効果 | 効果なし
効果あり
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
スイングアーム部分に小石が当たり、傷出来ました‥まぁ4年も乗れば小石も当たりますよね‥
でも、それより心配になってくるのは、傷からのサビの発生なんですよ。
わざわざスイングアームを交換するほどでもありませんし、補修で良いかと。
応急処置でオキツモの耐熱マーカーを塗ってましたがコレ→持ちません(笑)乗るたびに剥がれます(笑)錆びるよりはマシと思い毎回塗ってましたがさすがに効率が悪いと思い、上から何か塗れば良いかと探してました。
シャーシブラックを塗る事にしました。
比較的低価格のこちらの商品になります。
【シャーシブラック】
‥シャーシと呼ばれるクルマの骨格部分にあたる足回りを塗装する為の黒色の塗料。
クルマのシャーシはむき出しになっているため、海沿いの潮風や雪、雨水などでシャーシが錆びたり傷んだりするのを防ぐために利用する。
→主に車の下廻りの防錆予防として使われます。
車にも使えるならバイクにも使えると思います。
【効果】
‥シャーシーやフレーム等に強力な保護被膜を形成し、雨・雪・泥・塩・ホコリ等によるサビや塩害を防ぎます。 塗装が均一に塗れ、さらに重ね塗りもできます。
【耐久性】
‥どのくらいかってハッキリは分かりかねますが大体2年程度かと思います。
→シャシブラックは、車検時についでにやることが多いです。
小石がぶつかったり、下回りを縁石などで擦ったりすれば、どれだけ高級な塗料を使ってもはがれます。 ですから、車検毎に重ね塗りして厚くしていくのが一般的。 だから2年。
【シャーシブラックの種類】
シャーシブラックと言えど、油性タイプと水性タイプと2つが存在し似て異なる特徴があります。
簡単に言うと
油性→落ちにくい
水性→落ちやすい
じゃあ、油性でしょうって事になるのでしょうけど、
油性と水性で使う場所によってそれぞれのメリットが有ります。
油性→可動域が少ないところ。スイングアームの本体寄り。
水性→アブソーバーやベアリング、ブレーキ回りなど。落ちやすいがメリット。
→ 油性ではなかなか落ちないので、異音などを起こす原因にもなります。
ちなみに私はスイングアームなので油性の黒をチョイス。
【使い方】
@塗布箇所を脱脂します。サビがあったら少しペーパーなどで取り除くとよいでしょう。
中性洗剤などを薄めたモノがベスト。
↓
A塗装が飛び散らないように塗らないところを養生。
↓
B薄く塗っては乾かし(五分程度)を2、3回行う。
↓
C1週間程度自然乾燥。
【塗布後1週間】
◎艶があり、厚めの 塗膜ができました。
試しに3時間くらい走ってきましたが塗装の剥がれは全くありませんでした。
耐久性は、2年と考えたらこれで満足。
また塗ればよい訳で。
錆の上からも濡れてしまう塗料ですからね、お手入れ感覚。
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効果 | 効果なし
効果あり
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
性能持続性 | 4 |
GOLDを使う方が良いのでしょうけど、チェーンに塗布する様に購入してみたので試しにこちらで様子見がてらと思ってDio110のギヤオイルに添加してみました。
10%くらいと聞いてますが、7%前後くらいで。
入れた後にタイヤをクルクル回してみたけど特に何も感じず。
エンジンをかけてセンタースタンドの状態で少しアクセルを開けてみること3分ほど経過したら急にタイヤの回転が変わりました。
アクセルをオフにしてもクルクル回り続け、回転の滑らかさが一目瞭然。
中古で購入した11,000万kmほど走行の車両で、正直加速感が鈍かったのでDioの性能はこんなもんなんだろうと思っていましたが、全く別の車両に変りました。
加速が滑らかで、その代わりエンジンブレーキが弱くなりました。
そこらへんは少し運転の仕方を変えて対応するとして、効果は抜群です。
持続性はどれほどか分かりませんが、5,000kmくらいでギアオイル交換予定なのでその際に10%添加してみます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
先日、スイングアームの塗装補修の時、ステップ側の六角ボルトをナメてしまい‥何とか良いものが有ればと探してまして‥
困る事があると‥ネットで調べます(笑)
ネジ滑り止め液たるものがあると!
