒形のガスケットが使われていますが(写真右)
交換の際には不要で、替わりに液状ガスケットで賄うそうです
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役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
濡れてても使えるし、樹脂部分の艶出しやホイールの汚れ落としに使えます。何より値段が安くって気兼ね無く使い続けられる。
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4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
万能グリスだけあってどこにでも使えるのが良い。今まで使っていたグリスより滑らかに感じる。耐久性はこれからだと思う。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
10年越えの車のストラットアッパーマウントやロアアームブッシュが実験的に丁度良さそうだったので同年式車種と比較して今後差が出てくるか見ていこうと思います。
ひびが入り始めた部分に使用したところ新品時の黒さになってひびがわからなくなりました。
目立たなくなっただけ?
ほんとに効果あった??
この値段で本当か?
っていう気持ちもあるのでボロい車で様子見です。
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5.0/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 4 |
機能性 | 5 |
スポンジは消耗品なのでスポンジだけ売っているのは有難いです。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
エンジン燃焼室噴射ノズル等のカーボン除去や燃料タンク内コーティング水抜効果等々定期的に添加しています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
いつもはチェーンクリーナーを使っていますが今回はチェーンデグリーザーを使ってみました。900SSで試してみた感想はクリーナーの方がスプレーの勢いがあるので一気に汚れが取れます。デグリーザーはハンドスプレーなので時間がかかる感じです。どちらも汚れは取れるので時間的な問題かもしれません。ただコスパ的にはデグリーザーの方が良いと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
キャブ、マフラーなどのメンテナンス、汚れ除去に使用です。
ムースタイプなので、飛散せず落としたい場所に使用出来る、値段、量的にも消耗品としては助かります。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
ダエグのヘッドガスケット交換に使用しました。
ガスケットを設置する前に手で塗りつけました。
かなり余ったので、もう少し量を少なく安くしてくれるとありがたいです。
ガスケットからのオイル滲み等もなく、使用感は問題ないです。
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