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4.0/5
車体のボルト類のさび取りに
重宝しています。
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5.0/5
ヤマハのケミカル商品はどれもすばらしいですが、このキャブクリーナーは
変えられません。汚れの洗浄力もすばらしく、他社の製品よりもずばぬけています（個人的感想）
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4.0/5
フロントフォークの点錆び退治に購入しました。
軽い錆びなら速攻でキレイにとれます。
そんなに強い錆び取り剤ではないですが、軽い錆びを取るのにはあまり強くないほうがいいかと思います。
重度の錆びが発生したパーツ等にはやはりペーパーをあてて1からやる方がいいです。
私の使い方はプラコップ等に少量出して細い刷毛でピンポイントに塗布してしばらく放置し、その後ウエスで磨きます。
錆びが少し残ってしまうような時は繰り返すかウエスで拭き取る前に軽くブラシで擦るとキレイになります。
ほどよい粘性があり垂直部分でも上手に塗れば垂れる事もなく塗布した部分に留まってくれますので使い勝手はいいですね。
ただ匂いがちょっと気になりますので換気して作業した方がいいと思います。
錆び取り後はパーツクリーナー等で一度キレイにしてから防錆処理をするとキレイが続きます。
本当に一度に使う量は少量ですのでこの量があればかなり長持ちします。
ひとつあるとメンテナンスに重宝しますのでオススメです。
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ミニトレ君のメッキパーツの磨きに使用しました。
恐らく最後の仕上げに使用するには良いと思うのですが、その前の段階ではピカールとの価格差以上の何かを見出すことは私にはできませんでした。
効能説明からは、磨きから保護（ワックス効果）までオールマイティーな印象を受けますが、どちらかというとピカールから磨き上げ仕上げに使用するのが塗装面を除く金属製品には良いかと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
愛車（CB125T/GT80/YD125S)のワイヤー類のメンテナンスに大活躍しております。
価格はちょっと・・・高いですが、使いやすく持ちも良いのでワイヤーメンテには必携です。
特に、スロットルケーブルはスコスコで気持ちが良いですよ。
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4.0/5
今までは、指で塗りのばすタイプのグリスを使っていましたが、スプレータイプも良いかなと購入しました。
作業性は良いと思いますが、塗りすぎに注意したい商品です。
また、取り付け後にもローター、パッドに付着させないように十分に注意して使うことが可能かと思います。（自己責任でお願いします）
保安部品の部分ですので、自信の無い方は「プロ」にお任せした方が無難かと思われます。
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5.0/5
とても汎用性の高い極圧グリースです。
容器も使いやすく、グリスの色がキレイなルビーレッドで塗れているか確認しやすく使いやすいです。
私は足周りのOH時に新品のベアリングやシャフト類にたっぷり使いました。
低フリクションで水にも流されにくいのでオススメです。
フックスはエンジンオイルでも超有名なので信頼できるグリスだと思います。
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4.0/5
この手の製品の中では比較的新しい発売で、試しに購入してみました。
使用方法はあらかじめ塗布加工を行っておくタイプです。洗浄後に乾いた状態のシールド等に塗り込んで乾燥させるタイプなので、出先で雨に降られたときに吹き付けるという使い方はできません。
加工後一週間で高速道路で雨に降られましたが、80キロでていれば雨粒は綺麗に飛んで行きました。しかし車用とは違い耐久性が余り無いように感じましたので、マメに洗車したり手をかけるタイプの人用の製品と思います。
横着な人には、前述しました雨が降ってきたら吹き付けるタイプの製品がよいと思います。
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