そして、ホームセンター、もしくは100円ショップでも売ってるらしい‥
藁にもすがる思いでホームセンターへ行きましたよ(笑)
ANNEXさんの商品です。
【ネジ滑り止め液】
‥【特長】なめたネジがはずせます!すべり現象を防ぐ摩擦増強液。
ザラザラ?粒子が噛み合って、ネジに喰いつき、ドライバーとネジとの摩擦を高め、ネジのなめ予防。
ドライバーのサイズが合わないときの応急対策用としても使用可能です。
メーカーさんによると‥ 硬い材質のねじ締め作業にも有効です。
+、-だけでなく角の取れたボルトやキャップスクリュー、六角ナット、へクスローブネジなどあらゆる種類のネジに対応するらしいです。
【使い方】?説明書を見ながら?
@ネジの頭に1?2滴垂らします。
※粘度の低い黒い歯磨き粉みたいなテクスチャーですね(笑)
ザラザラしてます。
↓
Aドライバーの刃先をあてがい、真っ直ぐ水平に押す。
↓
B 「押す力7・回す力3」の配分で回しますといいよ・・・って、 7:3って難しい・・・。
→要は押しつける力を重視しろってことかと思います。
インパクトドライバーって押し付けて外しますもんね(笑)
そこは基本的にみんな一緒なんだと思います。
↓
C取れました(笑)
※ちなみに事前にドライバーをハンマー等で打ち付けやると効果的ですね。
良い点
◎ウェビックさんは勿論、ホームセンターなどでも大抵売ってます。
◎バイクに限らず、家庭から自家用車、バイクまでネジのつくもの全てに使えます。
→家庭のドアノブ交換にも使いました。問題なし!
◎どんなに高くても定価で五百円もしないので安いです。
◎中性成分なので、仮に他の所に付けてもすぐ拭き取れれば問題無し。仮に服についても洗濯すればすぐ取れます。
悪い点
?あくまで、軽度の潰れもしくはネジが外しにくい時の保険的な役割。
→ネジ山を破壊するような重症にはオススメしません(笑)
→そんな時はネジザウルスとかになるのかと。
そもそも、ネジ山潰さなければ良いだけなんですが、こちらはプロではありませんから、失敗もたくさんしますから(笑)
持っておいて損は無いと思いますよ!
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
通勤用のスクーターのシート汚れが気になり、こちらのラベン シートクリーナーを購入しました。
シート用のクリーナーとうたっている商品は意外と少なく、洗浄といえば信頼できるLAVEN製品なので期待をしていました。
使用方法はいたって簡単です。
スプレー後、白い泡が茶色くなり目では見えない汚れも落ちていると感じました。
洗浄効果は高いと思います。
シートの艶出し剤ではないので、洗浄後に何かしらの紫外線保護などのケミカルを塗るのが良いと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
FZX750のレストアの際に、劣化したクリア塗装の剥離に「デイトナ塗装剥がし剤」を使用しました。
ジクロロメタンを主成分とする剥離剤ですので、金属面の塗装以外、例えばプラスチックなどには使用できません。
超強力なので、保護手袋、マスク、保護メガネ等の着用は必須です!
剥離剤を塗布するや否や、あっという間に塗装が剥がれてきました。正に秒殺です。
作業は風通しの良い屋外で作業しましょう!
粗糖剥離の種類や成分、使用方法など、オートバイに限らず広い意味で、簡単にまとめてみましたので、皆さんのご参考になれば幸いです。
■塗装剥離には何種類ありますか?
塗装剥離とは金属製品の塗装や樹脂を剥がす作業のことをいいます。
塗装を剥がす方法としては大きく分けて3種類あり、化学的方法、物理的方法、熱的方法があります。
■剥離剤の成分は?
剥離剤の成分 剥離剤には、水系、アルコール系や塩素系といった様々な溶剤の剥離剤があります。また無機酸、
有機酸、各種アルカリ成分等を含んだ様々な液性のものもあります。 剥離の対象となる塗膜や塗装、母材の材質
はもちろん作業環境や仕様器具により、用いることができるあるいは効果的な剥離剤は異なります。
■剥離剤は危険ですか?
