【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

ケミカルのインプレッション (全 5635 件中 4891 - 4900 件)

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アキラさん(インプレ投稿数: 115件 / Myバイク: RGV250γ | TZM50 | CBR250R (MC41) )

5.0/5

★★★★★

ずっと使用してるパーツクリーナーです。
通販だけでなく某工具屋さんでも販売されてるので入手も比較的に簡単に可能です。

逆さ吹きにも対応してる速乾タイプです。
この手の物はバイク・自動車メンテ全般で使うので必至ですよね。
使う場所には注意が必要ですけどね。

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投稿日付: 2013/06/11 18:16

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2ストライダーさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: FTR223 | KSR-2 )

利用車種: FTR223

5.0/5

★★★★★

車用ですが、コーティング剤部門で一押しなのがソフト99のこちらの商品。

これまで各社のコーティング剤を買っては試し×∞を繰り返して来ましたが、それも終りこれ一本です。

傷消し&コーティング性能はピカイチです。
少々の擦り傷はコンパウンドを掛けずとも消えてしまいます。

コーティングも簡単には剥がれず、持ちも良い感じです。

ガソリンが掛かってしまうと剥がれますが…。
車用には量が少ないですが、バイク用には十分な量です。

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投稿日付: 2013/06/11 18:16
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2ストライダーさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: FTR223 | KSR-2 )

利用車種: FTR223

5.0/5

★★★★★

何回か使っていますが、洗浄の度にエアフィルターの汚れを実感します。

K&Nのフィルターとクリーナー&オイルセットを買っておけば、そのバイクを乗り潰すまでは確実に持つだけの量があります。

3回エアエレメントを交換すれば同等料金、それ以上はメンテナンス料金 実質無して綺麗にする事ができるという計算です。

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投稿日付: 2013/06/11 18:16

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2ストライダーさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: FTR223 | KSR-2 )

利用車種: FTR223

5.0/5

★★★★★

何回か使っていますが、容量もしっかりとあります。

K&Nのフィルターとクリーナー&オイルセットを買っておけば、そのバイクを乗り潰すまでは確実に持つだけの量があります。

3回エアエレメントを交換すれば同等料金、それ以上はメンテナンス料金 実質無して綺麗にする事ができるという計算です。

オイルが赤色に着色してあるので、塗布済み部分とそうでない部分が分かり易いです。

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投稿日付: 2013/06/11 18:16

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Laplace(ラプラス)ツバサさん(インプレ投稿数: 422件 / Myバイク: GSX-S1000F )

3.0/5

★★★★★

カウルが損傷した際、補修部分の塗装のため&送料無料への数合わせに購入。
まだ使用していないのだが、テクニックレベルは低級で、ソリッド塗装なのでクリアを重ねる必要がないので簡単に塗ることができそうだ。

ライムグリーンには「ライムグリーン」と「NEWライムグリーン」があり、昨今のライムグリーン系はこのNEWライムグリーンが同じような色合いのようだ。(友人のNinja400Rの補修に同カラーコードのタッチアップを使用)

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投稿日付: 2013/06/10 18:59

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みずきさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: YZF-R15 )

5.0/5

★★★★★

この液状ガスケットを付けてマフラーを装着してから2週間近く経ちますが、排気漏れなどの症状など無く好調に走っております。

最初はこんな小さくて足りるか心配でしたが、むしろ余るくらいだったので非常にコストパフォーマンスに優れていると思います。

またマフラー交換などするときに購入したいと思いました。

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投稿日付: 2013/06/10 18:59

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

バーエンドのボルトに使用しましたが今のところは緩んできてません。
ネジロックは大量に付けるものではないのでこの量があれば使い切ることもなさそうです。

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投稿日付: 2013/06/10 18:59

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学帽政さん(インプレ投稿数: 11件 )

4.0/5

★★★★★

タンクの部分塗装をするのに購入しました。
色は純正色そのものに見えます。
あとは塗装の技術力が高ければ、問題なく塗装できるのでしょうが、残念ながら自分の技術ではムラになって大変です。
私のような素人からすると、失敗しても何度もチャレンジできるように、もう少しだけ安く購入できると助かるのですが。

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投稿日付: 2013/06/10 18:58

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Laplace(ラプラス)ツバサさん(インプレ投稿数: 422件 / Myバイク: GSX-S1000F )

3.0/5

★★★★★

カウルを補修する際に使用しようと思い購入。
典型的な2種混合タイプのパテで、割れたり削れたりした場所の補修に使える。

が、今回の補修では新たにより手軽な「プラリペア」の存在を知ってしまったため、使うことなくお蔵入り・・・

2種混合という点では同じなのだが、大部分の補修にはパテ、小規模な補修にはプラリペアと使い分けたい。

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投稿日付: 2013/06/10 18:58

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さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: XSR900 )

5.0/5

★★★★★

バイクのブレーキピストンやその他金属のむき出しになっているパーツに使用しました。布に少量つけて汚れや曇っている部分を磨きこむようにこすると金属の輝きが戻ってきました。容量も価格の割に多くて良いと思います。

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投稿日付: 2013/06/10 18:58
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