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5.0/5
内蓋みたいなのを押し込むと真ん中から赤いグリスがニュッと出てきます。
必要な分だけ出せるのでキレイに使えます。
あと、空気に触れる部分が少ないので酸化しにくいのでしょうか？
汚れたグリスを拭き取って、赤く透明なグリスを塗ると、パーツが輝きます。
アクスルシャフトなどは、効果てきめんでした。
スーッと軽ーく回転します。
スクーターのトルクカムにも入れてみましたが、効果はこれから確認していきます。
今後整備をする時は、使える箇所にどんどん塗っていきたいと思います。
グリスアップが楽しくなる一品です。
少々高いのは、シルコリンレーシンググリスだと考えればOKかな。
量も多いし（⌒ー⌒）
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4.0/5
今まではシリコンスプレーや車のワックスでやってきましたが、それがバカらしくなるくらいの性能。
はじめからこれにしておけばよかったです。
これからは、プレクサス一本でいきたいです。
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4.0/5
結構古いバイクに乗っているので少しでもエンジン内部をきれいにできればと思い購入してみました。
で、使ってみての感想ですが、劇的な加速力などの変化は感じられませんでした。
ただ、アイドリングが若干安定したように思います。マフラーの出口にカーボンらしき物が付着していたので、それなりにエンジン内部が綺麗になったのでは、と考えています。
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4.0/5
耐水サンドペーパー
パッケージが違うと思ったら自分がいつも使っているのはサンドペーパーセットSでした。
ホームセンターではSサイズしか見た事が無いです…
内容は1000番・600番・320番・150番と同じ様です（＾u＾）
耐水サンドペーパーは水を付けて番号の低い方から使うのですがアルミなどの柔らかい素材の物にはいきなり荒目は使わない方が良いです。
今回自分はアルミ製のスイングアームを磨く為に耐水ペーパーを購入したのですが、使ったのが320番・600番・1000番と使いました（＾-＾）
320番と600番だけは2枚入っているので1000番は仕上げ用と言った感じですがピカピカ？ ツルツルにしたい方にはホームセンターで更に目の細かい1500番や2000番を購入する事をお薦めします。
サンドペーパーで擦った後はコンパウンドで磨くと鏡面の様に仕上げる事が出来ます（*^_^*）
値段も安いSOFT99の耐水サンドペーパーのセットは使い切れるサイズなので本当に便利です。
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4.0/5
中身は写真のような粘度の高い白いグリスです。
ワイヤインジェクターがないとケーブル内に注入するのは難しいと思います。私はインジェクターを使うのが苦手なので、写真のような極細ノズルを使っています。
かなり粘度が高いので、雨が降ってもそうそう流れることはないのでメンテナンスサイクルが長く、楽です。
スプレーノズルを紛失することが多いと思うので、気をつけましょう。
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5.0/5
今まではシリコングリスを使用していたが、メタルラバーの評判が良いため試験的に購入。
実際にキャリパー揉み出し時に使用してみたが、スプレータイプなのでシュッと一吹きで十分。更に馴染みも良いので作業効率が大幅にアップ。もう昔のシリコングリス塗って伸ばして拭き取っての作業には戻れません(笑)
一度に使う量も少なくて済むのでコスパも良いと思います。もっと早くから使うべきだったと思っています。
ただ、フルードと似たような成分なので塗装面に付着しないよう注意が必要です。
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3.0/5
愛車にもサプリメントを。ってことで給油時に1本の1/3程度投入。
200Km程走りましたが、効果は・・・あまり実感できていませんが、いつまでも元気よく走ってもらいたいがためのサプリメントということで。
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5.0/5
あまり容量が多いと使い切る前に固まってしまうことがありますがこれなら大丈夫です。
程よい硬さで塗り広げやすく硬化後も硬くなりすぎずゴムのような硬さで二次エアも怖くなくなります。
また不要になった際はぺろんと綺麗にはがれますので気軽に塗るにはいいアイテムだと思います。
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4.0/5
マフラーの着脱の際に金属のガスケットと併用しました。
製品の性能は問題なく、排気漏れもありません。満足しています。
注意書きにもありますが、開封後は蓋をしっかり締めていても徐々に硬化していきます。今のところマフラーのメンテ、交換の際に使う程度なので(せいぜい、年に2~3回)全部は使い切れなさそうで、少しもったいないです。個人的にはこれの1／3くらいの使い切りサイズで複数本入っているようなパッケージがあると、有難いのですが…。
それでも他のメーカーの物と比較するとかなり手頃なサイズです。また必要になることがあれば同じ商品を購入すると思います。
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