剥離剤を使用した塗膜の除去作業中に、剥離剤に含まれる有害物(ジクロロメタン、ベンジル アルコールなど)
を吸い込み、意識不明、視覚障害等となる事案が多発しています。 がん性、生殖毒性を有するもの、化学火傷を
生ずるものなど)もありますので、剥離剤を使用する場合は、以下の対策を講じるようにしましょう。
■安全衛生上のご注意事項
非ジクロロメタン系(環境対応型)剥離剤と、ジクロロメタン系(従来型)剥離剤で異なります。
【非ジクロロメタン系剥離剤】
ほとんどの剥離剤は消防法上「非危険物」ですが、可燃性の有機溶剤を含有しておりますので、作業場では「火
気厳禁」を守ってください。
安全、衛生、環境保全に注意し、正しく製品をご使用していただくために、次の事項を守ってください。
@有機溶剤タイプ
有機溶剤タイプ剥離剤使用時のご注意事項は以下のとおりです。
・作業に際しては、剥離剤が直接皮膚や衣服につかないよう、ゴム手袋、保護めがね(ゴーグル、フェイスガ
ード)、エプロンなどの保護具を着用してください。
・ジクロロメタンが主成分の剥離剤に比べ、短時間での皮膚への腐食性は軽微ですが、ジクロロメタン主成分
の剥離剤と同様、皮膚への浸透性がありますので、作業後の洗顔、手洗いを励行してください。
A強アルカリ性タイプ
強アルカリ性タイプ剥離剤使用時のご注意事項は次のとおりです。強アルカリタイプ剥離剤は、高温で使用す
るため、以下にご注意ください。
・作業場への関係者以外の立ち入り禁止
・防油堤による流出時の環境汚染防止
・保護具は、耐熱性のゴム製品を使用(塩化ビニル、ポリエチレン製などは避けてください)
・剥離槽の近くに応急用シャワーの設置
・飛散防止のための完全なカバーの設置
・保護めがね(ゴーグル、フェイスガード)は必ず装着(目に入ると失明の恐れがあります)
【ジクロロメタン系剥離剤】
ジクロロメタンを主成分とした剥離剤には、アルカリ性のものにアミン類が、酸性のものには有機酸が配合され
ています。また、品種によりフェノール類を含むものもあります。
ほとんどの製品は、消防法上は非危険物ですが、可燃性の有機溶剤を使用していますので、作業場は「火気厳
禁」を守ってください。
【ジクロロメタンタイプ】
安全、衛生、環境保全に注意し、正しく製品をご使用いただくために次の事項を守ってください。
各製品固有の注意事項は、製品ラベル、カタログ、安全データシートをよくお読みください。
@剥離剤の主成分であるジクロロメタンの性質
塩素系有機溶剤であるジクロロメタンは麻酔性が強く、その許容濃度は50ppm(日本産業衛生学会)とされて
おり、特定化学物質障害予防規則の第2類物質 特別有機溶剤として法律で定められています。
また、沸点が約40℃であるため、非常に蒸発しやすく、かつ、蒸気の比重は空気の約3倍と重いため、その蒸
気は放散しにくく下部に滞留する性質があります。
A剥離作業環境
取り扱い場所、作業場所は火気厳禁とし、局所排気装置を設けてください。
また、局所排気装置のない屋内において剥離剤を使用する場合は、「有機溶剤用防毒マスク」だけでは不十分
であり、加えて強制換気(特に下部の換気)が必要です。
特に密閉空間での剥離作業は、蒸気による中毒と、蒸気の滞留による酸素欠乏の危険がありますので、強制換
気はもちろん、「装置マスク」を着用してください。
B保護具の着用
・作業に際しては、ネオリバーが直接、皮膚や衣服につかないようゴム手袋、保護めがね、エプロン等の保護
具を着用してください。
・酸性タイプの剥離剤は、激しい皮膚腐食性がありますので、特にご注意ください。
・保護具はそのほとんどが直接剥離剤に触れると溶解、膨潤、腐食されるため(ポリエチレン、ポリ四フッ化
エチレンを除く)、長期にわたり使用できるものではありません。
・保護具に剥離剤が付着した場合には、直ちに布等で除去してください。
・衣服についた場合は、すぐに着替えてください。
C取り扱い
・気温の高い時期は、容器内の圧力が高くなります。このような時には、キャップを取るときにウェス等で被
い、キャップを緩め容器内のガスを徐々に抜きながら静かにあけてください。
・容器から出すときは、こぼさないようにしてください。もしこぼれた場合には、砂、おがくず、ウエスなど
に吸収させて回収してから処理してください。
・剥離剤は使用時以外蓋をしてください。
D応急措置
・目に入った場合 → 直ちに正常な水で15分以上洗ってください
・皮膚についた場合 → 直ちに大量の水、皮膚用石鹸で十分に洗い落としてください
・飲み込んだ場合 → すぐに医師の診断を受けてください
・蒸気を吸い込んだ場合 → すぐに空気の新鮮な場所に移り、安静にしてください
E保管
・通風のよい冷暗所に保管してください。
■保護具に関するご注意事項
@保護具はそのほとんどが剥離剤に直接触れると溶解、膨潤、腐食されるため、剥離剤が付着したまま放置され
ますと使用できなくなります。
A保護具に剥離剤が付着した場合、および作業終了後は、直ちにウェス等でふき取り、よく水洗した後、十分乾
燥させ保管してください。
■塗料の剥離剤の原理は?
