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3.0/5
コストパフォーマンスに優れ、二度拭きの手間が不必要で伸びもよく問題ないと思いますが、塗布する前に上下に振ってしまう癖があり、蓋を固く閉めているはずなのに飛び散ってしまうことがよくあります。
長距離のツーリングで持参するのが不安です。
但し、前にも書きましたように性能は全く問題がありませんのでご安心ください。
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5.0/5
エンジンオイル交換時期が近づいたときに入れてます。
エンジンオイルが真っ黒になるので、だいぶカーボンを落としているのかと思われます。
モトクロッサーに使用してますが、特に不具合やパワーダウンは感じません。
少しでもオーバーホールの期間を伸ばしたいので、引き続き使用します。
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以前、デイトナ製を使用していたが、容量が多すぎて2年後には硬化してしまい再使用出来ませんでした。
この製品はちょうど良い容量だと思います。
XLR250のエキパイとマフラーは黒なので、同じ黒で目立たずに良かったです。
排気漏れもしっかり止まりました。
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純正色と同じシャスタホワイトを塗っても、1987年製のバイクですから同じ色合いにはなるわけありません。
あくまで錆び防止の為です。
気軽に塗れていいのではないでしょうか。
気に入ってます。
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値段の割に、良く剥がれてくれます。
使用頻度もそれほど高くないので、丁度良いサイズです。
置いていても邪魔になりません。
ただ、時間経過で素材への影響は要観察です。
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基本的に水洗いはしません。これ1本で済ませることが多いです。撥水能力も耐久性はあるし満足してます。
シートタイプも使用してますが、ツーリング用としてバイクに忍ばせています。
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4.0/5
量が沢山入ってるのは良いんですが、今まではスプレータイプのオイルを使ってたので、サッと吹けば終わりでしたが直塗りの場合塗りすぎに注意ですかね。
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5.0/5
エアクリーナーをK＆Nにしている為、掃除の為購入しました。今まではメンテナンスキットを使用していましたが、スプレーのボトルが使っていると詰まって出なくなるため、個人的に頻繁に掃除するにので量を考えて大きいのにしました。
スプレーも握るタイプになり使いやすくて満足しています。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
まずは安さでこの商品を決定。コンパウンド、ワックスを使えないステップの鉄周り周りで使用しましたが、特に問題なく汚れが落ちます。エンジンオイルなどの油汚れ的なものにも溶け込みやすく重宝しそうです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
コンパウンド掛けと、ワックスがけ用に使用。オイル交換をしていると手を汚すので、メンテナンス中に隣にあると重宝します。安さでこの商品にしましたが、もう少し硬くても個人的にはよかったように思いました。
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