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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
マフラーとエンジン塗装に使用。呉製の耐熱スプレーなので信頼性も充分ですね。安いスプレーは安いなりの品質じゃないかな?また購入予定です。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
メーター周りは新車当時のまま
２５年ほど前、初めてドカを購入したショップさんに薦められたのがこの製品でした。
以来ずっと使い続けています。
エンジン、チェーン、ショックのインナーチューブ、タイヤ以外の外装に使用しています。
自分は、余程泥汚れが酷かったり塩分の多い場所を走行しない限り水洗いせず、
エアーブローと柔らかいブラシ等で汚れを吹き飛ばした後この製品で磨きこみます。
１６年たったＸＲ２５０の純正プラスチック部分も当時に近い状態で維持しています。
最近ではモンキーのメッキ部分等にも使用し磨きを楽しんでいます。
以前はスプレー式で使用中にノズルの不具合でうまく噴霧しないことがありましたが
容器が変わりノズル部が長期使用に耐えられれば言う事なしですね。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
半年間使用したK&Nエアーフィルターのメンテナンスに購入しました。
4miniだと、常用回転数が高いので早めに洗浄です。
洗浄後の画像しか有りませんが、洗浄液は真っ黒でした。走行距離は約6000 km。
使い勝手は、すこぶる良いです。同封の取説はEnglish (T . T)なので、プロトさんの製品案内から詳しく書いて有ります。
洗浄後は、吹け上がり軽いかな?？つまり、洗浄前と後では明らかに違います。
洗って良かったです。
K&Nのエアーフィルター装着すると、明らかに濃くなります。ニードル一個太目で対処できますよ?
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
ヘッドカバーガスケット交換の時に使用しました。
ガスケット全体的に薄く塗布しました。
オイル漏れが少しでも持ってくれれば良いです。
しょっちゅう使うものではないので少量で価格が安いので助かりますね。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ガエルネの皮革・合皮に関わらず、他メーカーブーツにも使用しています。
しっかり防水できることとミンクオイルと違い、必要以上に革を柔らかくしない為に型崩れも防ぎます。
防水、保革とカビ防止にも効果が有るので重宝していましたが、販売終了とは本当ですか？残念です。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 3 |
主に、ホイールや下回りの清掃に使用しています。厳しい油汚れの場合は歯が立たないこともありますが、概ね良く落ちる方ではないでしょうか。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ワコーズのスレッドコンパウンドは、何処のショップにも必ず置いてある商品なので信頼できると思い購入しました。高温部分に対応の3Mとかのコンパウンドは仕事柄持っていますが、国産のコンパウンドという事で信頼を置いています。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
これまでにST250E,SV650(2016)、現在KATANAで使用しています。
洗浄力に関しては、中性洗剤と変わらないくらいだと思います
一方で、防錆効果は洗剤の中ではそこそこあると考えられます。(二週間に一度洗車するくらいの方なら)
融雪剤の撒かれた道路やダート等を走らない僕の場合はエキパイ周りなどに目立った錆はできませんでした。
どちらかというと、僕が愛用している理由としては、手に優しいので素手で使えることが一番のポイントです。
今後はこれとコーティング剤を併用していこうと思います。(細かい傷防止等の効果はない為)
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
2Lということでなかなか使いきれないと思いつつ、本製品は濡れたスポンジにシャンプーを直接かけて塗りこむタイプのシャンプーのため、1度の洗車でも結構シャンプーを使います。
他のシャンプー通り水に薄めても泡立つのでそちらでもいいかもしれません。
自分の場合は、キャップ１.5杯程度に2Lの水を入れ、泡だてたのちに、汚れが多そうな場所やタンク部分については追いがけでシャンプーをスポンジに塗布して使用しています。
撥水やワックス効果については、撥水性はそこまで体感できないですが、
よくあるシャンプー程度の水切りはしてると思います。
ワックス効果についても、自分の場合は
PLEXUS プレクサス:洗車・コーティング用スプレー
https://www.webike.net/sd/1227434/
を購入して塗布しています。
あくまでも汚れ落としをメインに使用しています。
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3.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
カタナの左右から見えるエアクリボックスが未塗装（黒の樹脂）で少し色があせており、黒く塗装したエンジン・キャブと並ぶとやや気になっていました。
そこで試したのがこの光沢復活剤です。
さっそくボックスの見える範囲に施工開始、「おっ」確かにもともとの黒が引き立つような感じです。
この場所はバイクに跨がるとヒザの上の内側が擦れる場所のため、細かい傷が入っているのですがそれも大分マシになります。
例えるなら･･･黒い革靴を乳白色のレザートリートメントで磨くと光沢が出て黒色が引き立ちますが、まさにそれと同じ感覚です。
ヒザがあたったりなど常に刺激にさらされる塗装しづらい場所の磨きには良いかもと思いました。
一度に使う量はそれほど多くなく、施工後も半年もつということですので厳重にフタをして、直射日光を避け（付属の遮光袋に入れ）て保存しました。
さて、半年経ちましたがすっかり元通り。（笑）
久しぶりに施工しようと思い取り出したのですが、容器から薬剤が出ません。
詰まったかな？と口に長い画鋲を指してみますが一向に出る気配がないため、ダメ元で容器を切断･･･中で透明に硬化していました。
今日の結論･･･効果はありますが、保管は長くもちません。やるなら使い切りで。
ただ、一つ分かったことは「なるほど表面に塗るとこうやって硬化皮膜が形成されることで光沢を出す仕組みか･･･」ということ、そして「ときどき塗り重ねてもいいかも」ということです。次回はそこら辺を意識して使いたいと思います。
万人にオススメか？と聞かれると･･･微妙かな。
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