剥離剤による塗膜剥離のメカニズムは? 剥離剤は塗膜や樹脂の表面から内部へ浸透します。 浸透した剥離剤の成
分は、塗膜や樹脂の結合を弱め、さらに膨張、軟化を引き起こします。また素地との付着力(接着力)を弱め、
塗膜や樹脂を剥離します。
■剥離剤を使用した後はどのように保管しますか?
@保護具はそのほとんどが剥離剤に直接触れると溶解、膨潤、腐食されるため、剥離剤が付着したまま放置する
と使用できなくなります。
A保護具に剥離剤が付着した場合、および作業終了後は、直ちにウェス等でふき取り、よく水洗した後、十分乾
燥させ保管してください。
■剥離剤を触ってしまったらどうすればいいですか?
・皮膚についた場合 → 直ちに大量の水、皮膚用石鹸で十分に洗い落としてください
・飲み込んだ場合 → すぐに医師の診断を受けてください
・蒸気を吸い込んだ場合 → すぐに空気の新鮮な場所に移り、安静にしてください
■塗装剥離剤のデメリットは?
剥離剤自体が建物を傷めてしまう 剥離剤にはアルカリや酸などの化学物質が含まれています。 そのため塗布回数
や塗布量、タイプ選択のいずれかを誤ると、古い塗膜だけでなく金属、プラスチック、ゴムなどでできた部材ま
で傷めてしまうことがあります。
■鉛含有塗料は禁止されていますか?
鉛やPCBは、その性能から、昔は多くの塗料にも混ぜられていました。しかし、鉛やPCBは人体に悪影響を及ぼ
す可能性が見つかり、そのような塗料を販売することは、今では禁止されています。
■塗装の剥離剤の処分方法は?
剥がした塗膜カスや塗料はがし剤がついた布(ウエス)な どは、水で湿らし、ポリ袋に入れ、一般ゴミとして処分し
てください。また、やむを得ず塗料はがし剤を捨てるときは、新聞紙などに吹き付けて、乾かしてから同様に処分
してください。
■塗装剥離剤の成分は?
工業塗装を行うユーザー様のほとんどが、塩素系の剥離剤を使用しているでしょう。塩素系の?離剤にはジクロ
ロメタンという有機溶剤が含まれています。ジクロロメタンは発がん性のリスクが高いとされ、人体に影響を及
ぼす化学物質です。
■剥離剤は危険ですか?
剥離剤を使用した塗膜の除去作業中に、剥離剤に含まれる有害物(ジクロロメタン、ベンジル アルコールなど)
を吸い込み、意識不明、視覚障害等となる事案が多発しています。 がん性、生殖毒性を有するもの、化学火傷を
生ずるものなど)もありますので、剥離剤を使用する場合は、以下の対策を講じるようにしましょう。
剥離剤による中毒について、以下の通り、厚生労働省・都道府県労働局・労働基準監督署から注意喚起がなされています。
剥離剤による中毒が多発しています!
剥離剤を使用した塗膜の除去作業中に、剥離剤に含まれる有害物(ジクロロメタン、ベンジルアルコールなど)を吸い込み、意識不明、視覚障害等となる事案が多発しています。
法令で規制されていない物質でも、人体に有害なもの(中枢神経への毒性だけでなく、発がん性、生殖毒性を有するもの、化学火傷を生ずるものなど)もありますので、剥離剤を使用する場合は、以下の対策を講じるようにしましょう。
剥離剤に含まれる主な物質の有害性とばく露防止対策
(注)他にも様々な有害物が含まれているので、以下の物質を含まない場合も対策は必要です
ベンジルアルコール※未規定物質
有害性
・中枢神経系、肝臓に障害
・強い眼刺激
・眠気またはめまいのおそれ
・飲み込むまたは皮膚に接触すると有害
主な対策
・剥離剤の吹き付け等では送気マスクを使用
・かき落とし作業では送気マスク又は防じん機能を有する防毒マスクを使用(吸収缶の破・過に注意)
・保護眼鏡、不浸透性の保護衣、保護手袋、保護長靴の使用
・作業場所の通風が不十分な場合の排気装置の設置など
ジクロロメタン※特定化学物質
有害性
・発がんのおそれ
・中枢神経系、呼吸器、肝臓、生殖器に障害
・強い眼刺激、皮膚刺激
・眠気またはめまいのおそれ
・吸入すると有害
主な対策
・剥離剤の吹き付け等では送気マスク又は防を使用(吸収缶の破過に注意)
・かき落とし作業では送気マスク又は防じん機能を有する防毒マスクを使用(吸収缶の破過に注意)
・保護眼鏡、不浸透性の保護衣、保護手袋、保護長靴の使用
・作業場所の通風が不十分な場合の排気装置の設置など
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効果 | 効果なし
効果あり
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
KDX125の伴ってエンジンOHに伴って、クランクケースのシール材が必要になり購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか?】
塗りやすさは、比較対象がないのでなんとも言えないのですが、ミッションやクランクが着いた右側のケースに塗る際は、部品が邪魔で塗りにくいので綿棒など、先が細い物を利用して塗りました。
接着剤やコーキング材に付属している先の細いノズルが付属してると、塗りやすかったかもしれません。
【使ってみていかがでしたか?】
シールの性能については、まだ、エンジンかけてないのでなんとも言えませんが、たぶん大丈夫でしょう。
そのため、効果とコストパフォーマンス4つにしてます。
【付属品はついていましたか?】
付属品はありませんでした。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
容量8gの表記があったのですが、8gってどのぐらいの量なのか?、なにか目安になる作業内容などの表記があればいいかなと思います。
実際にKDX125のクランクケースの接合作業だけならば、8gあれば2?3回程度できそうな感じです。
KITACOの5g入りの商品(参考写真添付します)とどちらにしようか迷ったのですが、今回の私の使い方(使い切り)ならこちらの商品でも良かったかなと思っています。(細かい話で申し訳ありませんね)
エンジンOHとなると消耗品やオイルシールにガスケット類など、細々と購入品が多くなり少しでも節約したくなってしまいますのでそういう気持ちをくんでいただければと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
長いこと使用しております。
色々なグリスを使用しましたが、ウォータープルーフグリスの中では非常に優秀な商品だと思います。
主にエンデューロ車両のリンク回り、ステムベアリングに使用しており、目安としては、天候関係なく月に4?5回走行で、半年程はグリス切れや錆から守ってもらえます。
耐水性を考えなければ、ベルハンマーのグリスのほうが優秀かと思いますが、そこは使い分けしております。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
価格は高いですが、その分効果はあります!
水を使えない環境でもしっかり汚れを落としてコーティングまでしてくれるので満足しています。
時間がないときでもササっと洗車が出来るので、ツーリング終わりにもオススメです。
個人的にバイクカバーを外したときに車体に汚れなどが付いてしまった時にとても助かっています。
大容量というわけでもないのでコスパが悪いところが欠点ですね。
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効果 | 効果なし
効果あり
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
FZX750のパーツのサビ取りに使用しました。
いろいろなケミカルを試しましたが、やっぱり「花咲かGサビとりラストリムーバー」が一番使いやすくて、効果がありました!
しつこいサビには、希釈した溶液にドブ漬けて使い古しの歯ブラシで磨いたら、一発でしたね!
液体なので、形状が複雑・入り組んだ構造のパーツもしっかりサビを落とすことができます。
主成分のリン酸について、サビとりの方法などを記載しましたので、皆さまのお役に立てれば幸いです。
【リン酸水溶液によるサビとりの方法】
サビ取り剤のサビを落とす主成分はリン酸です。大ざっぱにいうと多くのサビとりは、これをネバネバさせたりペースト状にしたりしている訳です。違いの特質を理解し、サビを落としたい場所に応じて使い分けると良いです。
中でも最もシンプルかつリーズナブルなのが、リン酸と水が主成分となるリン酸水溶液です。多くは、サビ落とし液とかラストリムーバー、もしくはタンク用サビ取りという名称で販売されています。
水状なのですぐ流れてしまいますが、これを塗り続ければサビは落ちます。水で希釈して、その中にドブ浸けすることもできます。
【リン酸水溶液を塗る】
リン酸の水溶液は流れやすいですが、塗り続ければサビは消えていきます。
【リン酸水溶液にドブ浸け】
サビたパーツを大量にサビ取り処理したい場合には、希釈したリン酸水溶液に浸けるのがオススメです。
【サビた塗装面に希釈液を塗る】
希釈したリン酸水溶液をフレームのサビに塗ると、リン酸皮膜が作れます。理由は、鉄フレームはリン酸皮膜処理されてから塗装されることが多いからです。
リン酸は、リンのオキソ酸の一種で、化学式 H?PO?の無機酸です。オルトリン酸とも呼ばれています。
広い意味では、オルトリン酸・二リン酸(ピロリン酸)・メタリン酸など、五酸化二リンが水和してできる酸を総称してリン酸ということがあります。リン酸骨格をもつ他の類似化合物群(ピロリン酸など)はリン酸類と呼ばれています。リン酸類に属する化合物を「リン酸」と略することがあります。リン酸化物に水を反応させることで生成します。生化学の領域では、リン酸イオン溶液は無機リン酸と呼ばれ、ATPやDNAあるいはRNAの官能基として結合しているものを指します。
純粋なリン酸は斜方晶系に属す不安定な結晶、またはシロップ状の無色の液体。融点42.35 ℃。水・アルコール・エーテルに可溶します。
生化学において最も重要な無機オキソ酸といっても過言ではなく、DNAやATPを構成するため非常に重要で、生化学反応では、低分子化合物の代謝においてリン酸が付加した化合物(リン酸エステルなど)が中間体として用いられることが多いです。またタンパク質の機能調節(またそれによるシグナル伝達)においてもリン酸化は重要でする。これらのリン酸化は多くの場合にATPが用いられ、特定のリン酸化酵素(キナーゼ)によって行われます。
このほか、肥料・洗剤の製造、エチレン製造の触媒、清涼剤(コーラの酸味料など)、歯科用セメント、金属表面処理剤、ゴム乳液の凝結剤、医薬、微生物による廃水浄化など用途は幅広です。
性質は、純粋な無水リン酸は常圧で融点42.35 ℃の白色固体であり、融解後は無色透明な液体となる。液体無水リン酸は高い電気伝導性を示し、またかなり強い酸性媒体であり、ハメットの酸度関数では H?=- 5を示します。
オルトリン酸という別名がありますが、この別名が用いられる場合はポリリン酸類と区別するという意味で用いられるためです。オルトリン酸は無機物であり、3価のやや弱い酸である。極性の高い化合物であるため、水に溶けやすい。オルトリン酸を含むリン酸類のリン原子の酸化数は+5であり、酸素の酸化数は-2 、水素の酸化数は+1 です。
75?85 %の純粋な水溶液は、無色透明で無臭、揮発性のない粘性液体です。この高い粘度はヒドロキシ基による水素結合によるものです。
一般的には 85% (d = 1.685 g/?)、モル濃度は14.6 mol/dm³、規定度は43.8 Nの水溶液として用いられることが多く、高濃度では腐食性を持つが、希薄溶液にすると腐食性は下がります。高濃度の溶液では温度によりオルトリン酸とポリリン酸の間で平衡が存在するが、表記の簡略化のため市販の濃リン酸は成分の全てがオルトリン酸であると表記されています。
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効果 | 効果なし
効果あり
|
---|---|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
耐久性 | 4 |
専用接着剤
グリップだけではなく 他の補修用としても使いました。
乾くと しっかりと接着されグリップが 空回りする事もなく 問題なく使えてます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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